產品詳情
氣壓 > 活塞表面 > 活塞銷(中間) > 活塞銷
活塞(外部)> 托架> 機器元件。
型材槽的氣壓密封由(間)鋼帶制成,精密研磨。
這條鋼帶由兩條磁條固定在適當?shù)奈恢?,兩條磁條插入到主體的凹槽中
為此目的提供的配置文件。
第二條鋼帶位于槽的外側
輪廓。它可以防止灰塵。在靜止時,如在行駛過程中,兩條鋼帶被提升到接頭后面
活塞密封并與槽同時插入
活塞密封入口處的導向裝置。之前和之后
車廂通過時,帶子重新定位。
整個管子在其全長上開槽。
力量是通過附著在活塞軸上的負載摩擦傳遞。
活塞軸的設計是這樣的
活塞軸通過槽與其外部連接。
氣壓 > 活塞面積 > 活塞軸(內部) > 活塞
車軸(外部)>負載摩擦>負載。
氣缸槽的密封有保證
研磨內鋼帶。內帶保持在原位由于
位于插槽兩側的磁條。此外,還有一個外鋼帶覆蓋在插槽上,以保持
氣缸內部空間的灰塵。
在活塞運動期間以及在活塞靜止期間,兩個鋼帶在活塞密封后立即被提升,并通過單獨的自己的導向通道引導通過活塞軸。之前和
在活塞軸后面,兩條帶子再次覆蓋槽。
PL系列執(zhí)行器
成型體在其整個長度上被軸向分割。
作用力傳遞到固定在活塞銷上的滑架。
后者用于通過型材主體的插槽連接
通過墊片連接到活塞銷。
兩個方向的力量相等
直接力傳動,防旋轉
活塞帶或不帶磁鐵
占地面積小 - 節(jié)省空間
行程可達 5700 毫米
3 個氣動連接,高度可調的減震器
高速和加速度
不同的安裝可能性
帶或不帶空氣潤滑的操作
具有 3 度緩沖保護