蝸輪減速機廠家直銷WPEDS80-147-800-1.5KW伺服馬達齒輪供應(yīng)

WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速箱

 要是沒有變位的標準齒輪的話，齒輪嚙合是可以認為各個齒輪的分度圓直接直接相切作純滾動，也就是說太陽輪分度圓直徑（d1）加兩個行星輪的分度圓直徑(d2)需要等于齒圈的分度圓直徑(d3)，而齒輪要能嚙合，模數(shù)是一定要相同的，那么也就是說他們的分度圓直徑可以提出公約數(shù)模數(shù)，等式兩邊都除去模數(shù)，結(jié)果就是齒數(shù)的關(guān)系，也就是太陽輪的齒數(shù)加兩倍的行星輪齒數(shù)的和等于齒圈的齒數(shù)。但要是齒輪做過變位，這個等式將可能不成立，因為雖然齒輪變位后的分度圓直徑?jīng)]有變化，但是模擬齒輪作純滾動的節(jié)圓直徑將不再是分度圓直徑。將不會有什么關(guān)系式。因為變位的可能性有很多種。

WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機概述：

   希望大家在以后使用行星減速機的時候注意正確的使用方法，以免造成不必要的麻煩。 WP蝸輪蝸桿減速機是在WD減速機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設(shè)備的減速傳動。

WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機特點：

5. 提高使用性能：據(jù)了解，負載慣量的不當(dāng)匹配，是伺服控制不穩(wěn)定的最大原因之一。對于大的負載慣量，可以利用減速比的平方反比來調(diào)配最佳的等效負載慣量，以獲得最佳的控制響應(yīng)。所以從這個角度來看，行星減速機為伺服應(yīng)用的控制響應(yīng)的最佳匹配。 1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設(shè)備配套使用。

2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。

4、對潤滑和冷卻要求較高一些。

5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。

6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。

8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速箱

WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機工作條件：

1、蝸輪減速機的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。

2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施。

3、蝸輪減速機入軸可正反轉(zhuǎn)動。

四、注意事項：

    1、蝸輪軸絕對不能作輸入軸使用。

    2、配套電機（即功率）不能超過標牌規(guī)定的數(shù)值。

3、如用戶要改變?nèi)胼S方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調(diào)節(jié)180。裝入即可。按裝時不可硬敲，可慢慢傳動二軸，使之嚙合。