產(chǎn)品詳情
間,在此范圍內(nèi)質(zhì)量還是不穩(wěn)定,我廠在試制生產(chǎn)中也遇到過許多困難,出現(xiàn)的普遍現(xiàn)象是;內(nèi)膠與布脫層,膠布與膠布脫層,膠布與外膠起泡和B破,我們感到夾布膠管無(wú)芯法成型硫化,膠管的口徑越大,工藝越困難,質(zhì)量波動(dòng)也就越大。毛主席教導(dǎo)我們:"人民群眾有無(wú)限的創(chuàng)造力,他們可以組織起來(lái),向一切可以發(fā)揮自已力量的地方和部門進(jìn)軍,向生產(chǎn)的深度和廣度進(jìn)軍,替自己創(chuàng)造日益增多的福利事業(yè)。"我們廠在黨總支,革委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)
半機(jī)械化,速度可以人為調(diào)節(jié),一般每分鐘可定型波紋管3一5條。經(jīng)該定型機(jī)加工制得的波紋膠管,產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、波紋清析,性能柔軟,仲給方便,彎曲自由。自`汽車水箱進(jìn)出水膠管,多是純膠膠管和夾布膠管。貴州省安順市橡膠制品廣,根據(jù)汽車·行駛和起動(dòng)時(shí),膠管經(jīng)常有扁縮和鼓起現(xiàn)象的分析,肯定膠管的剛度不夠。扁縮的原因是由于水箱出水管受水泵的吸力而產(chǎn)生的。鼓起是水泵加壓產(chǎn)生的。汽車行駛速度提高,水箱進(jìn)水管壓力特種夾布膠管價(jià)格|型號(hào)|報(bào)價(jià)|JB/T 8406特種夾布膠管前研究過NBR/PVC及三元共混體系耐溶劑性能,但使用效果不夠理想。本文研究用在常溫下天那水或甲苯不能溶解的PE蠟和LDPE與某種橡膠共混,提高上述研究所達(dá)不到的性能要求。不同共混比的硫化膠的耐溶劑體積變化率測(cè)試結(jié)果如圖1,2,3和4所示。從圖中可以看出,隨著PE蠟或LDPE的用量增大,在相同浸泡時(shí)間下,硫化膠在天那水或甲苯中的體積變化率逐漸降低,且達(dá)到溶脹平衡的時(shí)間變長(zhǎng)。相同共混比、相同溶劑、相同浸泡時(shí)間
可以使CM與NR,SBR或NBR的并用膠具有優(yōu)良的耐臭氧老化性能、耐油性能和粘合性能,能夠滿足膠管外層膠的性能要求。在膠管外層膠中應(yīng)用CM,無(wú)需添加新設(shè)備和改變常規(guī)工藝條件,且CM價(jià)格較低,經(jīng)濟(jì)效益顯著。但目前CM專用硫化劑品種較少,應(yīng)進(jìn)一步加以研究,以拓展CM在膠管及其它橡膠制品中的應(yīng)用。為研究撓性橡膠管衰減管內(nèi)流體脈動(dòng)的機(jī)理,由流體的質(zhì)量連續(xù)和動(dòng)量方程出發(fā),并將撓性橡膠管管壁的粘彈性和橫截面徑向阻抗
特種夾布膠管價(jià)格|型號(hào)|報(bào)價(jià)|JB/T 8406特種夾布膠管料。兩種帆布的性能見表l。并用少量的氯丁橡膠并配合適量的增粘樹脂。為保證膠料性能,生膠須進(jìn)行三段塑煉,塑性值控制在0.5左右,然后配人填充劑充分混煉,混煉膠的塑性值應(yīng)在。.5左右為好。維綸布的缺點(diǎn)是耐濕熱性差,在受熱狀態(tài)下拉伸越大其收縮也越大,因此其擦膠工藝與棉帆布相比略有差別,見表2。經(jīng)過高溫的擦膠布存在壓延效應(yīng)。為了消除這一現(xiàn)象,我們對(duì)擦膠布進(jìn)行充分的冷卻和足夠的停放,一般為1h2左右,比
證選擇。如在常溫下使用,可按表!所示使用類型,以工作壓力為基礎(chǔ)選擇安全系數(shù),確定最小爆破壓力,以此設(shè)計(jì)膠管結(jié)構(gòu)。如若輸送熱介質(zhì)則應(yīng)根據(jù)表l給定的安全系數(shù)基礎(chǔ)上,根據(jù)溫度的高低,適當(dāng)增大系數(shù)值,提高最小爆破壓力,以保證安全使用。此外使用頻率和按設(shè)備檢修周期所提出的最低壽命又是選擇安全系數(shù)、設(shè)計(jì)膠管結(jié)構(gòu)的另一關(guān)鍵因素,如使用頻率高,要求壽命高,則必須考慮膠管,在使用過程中性能的衰變,在允許壽命周
