二手龍工50裝載機(jī),二手龍工裝載機(jī),二手50裝載機(jī)價(jià)格,二手50鏟車(chē),二手龍工855裝載機(jī),二手龍工855B裝載機(jī) 銷(xiāo)售代理廠址 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 手續(xù)合格證資料 參數(shù)配置噸級(jí) 原版漆 保修1年

中國(guó)輝陽(yáng)集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司[24小時(shí)電話 一三四 七二七九 五二二八]于1998年開(kāi)始為大家服務(wù),現(xiàn)有員工2009人，占地面積近10萬(wàn)平方米，建筑面積4萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)總額過(guò)億元。擁有各種工程機(jī)械底盤(pán)和結(jié)構(gòu)件專(zhuān)業(yè)車(chē)間；全液壓動(dòng)力換檔變速箱專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)間；各種液壓件調(diào)試生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)車(chē)間；具有全國(guó)一流的總裝配流水線和專(zhuān)業(yè)化的工程機(jī)械性能調(diào)試作業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。
     公司是我國(guó)最早定點(diǎn)銷(xiāo)售二手工程機(jī)械的銷(xiāo)售點(diǎn)。主要產(chǎn)品為：（1）叉車(chē)：0.5-16噸柴油叉車(chē)，集裝箱叉車(chē)，夾抱叉車(chē)，推高機(jī)，1-3噸電動(dòng)叉車(chē)，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，JAC,臺(tái)勵(lì)福，TCM,豐田，小松，現(xiàn)代等。
（2）裝載機(jī)：國(guó)產(chǎn)ZL08-ZL60型裝載機(jī)，品牌有：CAT，川崎，小松，廈工，柳工，臨工，徐工，山工，龍工，常林等。 
（3）汽車(chē)吊：8-1200噸汽車(chē)吊品牌有：徐工，浦沅，長(zhǎng)江，北起，泰安，加藤，多田野，蚌埠，三一，中聯(lián)等。 
（4）壓路機(jī)：1-30噸靜壓，單鋼輪，雙鋼輪，膠輪，鉸接，串聯(lián)，鐵三輪，垂直振動(dòng)壓路機(jī)，品牌有：徐工，洛陽(yáng)，洛建，常林，廈工，中聯(lián)，柳工，龍工，三明，山推，戴納派克等。
（5）履帶吊：15-150噸進(jìn)口國(guó)產(chǎn)履帶吊，品牌有：神鋼，住友，日立，石川島，撫順，徐工，杭重，上建等。
（6）平地機(jī)：140，160，165，180，185，190，200等平地機(jī)，品牌有：天工，常林，徐工，小松，卡特，成工等。
（7）挖掘機(jī)：13-500型，國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口挖掘機(jī)，品牌有：日立，小松，神鋼，住友，卡特，加藤，利勃海爾，現(xiàn)代，玉柴，大宇，徐工，徐挖，山貓，久保田，山河智能等。
（8）碼頭吊：進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)碼頭吊，港機(jī)，無(wú)錫，內(nèi)河等。
（9）推土機(jī)：進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)推土機(jī)，品牌有：CAT,山推，宣工，彭浦，小松，東方紅等。
2002-2012年產(chǎn),品種齊全數(shù)量較多通過(guò)了IS09003國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，建有完整的質(zhì)量保證體系，形成并完善了一整套可行的售出服務(wù)及質(zhì)量反饋體系，實(shí)行了質(zhì)量承諾制度，確保為用戶提供合格滿意的產(chǎn)品。在北京、石家莊、太原、沈陽(yáng)、大連、哈爾濱、長(zhǎng)春、西安、鄭州、上海、成都、合肥、廣州、武漢、貴陽(yáng)、重 慶、新疆等地設(shè)有辦事處，并有40多個(gè)代理在全國(guó)各地負(fù)責(zé)銷(xiāo)售與服務(wù)工作。產(chǎn)品出口俄羅斯、比利時(shí)、德國(guó)、朝鮮、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、伊拉克、海地、哥倫比亞、薩爾瓦多、南非、埃及、安哥拉、巴不亞新幾內(nèi)亞等十多個(gè)國(guó)家。
     以質(zhì)量求生存，以品種求發(fā)展，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在2001年已通過(guò)ISO9003質(zhì)量認(rèn)證，并獲得上海市質(zhì)量管理協(xié)會(huì)頒發(fā)的榮譽(yù)證書(shū), 是上海市高新技術(shù)企業(yè)，并承擔(dān)了多個(gè)國(guó)家級(jí)科技項(xiàng)目。
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 再者，“廉價(jià)低質(zhì)”形象期待得到根本改變。不少企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，中國(guó)制造創(chuàng)造了“物美價(jià)廉”的傳奇，但粗暴山寨、抄襲模仿使中國(guó)產(chǎn)品背上了“廉價(jià)低質(zhì)”的名聲，既影響了國(guó)外消費(fèi)者對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的定位和看法，也使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)本土品牌信心不足。今年初中國(guó)消費(fèi)者赴日搶購(gòu)馬桶蓋一事，正戳中了中國(guó)制造的痛點(diǎn)。

        一些企業(yè)家的看法是：從高鐵、電氣設(shè)備為代表的裝備制造業(yè)，到華為、中興為代表的科技企業(yè)，再到格力、海爾為代表的家電品牌，中國(guó)制造正從“代工＋低價(jià)”的模式向“核心技術(shù)、人性設(shè)計(jì)、品牌打造”的模式切換。在這一過(guò)程中，重塑中國(guó)制造的價(jià)值和精神顯得尤為緊迫。

        第二，標(biāo)桿企業(yè)要率先探索實(shí)踐。

        現(xiàn)代工業(yè)文明自17世紀(jì)英國(guó)工業(yè)革命以后，一直推動(dòng)世界工業(yè)的進(jìn)程。美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家在此期間形成了各自的現(xiàn)代制造文明。

        例如，從百年前的教堂大鐘、釀酒設(shè)備到今天的奔馳、寶馬，“德國(guó)制造”給人以“耐用”、“安全”、“精密”的深刻印象。這正體現(xiàn)了“德國(guó)制造”的精神文化：“專(zhuān)注”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“精確”、“完美”和“秩序”。