產品詳情
制動器的調整包括：制動力矩的調整、制動瓦的調整、退距均等裝置的調整和 工作行程等的調整。 （1） 、工作行程的調整、退距均等裝置的調整、制動瓦的調整
將進入調整狀態(tài)的制動器螺母松開（圖 1 序號 13） ，順時針旋轉拉桿（圖 1 序 號 8） ，將制動器補償行程調起 15mm，再擰緊螺母（注：工作行程=推動器行程-補 工作行程= 動器行程工作行程 償行程） 償行程 。通電后，觀察摩擦片與制動盤之間的間隙（摩擦襯墊凹槽處）是否均等， 如果那邊間隙大， 則將該方向退距均等裝置中的調整螺栓旋進， 使其頂住制動臂 （部 件）中的隔管，繼續(xù)旋進，則制動臂以 Q 軸為絞點旋轉，此時邊旋進，邊觀察兩摩 擦片與制動盤之間的間隙均等程度，當兩邊間隙均等后，則擰緊調整螺栓處的螺母 （注意：在擰緊螺母時，絕不允許調整螺栓轉動，否則將響兩邊間隙大小影 ，然 注意：在擰緊螺母時，絕不允許調整螺栓轉動，否則將響兩邊間隙大小影） 注意 后再將另一邊的調整螺栓旋進頂住該處的隔管，并擰緊螺母。再旋進兩邊制動瓦調 整螺栓，使摩擦面與制動盤后，擰緊螺母。斷電后再通電一次，觀察此時摩擦片與 制動盤之間的間隙大小、平行程度，若符合要求，則退距均等和制動瓦調整工序完 成；否則，按上述方法重新調整，直到符合要求為止。
（2） 、制動力距的調整 制動力矩大小主要取決于彈簧的壓縮量，制動器的額定（即最大）制動力矩一 般在出廠時已調好，用戶可根據實際需要在額定值和 50%額定值范圍內選擇一個合 適的力矩值， （銘牌和樣本以及用戶使用說明書中所標注的力矩即為額定值） 調整方 法為： 參考制動器銘牌所標定的額定力矩值， 用扳手順時針旋轉彈簧拉桿 （如圖 9） ， 使彈簧下座中的指示刻線與彈簧相接觸的面對準彈簧刻度標牌上對應的力矩值即 可。 注：[1] 彈簧調整位置為額定值，可根據具體使用情況允許適量調整 [2] 將制動力矩調整到額定值后，制動器的補償行程可能會發(fā)生變動，若 有變動，則按工作行程調整的方法進行調整
3） 、制動襯墊磨損自動補償裝置的調整
對于調整好補償行程的制動器，應將拔桿撥到與杠桿孔上邊沿相接觸（此時，調 整螺栓處在杠桿孔的下邊沿處） （圖 10） ，通電、斷電一次后，順時針旋轉調整螺栓， 使其輕輕頂住撥桿，再擰緊螺母即可（圖 11）（注：在擰緊螺母時，調整螺栓絕不 。 在擰緊螺母時， 在擰緊螺母時 能轉動，否則將會增大補償行程） 能轉動 否則將會增大補償行程） 否則將會增大補償行程
廣泛地應用在起重、冶金、礦山、港口、建筑等機械中
YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器YPZ2-315I/23；YPZ2-315I/30；YPZ2-315I/50；YPZ2-315I/80；YPZ2-355I/23；YPZ2-355I/30；YPZ2-355I/50；YPZ2-355I/80；YPZ2-400I/30；YPZ2-400I/50；YPZ2-400I/80；YPZ2-450I/50；YPZ2-450I/80；YPZ2-450/50；YPZ2-450/121；YPZ2-450/201；YPZ2-500/50；YPZ2-500/80；YPZ2-500/121；YPZ2-500/201；YPZ2-560/50；YPZ2-560/80；YPZ2-560/121；YPZ2-560/201；YPZ2-630/80；YPZ2-630/121；YPZ2-630/201；YPZ2-710/121；YPZ2-710/201；YPZ2-630/201；YPZ2-630/301；YPZ2-710/201；YPZ2-710/301；YPZ2-800/201；YPZ2-800/301；YPZ2-900/201；YPZ2-900/301；YPZ2-1000/201；YPZ2-1000/301；YPZ2-1250/201；YPZ2-1250/301YPZ2I II III電力液壓臂盤式制動器：使用條件：環(huán)境溫度-20°C~~ 50°C;空氣相對濕度不小于90%；經常用于三相交流電源50HZ,380v;海拔高度符合GB755-2000標準,低于-20°時,推動器工作油液改用YH-10航空液壓油。戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐性產品。摩擦襯塊摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料。摩擦襯塊分成摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一塊。摩擦襯塊外半徑只與內半徑及說明摩擦襯塊外半徑與內半徑的比值不高于1.5。若此比值偏大，工作時襯塊的外緣與內側圓周速度相差較多，摩擦損毀不均勻，接觸面積環(huán)比，最終導致制動力矩變化大。第二個起初先鋒，應用他從獲得的經驗與飛艇的知識，使帶有鋼軸和鋁葉片為他的螺旋槳14條之二的雙機。
主要特點；