特種夾布膠管價(jià)格|型號(hào)|報(bào)價(jià)|JB/T 8406特種夾布膠管一定程度上提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。若以棉、維帆布差價(jià)2.0元·m一`計(jì)算,一年內(nèi)可為企業(yè)降低成本上百萬(wàn)元。(2)采用維綸帆布作為無(wú)芯夾布膠管的骨架材料,性能均超過標(biāo)準(zhǔn)要求,而且由于吸濕率低,可以大大地減少無(wú)芯管的外膠氣泡,提高膠管的外觀質(zhì)量。(3)由于維綸布密度小,因此成品膠管管體輕,特別是膠管的抗爆破性能優(yōu)于棉帆布膠管。(4)在試制過程中,由于諸多因素,還存在一些質(zhì)量問題。如膠管的扭曲變形、膠管骨架層
水管,占的空間少,有利于末級(jí)功放部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)水冷器件本身來(lái)說(shuō),水冷的收集極結(jié)構(gòu)也比蒸發(fā)冷卻、強(qiáng)迫風(fēng)冷式的收集極簡(jiǎn)單,加工方便。在進(jìn)行循環(huán)水冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),水力計(jì)算同散熱計(jì)算同等重要。水力計(jì)算的目的是確定合適的管徑、水泵的揚(yáng)程、電機(jī)的功率,并從水力學(xué)觀點(diǎn)檢查水系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否合理。值得指出的是管道直徑的選擇尤為重要。如果忽略了收集極水套前后管道的水力計(jì)算,而只憑經(jīng)驗(yàn)或結(jié)構(gòu)因素選取管徑,特種夾布膠管價(jià)格|型號(hào)|報(bào)價(jià)|JB/T 8406特種夾布膠管強(qiáng)層的吸引纏繞膠管,其鋼絲螺旋線和水布的纏繞方向都應(yīng)該與內(nèi)膠片的纏繞方向相一致。此外,纏繞水布時(shí),其搭接寬度為水布寬度的一半。同時(shí)在開始纏繞水布和纏到膠管的另一個(gè)末端都嚴(yán)禁把水布纏到芯棒上,而是把水布始終按要求的方向,搭接寬度,均衡的適宜張力纏到外管上。否則,管體氣泡難于逸出,會(huì)產(chǎn)生內(nèi)膠脫層等弊病。3纏繞膠管的特點(diǎn)及其產(chǎn)品性能3.1纏繞膠管的特點(diǎn)1.管體不圓度小。纏繞膠管的內(nèi)外膠片,膠布條總
供應(yīng)。從國(guó)外購(gòu)進(jìn)這些密封件除了價(jià)格昂貴外,供應(yīng)還往往不及時(shí),從而影響了連續(xù)化生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的按時(shí)完成。為了扭轉(zhuǎn)這種被動(dòng)局面,解決進(jìn)口設(shè)備密封件配套問題,國(guó)內(nèi)相關(guān)單位開展了密封件國(guó)產(chǎn)化的研制工作。20世紀(jì)70年代原化工部西北橡膠工業(yè)制品研究所對(duì)從英國(guó)道蒂公司、伽俐克公司引進(jìn)的綜合采煤機(jī)械化液壓支架用Y型圈、高低Y型圈、V型圈等6類密封件結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的膠料作了較系統(tǒng)的研究,取得良好的效果,滿足了當(dāng)
特種夾布膠管價(jià)格|型號(hào)|報(bào)價(jià)|JB/T 8406特種夾布膠管
