產(chǎn)品詳情
1、汽車底盤:粉罐車的底盤一般根據(jù)其載荷直接選取東風(fēng)系列底盤,然后再在原有的地盤上加裝副車架與工作裝置。2、罐體總成:在總體布置設(shè)計的同時,應(yīng)綜合考慮罐體型式的設(shè)計和構(gòu)造。為適應(yīng)多種粉粒體的散裝運輸,粉罐汽車罐體有很多種。鑒于本設(shè)計方案對應(yīng)粉粒物料為散裝水泥,采用臥式罐體。
大量現(xiàn)貨庫存供應(yīng)白灰罐車裝卸膠管|簾子線增強白灰罐車裝卸膠管
隨著經(jīng)濟發(fā)展及物流效率的提升,中重型專用車的需求結(jié)構(gòu)和需求特性將發(fā)生顯著變化,公路用車比重將平穩(wěn)增長,以公路使用為主的物流類和作業(yè)類專用車市場發(fā)展空間將更為廣闊,工程類專用車比重會逐年下降到一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)。
衡水瑞銘橡塑制品有限公司多年來一直專注于散裝水泥罐車卸灰膠管的研究與開發(fā),公司聘請從事膠管行業(yè)的老師傅,經(jīng)驗豐富的模具師傅,不斷的進行卸灰膠管工藝的改造,從而是我公司生產(chǎn)的卸灰膠管更耐磨耐壓,長期使用不會產(chǎn)生脫層現(xiàn)象斷裂現(xiàn)象,產(chǎn)品已銷往全國各地多個地區(qū),一直深受水泥罐車師傅的信賴,歡迎廣大新老客戶來電咨詢訂購,聯(lián)系人:焦永娜 聯(lián)系電話:15127870495 企業(yè)qq:2483672612產(chǎn)品詳細介紹:
產(chǎn)品名稱:水泥罐車卸灰膠管 大量現(xiàn)貨庫存供應(yīng)白灰罐車裝卸膠管|簾子線增強白灰罐車裝卸膠管
產(chǎn)品的結(jié)構(gòu):耐磨膠管由內(nèi)膠層、織物層、螺旋金屬鋼絲、中膠層、外膠層組成。
大量現(xiàn)貨庫存供應(yīng)白灰罐車裝卸膠管|簾子線增強白灰罐車裝卸膠管產(chǎn)品的特點及優(yōu)勢:耐磨性高、連接密閉性強、耐疲勞、抗曲撓、安裝使用方便,膠管耐磨,耐溫,耐老化,經(jīng)久耐用;質(zhì)量輕,易彎曲,便于司機操作安裝簡便,更換方便,易于維護 無氣室,容量大,卸灰速度快,?;衣实?使用率高,成本低,可以提高配套設(shè)備的經(jīng)濟效益等材質(zhì):天然橡膠或丁苯橡膠,聚酯合成纖維
技術(shù)參數(shù) : 單層厚度 1.9-2.0MM
壓平寬度 50-125MM
耐溫 小于等于160攝氏度
大量現(xiàn)貨庫存供應(yīng)白灰罐車裝卸膠管|簾子線增強白灰罐車裝卸膠管產(chǎn)品的主要用途:供建筑工程泵、車輸送混凝土、漿料用、管 體承壓性能好,高壓下變形小,耐磨和耐老化 性能佳,工作壓力2.9Mpa以下 專門為散 裝水泥車配套使用,輸送介質(zhì):水泥,粉煤灰,礦粉
適合的車型:出灰膠管,廣泛用于水泥罐車,散裝水泥車,粉粒物料運輸車,散裝水泥罐車,粉煤灰運輸罐車,石灰粉運輸罐車,粉粒儲罐:南京,星馬,瑞江,開樂,中集,宇通,亞夏,明威,南亞水泥車
產(chǎn)品長度:根據(jù)車型特點散裝水泥罐車卸灰膠管長度一般為6米,7米,8米,如客戶需要還可以加裝快速接頭。散裝水泥罐車卸灰膠管具體參數(shù):
內(nèi)徑 外徑 工作壓力 負壓 重量 長度 彎曲半徑
Mm Inch Mm Inch Bar Bar Kg/m m mm
76 3 91 3-17/32 10-40 0.1-20 3.06 20 684
102 4 118 4-23/32 10-40 0.1-20 3.95 20 918
108 4-1/4 120 4-7/10 10-40 0.1-20 4.28 20 990
115 4-1/2 132 5-1/5 10-40 0.1-20 4.56 20 1080
127 5 145 5-7/10 10-40 0.1-20 5.04 20 1350
150 6 170 6-7/10 10-40 0.1-20 5.96 20 1440
200 8 220 10-4/5 10-40 0.1-20 7.95 20 1620
如想進一步想對我們生產(chǎn)的瑞銘牌水泥罐車卸灰膠管進行了解,請速與我們聯(lián)系,我們將有專業(yè)的客服人員為您服務(wù)。
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流化床傾斜角度小于物料靜態(tài)安息角??諌簷C供氣壓力、流量和整個系統(tǒng)不匹配,導(dǎo)致混合比過大或過小。流化床結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。氣室設(shè)計剛度不夠,滑料板及氣體分布板因反復(fù)沖氣進而疲勞損傷,導(dǎo)致開裂漏氣,出現(xiàn)溝流,以及粉粒滲入氣室等現(xiàn)象。輸氣管道和出料管道的彎頭處的曲率半徑較小使得出料不暢。進氣管道、出料管道內(nèi)徑及布置設(shè)計不合理造成出料濃度不均勻,降低出料速度。流化床上部出料接口位置太高,導(dǎo)致出料后期物料出現(xiàn)稀相流態(tài)化,使得部分不能充分流態(tài)化的物料沉積。
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隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和建筑施工工藝水平的提高,社會對水泥散裝化的要求越來越高。散裝水泥作為國家的一項重大經(jīng)濟技術(shù)政策,作為流通方式的現(xiàn)代化改革,已逐步為社會所認(rèn)識,其巨大的社會經(jīng)濟效益和環(huán)境效益已引起了普遍重視。在這種形勢下,散裝水泥車的發(fā)展日新月異,眾多專用車廠家對散裝水泥車投入越來越多的精力。
大量現(xiàn)貨庫存供應(yīng)白灰罐車裝卸膠管|簾子線增強白灰罐車裝卸膠管
散裝水泥車是利用壓縮空氣作為動力,通過罐體內(nèi)外壓差將粉粒物料輸出罐體。它適用于粉煤灰、水泥、礦粉等顆粒直徑不大于0.1mm的粉粒狀干燥物料的運輸和氣壓卸料。
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