1、主要動鉸點裝有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，使用過程中無需潤滑；
2、聯鎖式退距均等裝置和瓦塊自動隨位裝置，可始終保持兩側瓦塊退距均等且無需調整，完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現象；
3、制動襯墊為卡裝式整體成型結構，更換十分方便、快捷。
附加裝置
1、手動釋放裝置；
2、釋放（開閘）或閉合（閉閘）限位開關，可實現制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示；
3、制動襯墊磨損自動補償裝置，可實現襯墊磨損時瓦塊退距和制動力矩的無級自動補償；
4、襯墊磨損極限限位開關，可實現制動襯墊磨損到極限時的信號注意（注：應用時須帶自動補償裝置）；
5、采用帶下降延時閥的推動器驅動，可實現制動器的延時閉合。YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器：
YPZ2-315I/23；YPZ2-315I/30；YPZ2-315I/50；YPZ2-315I/80；YPZ2-355I/23；YPZ2-355I/30；YPZ2-355I/50；YPZ2-355I/80；YPZ2-400I/30；YPZ2-400I/50；YPZ2-400I/80；YPZ2-450I/50；YPZ2-450I/80；YPZ2-450Ⅱ/50；YPZ2-450Ⅱ/121；YPZ2-450Ⅱ/201；YPZ2-500Ⅱ/50；YPZ2-500Ⅱ/80；YPZ2-500Ⅱ/121；YPZ2-500Ⅱ/201；YPZ2-560Ⅱ/50；YPZ2-560Ⅱ/80；YPZ2-560Ⅱ/121；YPZ2-560Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅱ/80；YPZ2-630Ⅱ/121；YPZ2-630Ⅱ/201；YPZ2-710Ⅱ/121；YPZ2-710Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅲ/201；YPZ2-630Ⅲ/301；YPZ2-710Ⅲ/201；YPZ2-710Ⅲ/301；YPZ2-800Ⅲ/201；YPZ2-800Ⅲ/301；YPZ2-900Ⅲ/201；YPZ2-900Ⅲ/301；YPZ2-1000Ⅲ/201；YPZ2-1000Ⅲ/301；YPZ2-1250Ⅲ/201；YPZ2-1250Ⅲ/301
將進入調整狀態(tài)的制動器螺母松開（圖 1 序號 13） ，順時針旋轉拉桿（圖 1 序 號 8） ，將制動器補償行程調起 15mm，再擰緊螺母（注：工作行程=推動器行程-補 工作行程= 動器行程工作行程 償行程） 償行程 。通電后，觀察摩擦片與制動盤之間的間隙（摩擦襯墊凹槽處）是否均等， 如果那邊間隙大， 則將該方向退距均等裝置中的調整螺栓旋進， 使其頂住制動臂 （部 件）中的隔管，繼續(xù)旋進，則制動臂以 Q 軸為絞點旋轉，此時邊旋進，邊觀察兩摩 擦片與制動盤之間的間隙均等程度，當兩邊間隙均等后，則擰緊調整螺栓處的螺母 （注意：在擰緊螺母時，絕不允許調整螺栓轉動，否則將響兩邊間隙大小影 ，然 注意：在擰緊螺母時，絕不允許調整螺栓轉動，否則將響兩邊間隙大小影） 注意 后再將另一邊的調整螺栓旋進頂住該處的隔管，并擰緊螺母。再旋進兩邊制動瓦調 整螺栓，使摩擦面與制動盤后，擰緊螺母。斷電后再通電一次，觀察此時摩擦片與 制動盤之間的間隙大小、平行程度，若符合要求，則退距均等和制動瓦調整工序完 成；否則，按上述方法重新調整，直到符合要求為止。
（2） 、制動力距的調整 制動力矩大小主要取決于彈簧的壓縮量，制動器的額定（即最大）制動力矩一 般在出廠時已調好，用戶可根據實際需要在額定值和 50%額定值范圍內選擇一個合 適的力矩值， （銘牌和樣本以及用戶使用說明書中所標注的力矩即為額定值） 調整方 法為： 參考制動器銘牌所標定的額定力矩值， 用扳手順時針旋轉彈簧拉桿 （如圖 9） ， 使彈簧下座中的指示刻線與彈簧相接觸的面對準彈簧刻度標牌上對應的力矩值即 可。 注：[1] 彈簧調整位置為額定值，可根據具體使用情況允許適量調整 [2] 將制動力矩調整到額定值后，制動器的補償行程可能會發(fā)生變動，若 有變動，則按工作行程調整的方法進行調整
3） 、制動襯墊磨損自動補償裝置的調整
對于調整好補償行程的制動器，應將拔桿撥到與杠桿孔上邊沿相接觸（此時，調 整螺栓處在杠桿孔的下邊沿處） （圖 10） ，通電、斷電一次后，順時針旋轉調整螺栓， 使其輕輕頂住撥桿，再擰緊螺母即可（圖 11）（注：在擰緊螺母時，調整螺栓絕不 。 在擰緊螺母時， 在擰緊螺母時 能轉動，否則將會增大補償行程） 能轉動 否則將會增大補償行程） 否則將會增大補償行程
廣泛地應用在起重、冶金、礦山、港口、建筑等機械中
YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器YPZ2-315I/23；YPZ2-315I/30；YPZ2-315I/50；YPZ2-315I/80；YPZ2-355I/23；YPZ2-355I/30；YPZ2-355I/50；YPZ2-355I/80；YPZ2-400I/30；YPZ2-400I/50；YPZ2-400I/80；YPZ2-450I/50；YPZ2-450I/80；YPZ2-450/50；YPZ2-450/121；YPZ2-450/201；YPZ2-500/50；YPZ2-500/80；YPZ2-500/121；YPZ2-500/201；YPZ2-560/50；YPZ2-560/80；YPZ2-560/121；YPZ2-560/201；YPZ2-630/80；YPZ2-630/121；YPZ2-630/201；YPZ2-710/121；YPZ2-710/201；YPZ2-630/201；YPZ2-630/301；YPZ2-710/201；YPZ2-710/301；YPZ2-800/201；YPZ2-800/301；YPZ2-900/201；YPZ2-900/301；YPZ2-1000/201；YPZ2-1000/301；YPZ2-1250/201；YPZ2-1250/301YPZ2I II III電力液壓臂盤式制動器：使用條件：環(huán)境溫度-20°C~~ 50°C;空氣相對濕度不小于90%；經常用于三相交流電源50HZ,380v;海拔高度符合GB755-2000標準,低于-20°時,推動器工作油液改用YH-10航空液壓油。戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐性產品。摩擦襯塊摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料。摩擦襯塊分成摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一塊。摩擦襯塊外半徑只與內半徑及說明摩擦襯塊外半徑與內半徑的比值不高于1.5。若此比值偏大，工作時襯塊的外緣與內側圓周速度相差較多，摩擦損毀不均勻，接觸面積環(huán)比，最終導致制動力矩變化大。第二個起初先鋒，應用他從獲得的經驗與飛艇的知識，使帶有鋼軸和鋁葉片為他的螺旋槳14條之二的雙機。
主要特點；
1、主要動鉸點裝有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，使用過程中無需潤滑；
2、聯鎖式退距均等裝置和瓦塊自動隨位裝置，可始終保持兩側瓦塊退距均等且無需調整，完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現象；
3、制動襯墊為卡裝式整體成型結構，更換十分方便、快捷。
附加裝置
1、手動釋放裝置；
2、釋放（開閘）或閉合（閉閘）限位開關，可實現制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示；
3、制動襯墊磨損自動補償裝置，可實現襯墊磨損時瓦塊退距和制動力矩的無級自動補償；
4、襯墊磨損極限限位開關，可實現制動襯墊磨損到極限時的信號注意（注：應用時須帶自動補償裝置）；
5、采用帶下降延時閥的推動器驅動，可實現制動器的延時閉合。YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器：
YPZ2-315I/23；YPZ2-315I/30；YPZ2-315I/50；YPZ2-315I/80；YPZ2-355I/23；YPZ2-355I/30；YPZ2-355I/50；YPZ2-355I/80；YPZ2-400I/30；YPZ2-400I/50；YPZ2-400I/80；YPZ2-450I/50；YPZ2-450I/80；YPZ2-450Ⅱ/50；YPZ2-450Ⅱ/121；YPZ2-450Ⅱ/201；YPZ2-500Ⅱ/50；YPZ2-500Ⅱ/80；YPZ2-500Ⅱ/121；YPZ2-500Ⅱ/201；YPZ2-560Ⅱ/50；YPZ2-560Ⅱ/80；YPZ2-560Ⅱ/121；YPZ2-560Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅱ/80；YPZ2-630Ⅱ/121；YPZ2-630Ⅱ/201；YPZ2-710Ⅱ/121；YPZ2-710Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅲ/201；YPZ2-630Ⅲ/301；YPZ2-710Ⅲ/201；YPZ2-710Ⅲ/301；YPZ2-800Ⅲ/201；YPZ2-800Ⅲ/301；YPZ2-900Ⅲ/201；YPZ2-900Ⅲ/301；YPZ2-1000Ⅲ/201；YPZ2-1000Ⅲ/301；YPZ2-1250Ⅲ/201；YPZ2-1250Ⅲ/301
