產(chǎn)品詳情
廠家直銷大口徑高耐磨噴砂膠管,大口徑帶法蘭排泥漿夾布鋼絲膠管 瑞銘橡塑是一家專門生產(chǎn)高低壓膠管的廠家,公司設(shè)備齊全,制作工藝先進(jìn),生產(chǎn)的該當(dāng)產(chǎn)品由內(nèi)膠高耐磨層,中間夾布鋼絲增強(qiáng)層,外膠耐磨耐老化保護(hù)層組成。內(nèi)膠采用高耐磨合成橡膠,保證了輸送泥,沙等帶有顆粒性介質(zhì)的磨損,中間鋼絲起骨架左右,可以保證承受一定的負(fù)壓。該類廠品最長可以做到20米,具體壓力,及其他工藝可以與客戶協(xié)商。本品可以做成總成,一般是硫化法蘭。 直銷快接式低壓夾布膠管 扳把抽水輸水膠管 不銹鋼快接膠管 低壓軟管用纖維材料增強(qiáng); 中壓軟管可用纖維材料增強(qiáng),也可用鋼絲增強(qiáng); 而高壓、甚高壓和超高壓軟管一般均用鋼絲增強(qiáng),只有特殊用途的軟管采用體積質(zhì)量比鋼絲小而抗拉強(qiáng)度比鋼絲高的芳酰胺纖維材料增強(qiáng)。鋼絲增強(qiáng)橡膠軟管的增強(qiáng)層有編織結(jié)構(gòu)和纏繞結(jié)構(gòu),有時也采用二者混合結(jié)構(gòu)。在相同條件下,纏繞結(jié)構(gòu)軟管比編織結(jié)構(gòu)軟管具有更高的耐脈沖壓力性能。這是因為纏繞鋼絲之間沒有如編織結(jié)構(gòu)那樣的交織點,鋼絲之間不會發(fā)生局部磨擦。 近年來 隨著歐美發(fā)達(dá)國家勞動成本持續(xù)上升 作為勞動密集型產(chǎn)業(yè) 越來越多的輸油膠管生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)將逐步向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移 這對國內(nèi)有實力的大型膠管生產(chǎn)企業(yè)無疑是一個難得的機(jī)遇綜上所述 海上漂浮式/半漂浮式大口徑輸油膠管有非常好的應(yīng)用和開發(fā)前景 目前國內(nèi)僅有沈陽橡膠工業(yè)研究院多年前對這一系列產(chǎn)品做過較為深入的研發(fā)工作 有很強(qiáng)的技術(shù)儲備 實施研發(fā)和法蘭式疏浚膠管的增強(qiáng)層分布
疏浚膠管是疏浚施工船 挖泥船的配套產(chǎn)品用于江河湖海的清淤排污 航道疏浚 港口建設(shè)及填海造地 海底采礦等工程 而海洋輸油膠管用于油輪之間 油輪與鉆井平臺之間 油輪與碼頭之間的石油及油類物質(zhì)的輸送 雖然二者輸導(dǎo)物性質(zhì)不同 但作業(yè)環(huán)境相似 具有相似的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝有些廠家也同時生產(chǎn)這兩種產(chǎn)品一 國際疏浚膠管 海洋輸油膠管制品現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢國際上著名的疏浚膠管生產(chǎn)廠家有日本普利司通公司 日本橫濱橡膠株式會社 英國鄧祿普公司 德國 公司等雖然我國在幾千年前就有了大禹治水的傳說年就有了疏浚船 但運(yùn)用膠管輸送疏浚 只有幾十年的歷史年 周恩來總理提出 三年改變港口面貌的要求 從那以后 我國先后從荷蘭進(jìn)口了 艘挖泥船 在日本建造了 艘疏浚船及配套船只 此后 中國逐漸開始以管道輸送疏浚 但起初疏浚膠管全部依賴進(jìn)口我國從 世紀(jì) 年代始制造疏浚膠管法蘭式疏浚膠管的增強(qiáng)層分布