產(chǎn)品詳情
華北專(zhuān)業(yè)聚氨酯生產(chǎn)廠家力天橡塑生產(chǎn)的耐撕裂耐高壓鉆井防滑墊
3） 對(duì)中裝置對(duì)中裝置是由液壓馬達(dá)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、連桿機(jī)構(gòu)及對(duì)中定位卡爪等組成，對(duì)中定位卡爪是由一對(duì)互成90°凹槽并鑲嵌四個(gè)成矩形分布的卡爪組成（參見(jiàn)圖4－66）。因此適用于各種規(guī)格鉆桿管體的對(duì)中定位而不必更換。
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并旋轉(zhuǎn)90°，卸料卡盤(pán)卡爪松開(kāi)，加工好的接箍落入料槽，這時(shí)機(jī)身再一次向前，送料卡盤(pán)把待加工的接箍坯送入浮動(dòng)翻轉(zhuǎn)卡盤(pán)并卡緊，機(jī)身再次退回原位，反向旋轉(zhuǎn)90°，一切恢復(fù)到起始位置，上卸料裝置的上述動(dòng)作，全依靠液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)。?鏜孔機(jī)鏜孔機(jī)由床身1和主軸進(jìn)給箱2組成，參見(jiàn)圖4-57，裝在床身尾部的Z軸伺服電機(jī)3，通過(guò)滾珠絲杠等傳動(dòng)主軸進(jìn)給箱作縱向進(jìn)刀和返回的運(yùn)動(dòng)，其行程為320.68mm，在主軸進(jìn)給箱上裝有主軸電機(jī)4（75HP），圖4-58為主軸傳動(dòng)示意圖，圖中主軸電機(jī)4通過(guò)齒形皮帶、可換齒輪11、12及圖56上卸料裝置示意圖蝸桿10和蝸輪9等傳動(dòng)主軸8，其轉(zhuǎn)速為1上卸料機(jī)身2送料卡盤(pán)3卸料卡盤(pán)151~190rpm，主軸前端裝有可換的鏜孔刀頭7，鏜4導(dǎo)柱5送料槽6推料油缸7卸料槽孔刀頭7的徑向進(jìn)給由主軸進(jìn)給箱尾部的X軸伺8浮動(dòng)翻轉(zhuǎn)卡盤(pán)9分度臺(tái)服電機(jī)5（參見(jiàn)圖4-57）通過(guò)滾珠絲杠，斜鐵付等傳動(dòng)
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Φ530mm。我國(guó)研制的580℃-620℃的過(guò)熱器、再熱器管用熱強(qiáng)鋼G102(12Cr2MoWVTiB)、П11(12Cr3MoVSiTiB)和無(wú)Cr8(12MoVWBSiXt)高壓鍋爐管均試制成功。相繼在100MW、125MW、200MW、300MW等火電鍋爐上使用。特別是G102鋼熱強(qiáng)性能非常好，具有良好的高溫性能和抗氧化性能，使用更為廣泛。這時(shí)期的火電機(jī)組由低溫到高溫所使用鋼是20-12CrMo或15CrMo-12Cr1MoV-12Cr2MoWVTiB或12Cr3MoVSi
產(chǎn)品的主要用途：鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)平臺(tái)用防滑墊一種用于油田、礦業(yè)和工程施工的鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)和平臺(tái)用的由聚氨酯材料制成的防滑墊。這種新型防滑墊較現(xiàn)有的鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)面防滑用花紋鋼板、木板或花紋膠板有著較為顯著的防滑保護(hù)作用
油田鉆機(jī)平臺(tái)專(zhuān)用防滑板技術(shù)參數(shù)
1、扯斷強(qiáng)度 ： 19.6MPa
2、扯斷伸長(zhǎng)率 ：350％
3、300％定伸長(zhǎng)率 ： 7.8 MPa
4、撕裂強(qiáng)度： 68KN／M
5、材質(zhì)：聚氨酯和鋼釘（黃色)
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接著在焊縫熱處理裝置上進(jìn)行焊縫熱處理（正火和回火），為了平衡生產(chǎn)線(xiàn)的節(jié)奏時(shí)間，因此，熱處理時(shí)是8根鉆桿成組同時(shí)進(jìn)行。熱處理后經(jīng)過(guò)鏈?zhǔn)嚼浯彩购缚p部分冷卻、再在BRF23焊縫精加工機(jī)床上鏜掉內(nèi)孔中殘余的內(nèi)毛刺和精車(chē)焊縫及其附近的外園。之后進(jìn)行焊縫的彎曲試驗(yàn)、同心度檢驗(yàn)、焊縫超聲波檢驗(yàn)和焊縫區(qū)域硬度試驗(yàn)。這條加工線(xiàn)僅配置一邊的設(shè)備，因此焊好單個(gè)接頭的鉆桿（半成品）先收集成捆后，吊往中間庫(kù)位內(nèi)臨時(shí)存放。
