建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座

建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座

    鋼結(jié)構(gòu)球型支座，固定支座，單向活動支座，雙向活動支座

    建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座包括固定支座,單向活動支座,雙向活動支座三種型式,支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設(shè)計承載力,設(shè)計轉(zhuǎn)角,摩擦系數(shù)均按相關(guān)標準要求設(shè)計。其水平承載力,豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確,結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定,減振性能優(yōu)良等特點。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。

     一、 建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座按使用性能分類： 
    ① 多向活動支座代號為DX； 
    ② 縱向活動支座代號為ZX； 
    ③ 固定支座代號為GD。 

    二、 建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座特點： 
    ① 球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。 
    ② 球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。 
    ③ 球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 
    ④ 球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 
    ⑤ 球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。 

   三,建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座設(shè)計制造原理
體形均勻規(guī)整,無論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置,都力求使其幾何尺寸,剛度延性均勻規(guī)整,提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強度與延性。
多道抗振防線。
防止脆性和失穩(wěn)破壞。
防止材料老化。
高質(zhì)量的制造與安裝。

    四,建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座材質(zhì)
支座結(jié)構(gòu)請參見詳圖。不銹鋼板,聚四氟乙烯滑板,橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標準執(zhí)行。

    五. 建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座技術(shù)性能： 
    ① 支座摩擦系數(shù)為0.03。 
    ② 支座反力（豎向承載力）分26級（1000～60000KN）： 
    ③ 1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。 
    ④ 支座水平剪力大于豎向承載力的20%： 
    ⑤ 支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%； 
    ⑥ 支座轉(zhuǎn)角為0.03rad； 
    ⑦ 支座適用溫度范圍：-40℃～+70℃