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批量生產(chǎn)耐酸堿化工軟管|輸送柴油專用耐酸堿化工軟管

數(shù)量(米) 價格
1 45元/米
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1米
  • 發(fā)貨地址: 河北景縣
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-06-19
  • 訪問量:122
咨詢電話:137-3052-8697
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景縣力天橡塑制品有限公司

實名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:吳金寶
  • 手機(jī):13730528697
  • 電話:0318-7769129
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):河北 衡水市
  • 家家通積分:10440分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 衡水瑞銘 規(guī)格型號 DN16-DN300
編號 CZKJG01 計量單位 1米
付款方式 面議 參考價格 45
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 衡水景縣 發(fā)貨地 河北景縣

產(chǎn)品詳情

批量生產(chǎn)耐酸堿化工軟管|輸送柴油專用耐酸堿化工軟管通過調(diào)駁閥箱1,燃油被駁運(yùn)泵從油艙送入沉淀油柜5,每次補(bǔ)油量限制在液位傳感器3與3之間,自動調(diào)節(jié)蒸汽流量的加溫系統(tǒng)加速油的沉淀分離并且可使沉淀油柜提供給供油泵7的油溫變化幅度很小。供油泵后設(shè)氣動恒壓閥9和流量控制閥9',以確保平穩(wěn)地向分油機(jī)輸送燃油,有利于提高凈化質(zhì)量。燃油進(jìn)入分油機(jī)前,通過分油機(jī)加熱器加溫,加熱溫度由溫度控制器10控制,使進(jìn)入分油機(jī)的燃油溫度幾乎保持恒定。


批量生產(chǎn)耐酸堿化工軟管|輸送柴油專用耐酸堿化工軟管 是瑞銘橡塑重點研發(fā)產(chǎn)品,其是一種新型輸油軟管,比一般橡膠軟管具有很多優(yōu)勢。

產(chǎn)品名稱:輸油復(fù)合軟管

產(chǎn)品結(jié)構(gòu):批量生產(chǎn)耐酸堿化工軟管|輸送柴油專用耐酸堿化工軟管 由內(nèi)螺旋鋼絲骨架外覆蓋多層熱塑性編織層和耐腐蝕高分子薄膜然后纏繞軟質(zhì)PVC制成軟管體最后在與內(nèi)螺旋鋼絲骨架交替的位置纏繞外螺旋鋼絲骨架。

產(chǎn)品優(yōu)勢:批量生產(chǎn)耐酸堿化工軟管|輸送柴油專用耐酸堿化工軟管 與同等規(guī)格的橡膠軟管相比具有質(zhì)量更輕、彎曲半徑更小、無需外加導(dǎo)靜電裝置,輸油復(fù)合軟管具有內(nèi)外雙螺旋鋼絲骨架,因此其具有很好的導(dǎo)靜電性能。在同等規(guī)格的條件下,輸油復(fù)合軟管是橡膠軟管重量的一半,而且彎曲半徑也只為橡膠軟管的30%。除此之外輕型輸油軟管在極度彎曲時管體可以始終保持圓弧狀,不會像橡膠軟管那樣出現(xiàn)打死結(jié)的現(xiàn)象。

產(chǎn)品用途:輕型輸油復(fù)合軟管具有優(yōu)異的耐油性能,其可以輸送大多數(shù)油品,又因為輸油復(fù)合軟管質(zhì)量較輕,彎曲半徑更小其常用在經(jīng)常拖動、拆卸較頻繁的場合。海水泵一般設(shè)兩臺,一臺備用。有些船上把備用泵兼作備用淡水泵。海水泵排量很大,通常在吸入管接一應(yīng)急艙底吸口,以備機(jī)艙進(jìn)水時應(yīng)急排水之用。海水泵一般均采用大排量離心泵。

產(chǎn)品使用溫度:-30-180

輸油復(fù)合軟管具體參數(shù):

內(nèi)徑

外徑 mm±3

彎曲半徑mm±5

標(biāo)準(zhǔn)長度m±0.15

參考重量Kg/m±0.15

工作壓力Mpa

公制mm

英寸in

38

1+1/2

65

180

20

2.75

1.0-4.0

51

2

76

218

20

3.6

65

2+1/2

80

280

20

4

80

3

94

318

20

5

102

4

125

429

20

7

152

6

180

558

20

11

204

8

240

710

15

15

1.0-2.5

250

10

295

860

15

21

航油從槽車中卸下加入飛機(jī)油箱,整個過程一般經(jīng)過三到以上精細(xì)過濾,濾去雜質(zhì)和水份。每個環(huán)節(jié)有配套的措施控制質(zhì)量,工作人員嚴(yán)格操作規(guī)程操作,以保證加到飛機(jī)上的油品質(zhì)量合格和數(shù)量準(zhǔn)確無誤大多數(shù)民航機(jī)場都有專業(yè)經(jīng)營航油的公司或其派機(jī)構(gòu),為往來經(jīng)停的飛機(jī)提供燃油及相關(guān)服務(wù)。在中國各機(jī)場,是由直屬民航總局的中國航空油料總公司的職工們完成飛機(jī)加油的。 以上是瑞銘橡塑生產(chǎn)的批量生產(chǎn)耐酸堿化工軟管|輸送柴油專用耐酸堿化工軟管 的具體介紹,如您對產(chǎn)品圖片、性能、規(guī)格尺寸有什么疑問歡迎來電咨詢。氣缸注油孔的數(shù)量與油孔兩側(cè)人字形布油槽的形狀對注油潤滑有很大影響。在正常情況下氣缸注油孔(8~10個)沿缸套圓周均勻分布。如油孔數(shù)太多易引起各注油孔注油不穩(wěn)定。

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