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2）車(chē)螺紋新增的三臺(tái)車(chē)絲機(jī)是采用美國(guó)PMC公司的1007型多工位數(shù)控車(chē)絲機(jī)床，該機(jī)床有三個(gè)工位，其總體布置如圖4-8所示，機(jī)床的工位是上下料，第二工位是鏜孔工位，第三工位是車(chē)絲和密封面加工工位。其生產(chǎn)能力可比舊的雙軸車(chē)絲機(jī)高50%以上。但這種機(jī)床的結(jié)構(gòu)和工具系統(tǒng)比較復(fù)雜一些。3）磁粉探傷新增了一臺(tái)意大利CGM公司的接箍專(zhuān)用濕法熒光磁粉探傷設(shè)備（詳見(jiàn)4-5.6）。
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2）閃光對(duì)焊鉆桿的生產(chǎn)在60年代國(guó)外已有無(wú)細(xì)扣的對(duì)焊鉆桿問(wèn)世，從而解決了烘裝細(xì)扣鉆桿由于細(xì)扣螺紋根部應(yīng)力集中而引起的疲勞折斷問(wèn)題，此外隨著油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中3000
米左右的中深井?dāng)?shù)量增多，因此地質(zhì)勘探和油田等用戶(hù)反映DZ50鉆桿的強(qiáng)度還是滿(mǎn)足不了要求，以大慶油田為代表的用戶(hù)明確要求國(guó)產(chǎn)鉆桿強(qiáng)度提高到E級(jí)（DZ55），長(zhǎng)度要8.4米范圍定尺，鉆桿與工具接頭的連接型式采用閃光對(duì)焊。
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．6．6鋼管無(wú)損探傷為保證鍋爐和電站用管的安全性和可靠性，國(guó)內(nèi)外常采用多重?zé)o損探傷方法，嚴(yán)防鋼管缺陷漏檢100出廠。各軋管廠常用的無(wú)損探傷方法有：渦流探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、漏磁探傷、螢光粉探傷和螢光透視探傷等。國(guó)內(nèi)外的高壓鍋爐管生產(chǎn)多數(shù)采用渦流探傷和超聲波探傷。經(jīng)探傷合格的鋼管一般可不再作水壓實(shí)驗(yàn)，特別是大直徑鋼管。采用探傷代替水壓實(shí)驗(yàn)時(shí)必須增設(shè)
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應(yīng)該提出的是，上述二臺(tái)閃光對(duì)焊機(jī)，完全是依靠國(guó)內(nèi)的技術(shù)力量研究試制成功的，雖然投入生產(chǎn)的時(shí)間都不太長(zhǎng)，但解決了當(dāng)時(shí)我國(guó)對(duì)焊鉆桿從無(wú)到有的大問(wèn)題，為填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白作出了貢獻(xiàn)。據(jù)了解，六十年代對(duì)焊鉆桿僅從原西德進(jìn)口，日本那時(shí)還處于試驗(yàn)、試制階段，因此尚未進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，由此看來(lái)，我國(guó)對(duì)焊鉆桿及其設(shè)備生產(chǎn)起步是較早的。
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機(jī)床主要技術(shù)參數(shù)：型號(hào)/minl切削速度范圍60~180m/min60~150m/minl軸向行程305mm305mml沿徑向行程X軸鏜孔±5.08，車(chē)絲±11.94mm±8.89mml橫移速度3.81m/min3.81m/minl沿Z軸軸向速度10m/min10m/minPMC1007機(jī)床由三工位分度臺(tái)、鏜孔機(jī)、車(chē)絲機(jī)自動(dòng)上、卸料裝置、液壓、電氣和冷卻系統(tǒng)等組成，由二臺(tái)GE-FANUC公司的OTC系列數(shù)控箱分別對(duì)鏜孔機(jī)和車(chē)絲機(jī)進(jìn)行控制。
發(fā)
