產(chǎn)品詳情
桂林市臨桂縣張拉機(jī)千斤頂油泵行業(yè)專注原理介紹
宜昌市當(dāng)陽市張拉機(jī)千斤頂油泵高效節(jié)能行業(yè)品牌桂林市臨桂縣張拉機(jī)千斤頂油泵行業(yè)專注原理介紹
介紹了一種新型的前卡式千斤頂,指出它是將工具錨內(nèi)置,使之與限位板之間距離較近,與普通千斤頂相比,大大縮短了工具錨與限位板之間的距離,從而節(jié)省了鋼絞線,對(duì)于大批量、小跨徑預(yù)制簡(jiǎn)支梁來說,使用新型前卡式千斤頂將帶來較大的經(jīng)濟(jì)效益。
采用了穿心多孔前卡式千斤頂,主要用于仙桃梁場(chǎng)、潛江梁場(chǎng)、荊州梁場(chǎng)通橋(2005)2201鐵路T梁的預(yù)應(yīng)力張拉,本文通過對(duì)該千斤頂?shù)墓ぷ髟淼慕榻B與傳統(tǒng)式千斤頂做了比較得出,使用穿心多孔前卡式千斤頂可節(jié)省錨具外的鋼絞線束的預(yù)留長(zhǎng)度50%,對(duì)于目前鐵路建設(shè)中大批量預(yù)制簡(jiǎn)支梁,具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)推廣意義。
預(yù)應(yīng)力錨具介紹
錨具是指在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土的錨具工具,也稱預(yù)應(yīng)力錨具
錨具分類:
1:張拉端錨:安裝在鋼絞線端部且可以張拉錨具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具﹙圓錨﹚
2:固定端錨:安裝在鋼絞線另一端,通常埋人混凝土中且不用張拉端錨具﹙P錨)
高壓油泵簡(jiǎn)介:
預(yù)應(yīng)力油泵亦成為高壓電動(dòng)油泵,是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及擠壓機(jī)等張拉機(jī)具配套使用,可以進(jìn)行推進(jìn)、拉伸、擴(kuò)張、夾緊、彎曲、頂升、擠壓等基本作業(yè)。
組成:是由泵體、控制閥、電動(dòng)機(jī)、油泵箱體和管路等組成。
油泵參數(shù):
型號(hào):YBZ-50
電機(jī): 3KW
壓力: 50mpa
電壓: 380v
流量: 2*2L/min (一個(gè)進(jìn)油管,一個(gè)出油管)
重量: 120kg
預(yù)應(yīng)力千斤頂:
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂。
預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。
預(yù)應(yīng)力千斤頂特點(diǎn):
預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
HJB-3壓漿機(jī)、180攪拌機(jī)、MBV80真空泵等其它機(jī)具設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉工藝中也是組成部分,所以一般統(tǒng)稱為預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。
主要參數(shù):
內(nèi)容 型號(hào) YDC100B YDC150B YDC200B YDC250B YDC400B YDC500B
公稱張拉力KN 1015 1510 1976 2478 3946 4924
公稱油壓MPa 50 50 52 54 52 50
張拉活塞面積m2 2.03×10-2 3.02×10-2 3.8×10-2 4.59×10-2 7.61×10-2 10.05×10-2
回程活塞面積m2 1.06×10-2 1.6×10-2 1.85×10-2 2.80×10-2 5.812×10-2 4.773×10-2
穿心孔徑mm φ82 φ103 φ120 φ140 φ175 φ196
張拉行程mm 200 200 200 200 200 200
主機(jī)重量kg 79 106 135 160 193 375
外形尺寸mm 370×φ240 360×φ280 380×φ310 370×φ350 390×φ380 445×φ490
回程油壓MPa 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25
鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm 900 900 950 950 950 950
桂林市臨桂縣張拉機(jī)千斤頂油泵行業(yè)專注原理介紹”原標(biāo)題:安陽市彰德路與和平路交叉口道路施工,請(qǐng)市民提前繞行 大眾網(wǎng)聊城4月23日訊(記者李長(zhǎng)振)4月23日,聊城市城管局、聊城市交警支隊(duì)聯(lián)合發(fā)布通告稱,因道路施工魯化路(東昌路—建設(shè)路)自4月28日起將實(shí)施交通管制。 通告提到,為確保聊城市魯化路(東昌路—建設(shè)路)道路排水照明工程建設(shè)的順利實(shí)施,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《聊城市道路交通安全條例》的有關(guān)法律規(guī)定,決定施工期間對(duì)魯化路(東昌路—建設(shè)路)道路段實(shí)行交通管制措施。 具體管制時(shí)間為,2018年4月28日至2018年6月30日,魯化路(東昌路—建設(shè)路)機(jī)動(dòng)車道實(shí)施全封閉施工;
湖州市長(zhǎng)興縣張拉機(jī)千斤頂全國聯(lián)保行業(yè)品牌且存在三組不利結(jié)構(gòu)面,導(dǎo)致由其組合產(chǎn)生的楔體狀坍滑。依據(jù)開挖后的實(shí)際地質(zhì)條件,巖體邊坡的設(shè)計(jì)參數(shù)相應(yīng)修改后,對(duì)設(shè)計(jì)和施工方案同時(shí)作調(diào)整??紤]到邊坡高、工期緊、施工難度大,進(jìn)行了四個(gè)設(shè)計(jì)方案的詳細(xì)比較。四個(gè)設(shè)計(jì)方案分別為:1)拉桿錨樁方案,適于在邊坡下部支擋,可替代原設(shè)計(jì)的底部擋墻,但對(duì)高度達(dá)60m的邊坡,仍需放緩邊坡刷坡或采用預(yù)應(yīng)力錨索等加固,施工困難;2)放緩邊坡方案,則邊坡高度將超過100m,土石方數(shù)量增加較大,坡面防護(hù)面積也大大增加;3)預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)方案,錨索工程量大,但便于施工;4)部分邊坡放緩與錨索、錨桿支護(hù)相結(jié)合的方案,基本不增加邊坡高度,通過錨固和擋護(hù)工程加固邊坡,并維持原設(shè)計(jì)的擋墻和邊坡坡率,對(duì)有條件刷坡且增加高度不大的地段,采取邊坡放緩與錨索、錨桿支護(hù)相結(jié)合的措施。經(jīng)綜合比較,該方案最優(yōu),較為經(jīng)濟(jì),便于實(shí)施。因此,采用了部分邊坡放緩與錨索、錨桿支護(hù)相結(jié)合的方案。 【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】4月15日,從中國石油青海油田公司獲悉,日前,柴達(dá)木盆地油氣地質(zhì)勘探與山地地震攻關(guān)理論技術(shù)取得重大突破,攻克了高原咸化湖盆4項(xiàng)油氣地質(zhì)勘探理論技術(shù),創(chuàng)國際領(lǐng)先水平,開拓了八大重點(diǎn)勘探領(lǐng)域。這為青海油田在“十三五”期間建成千萬噸規(guī)模高原油氣田夯實(shí)了資源根基,提升了高原油田在中國石油西部重要能源戰(zhàn)略接替區(qū)的地位。