產(chǎn)品詳情
四氟板材聚四氟乙烯材料制作工藝流程：
1)原材料準(zhǔn)備;配料:純F4制品，原料F4細(xì)樹(shù)脂，搗碎，過(guò)篩
2)模具準(zhǔn)備:用酒精擦干凈，壓模內(nèi)無(wú)鐵銹，無(wú)附著物
3)稱(chēng)量,根據(jù)公式G=PV(其中G為加料量，P為預(yù)制品密度（2.18g/cm3）V為制品體積）稱(chēng)出重量。
4)加料：將F4樹(shù)脂均勻分布在整個(gè)壓制面上。
5)預(yù)成型（壓制）：根據(jù)公式計(jì)算出壓力機(jī)表壓，設(shè)定壓力機(jī)表壓。進(jìn)行壓制
6)脫模修邊：將半成品從模具中取出，將其表面修邊，使其表面平整，邊緣整齊。準(zhǔn)備成型。
7)燒結(jié)：將半成品慢慢放入燒結(jié)爐中，放入合適數(shù)量，升溫一小時(shí)大約到390度，再進(jìn)行保溫一小時(shí)，大約成型后開(kāi)始降溫，約四小時(shí)后，到達(dá)室內(nèi)溫度，進(jìn)行成品出爐，最后完成定型。
四氟板材，由100%的純聚四氟乙烯經(jīng)模壓、車(chē)削、裁切等各種工藝精制而成，在已知的塑料中它具有最好的耐化學(xué)腐蝕性能，不老化，電絕緣，并具有極低的磨擦系數(shù)， 在無(wú)負(fù)荷的情況下，能在-180~+260度的溫度下使用。適用于平墊、V型墊、襯材等密封材料，活塞環(huán)、導(dǎo)軌等潤(rùn)滑材料，電絕緣材料，防粘材料等。
四氟板材(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車(chē)削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車(chē)削板由聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)毒害等優(yōu)良特性。
四氟板材主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤(rùn)滑材料，廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料；機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等
中新網(wǎng)北京11月16日電(邱宇) 國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將于11月16日24時(shí)開(kāi)啟。由于國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)本輪調(diào)價(jià)或創(chuàng)下今年以來(lái)最大降幅。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至11月14日收盤(pán)，參考原油變化率為-9.78%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)320元/噸。另?yè)?jù)隆眾資訊測(cè)算，預(yù)計(jì)本次汽柴油下調(diào)330-350元/噸，折合每升下調(diào)0.24-0.30元。