一定要遵照毛主席的教導(dǎo),發(fā)揚(yáng)繼續(xù)革命,不斷革命,徹底革命精神,破除迷信,解放思想,加強(qiáng)團(tuán)結(jié),堅(jiān)持"三結(jié)合"的方針,在共產(chǎn)主義大協(xié)作的光輝大道上奮勇前進(jìn),繼續(xù)黃發(fā)展我國(guó)玻璃纖維增強(qiáng)橡膠制品作出貢獻(xiàn)!技術(shù)資料,玻璃纖維作為橡膠膠管的增強(qiáng)材料,其生產(chǎn)工藝基木途徑有以下三種:1.玻璃纖維與棉纖維交織;2.選用與橡膠能起偶聯(lián)作用的新型拉絲浸潤(rùn)劑,進(jìn)行單絲涂油直接拉絲以代替石臘乳劑,竿后生產(chǎn)紗線或織布,(簡(jiǎn)稱前
幾乎所用的橡膠均有抗耐性?？墒?濃度變?yōu)?%以上,只能使用氟橡膠,海帕龍橡膠,樹·脂硫化丁基橡膠。在室溫條件下,這三種膠在硝酸濃度達(dá)到60%程度也能使用。可是,在70℃條件下,除氟橡膠外其他橡膠不能使用。在70℃以上的情況下,即便是氟橡膠也已經(jīng)老化而不能使用。4.4.3鹽酸。高濃度,高溫的鹽酸對(duì)于橡膠的影響特別大。天然橡膠作為鹽酸槽的襯里材料從很早就被使用,可是,天然橡膠并不耐濃鹽酸,但能夠在橡膠表面形特種夾布膠管價(jià)格|型號(hào)|報(bào)價(jià)|JB/T 8406特種夾布膠管足等。在機(jī)器需要修理之前，通過這些混煉的附加量而多獲得這么多良好的膠料作為額外產(chǎn)量，這一點(diǎn)確是令人吃驚的。3.6某些特殊的混煉"理想的"有色膠料和淺色膠料就在各自的場(chǎng)地用開煉機(jī)或密煉機(jī)進(jìn)行混煉，并且要遠(yuǎn)離炭黑膠料。不幸的是，"理想"的條件并非總是存在的。而下列方法則是常用的，這種方法就是使用也用于混煉炭黑膠料的密煉機(jī)來(lái)生產(chǎn)商業(yè)上合格的有色膠料。事實(shí)上，在某些工廠中，用蒸氣管路加溫
持作業(yè)區(qū)環(huán)境溫度在18C以上;⑧控制膠片的停放時(shí)間,在2一12h內(nèi)用完,不宜超過3天,含氯丁橡膠的膠片應(yīng)注意盡快用完·否則需回?zé)捴匦鲁銎?另外應(yīng)注意氯丁像膠生膠的存放期不能太長(zhǎng),超過存放期的氯一J一橡膠不宜用于外層膠;早調(diào)整外層膠配方軟化劑用量,土冷加塑J性,并采用磺酞胺類后效性促進(jìn)劑(如cZ等)·增加硫化初期膠料的流動(dòng)性1.1.3膠管承壓扭曲變形嚴(yán)重i反管承壓扭曲丈形嚴(yán)手產(chǎn)生的主要原因::/織物本身結(jié)構(gòu)聽引
無(wú)芯夾布膠管終究是一種新工藝,還有很多事情我們還沒有做完,很多情況未全部掌握,生產(chǎn)出來(lái)的膠管在外觀上仍不及有芯的,質(zhì)量有時(shí)不夠穩(wěn)定,我們雖然初步摸摘要:介紹了采用纏繞法工藝生產(chǎn)夾布膠管的工藝和特點(diǎn)。詳細(xì)說(shuō)明了纏繞用膠片和膠布半成品規(guī)格(質(zhì)量、寬度、厚度和纏繞角)的確定和膠管成型過程中的關(guān)鍵工藝技術(shù)(膠片、膠布和水布的纏繞)。纏繞法夾布膠管的突出
特種夾布膠管價(jià)格|型號(hào)|報(bào)價(jià)|JB/T 8406特種夾布膠管,工業(yè)上多數(shù)用補(bǔ)強(qiáng)膠管,所以這里僅就補(bǔ)強(qiáng)膠管(以下稱膠管)的主要的、實(shí)用性較強(qiáng)的方法分類(l)膠管按適用場(chǎng)合分類為:民用;汽車;液壓和氣壓;油類工業(yè);采礦工業(yè);一般工業(yè)。(2)膠管按工況壓力分類為:低壓膠管-工作壓力低干ZMaP。中壓膠管-工作壓力為2一7MaP。高壓膠管-工作壓力大于7MaP。依據(jù)上述分類,鐵路各工況所用膠管工作壓力均小于ZMPa,屬于低壓膠管。(3)膠管按制造方法,即按補(bǔ)強(qiáng)層的施工工藝不同,又可分
