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針對石化設備開發(fā)碼頭復合軟管|兩端法蘭連接碼頭復合軟管

數(shù)量(米) 價格
1 45元/米
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1米
  • 發(fā)貨地址: 河北景縣
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-06-19
  • 訪問量:84
咨詢電話:137-3052-8697
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景縣力天橡塑制品有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:吳金寶
  • 手機:13730528697
  • 電話:0318-7769129
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營有限責任公司
  • 所在地區(qū):河北 衡水市
  • 家家通積分:10440分

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詳細參數(shù)
品牌 衡水瑞銘 規(guī)格型號 DN16-DN300
編號 CZKJG01 計量單位 1米
付款方式 面議 參考價格 45
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產(chǎn)地 衡水景縣 發(fā)貨地 河北景縣

產(chǎn)品詳情

針對石化設備開發(fā)碼頭復合軟管|兩端法蘭連接碼頭復合軟管從能量利用觀點來看,柴油機的冷卻是一項應予避免的能量損失,但從保證柴油機正常工作考慮它又是必需的。柴油機冷卻有以下作用:首先,冷卻可以保持受熱件的工作溫度不超過材料所允許的限值,從而可保證在高溫狀態(tài)下受熱部件的足夠強度;其次,冷卻可以保證受熱件內(nèi)外壁面適當?shù)臏夭?,減少受熱件的熱應力;此外,冷卻還可以保證運動部件如活塞與缸套的適當間隙、缸壁工作面滑油膜的正常工作狀態(tài)。冷卻的這些作用通過冷卻系統(tǒng)來


針對石化設備開發(fā)碼頭復合軟管|兩端法蘭連接碼頭復合軟管 是瑞銘橡塑重點研發(fā)產(chǎn)品,其是一種新型輸油軟管,比一般橡膠軟管具有很多優(yōu)勢。

產(chǎn)品名稱:輸油復合軟管

產(chǎn)品結(jié)構(gòu):針對石化設備開發(fā)碼頭復合軟管|兩端法蘭連接碼頭復合軟管 由內(nèi)螺旋鋼絲骨架外覆蓋多層熱塑性編織層和耐腐蝕高分子薄膜然后纏繞軟質(zhì)PVC制成軟管體最后在與內(nèi)螺旋鋼絲骨架交替的位置纏繞外螺旋鋼絲骨架。

產(chǎn)品優(yōu)勢:針對石化設備開發(fā)碼頭復合軟管|兩端法蘭連接碼頭復合軟管 與同等規(guī)格的橡膠軟管相比具有質(zhì)量更輕、彎曲半徑更小、無需外加導靜電裝置,輸油復合軟管具有內(nèi)外雙螺旋鋼絲骨架,因此其具有很好的導靜電性能。在同等規(guī)格的條件下,輸油復合軟管是橡膠軟管重量的一半,而且彎曲半徑也只為橡膠軟管的30%。除此之外輕型輸油軟管在極度彎曲時管體可以始終保持圓弧狀,不會像橡膠軟管那樣出現(xiàn)打死結(jié)的現(xiàn)象。

產(chǎn)品用途:輕型輸油復合軟管具有優(yōu)異的耐油性能,其可以輸送大多數(shù)油品,又因為輸油復合軟管質(zhì)量較輕,彎曲半徑更小其常用在經(jīng)常拖動、拆卸較頻繁的場合。分油機的類型很多,但基本結(jié)構(gòu)和工作過程大同小異。現(xiàn)以α-LAVAL WHPX型自動排渣分油機為例加以說明。圖5-4 示出了其主要結(jié)構(gòu)。分油機機體下部安裝著分離筒的傳動機構(gòu)。分離筒由馬達(A)經(jīng)摩擦離合器(E)、渦輪機構(gòu)(D)驅(qū)動,以較高速度旋轉(zhuǎn)。

產(chǎn)品使用溫度:-30-180

輸油復合軟管具體參數(shù):

內(nèi)徑

外徑 mm±3

彎曲半徑mm±5

標準長度m±0.15

參考重量Kg/m±0.15

工作壓力Mpa

公制mm

英寸in

38

1+1/2

65

180

20

2.75

1.0-4.0

51

2

76

218

20

3.6

65

2+1/2

80

280

20

4

80

3

94

318

20

5

102

4

125

429

20

7

152

6

180

558

20

11

204

8

240

710

15

15

1.0-2.5

250

10

295

860

15

21

燃油的加裝是通過船上甲板兩舷裝設的燃油注入法蘭接頭進行的。這樣,從兩舷均可將輕、重燃油直接注入油艙。注入管應有防止超壓設施。如安全閥作為防止超壓設備,則該閥的溢油應排至溢油艙或其他安全處所。注入接頭必須高出甲板平面,并加蓋板密封,以防風浪天甲板上浪時海水灌入油艙。燃油的測量可以通過各燃油艙柜的測量孔進行,若燃油艙柜裝有測深儀表的話,也可以通過測深儀表,然后對照艙容表進行。 以上是瑞銘橡塑生產(chǎn)的針對石化設備開發(fā)碼頭復合軟管|兩端法蘭連接碼頭復合軟管 的具體介紹,如您對產(chǎn)品圖片、性能、規(guī)格尺寸有什么疑問歡迎來電咨詢??古菽员硎驹谝?guī)定試驗儀器內(nèi)以專用泡沫頭并通入一定數(shù)量的空氣測量試驗油的起泡體積和消泡時間?;驮谶\轉(zhuǎn)時受激烈攪動,使空氣混入油中形成泡沫。泡沫過多,除損失滑油外,還會使油泵和軸承引起空泡腐蝕,潤滑效能降低,造成軸承燒毀。

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