達(dá)州800隧道生命逃生管價(jià)格

2017年全國和省份展開了隧道安全隱患大整治的專項(xiàng)行動(dòng)，在整治過程中，安監(jiān)局發(fā)現(xiàn)很多個(gè)隧道工程中有高達(dá)275項(xiàng)安全隱患，包括作業(yè)人員個(gè)人安全防護(hù)措施裝備不到位，未設(shè)置隧道逃生管道和隧道逃生管道擁堵未及時(shí)處理等多項(xiàng)問題。
安監(jiān)局在多數(shù)隧道發(fā)現(xiàn)，隧道施工現(xiàn)場未按規(guī)定設(shè)置安全逃生管道，隧道逃生管道發(fā)生堵塞且無人處理，隧道逃生管道內(nèi)放置的應(yīng)急救援物品過期等多項(xiàng)問題。隧道逃生管道在隧道內(nèi)基本成為擺設(shè)。出現(xiàn)這些安全隱患的主要原因是施工現(xiàn)場安全教育工作實(shí)施不到位，隧道施工人員安全意識較低，以及各項(xiàng)管理人員缺乏等原因。
為避免再出現(xiàn)此類情況，我司給出以下幾點(diǎn)建議：
1.隧道施工前要對施工人員進(jìn)行全面細(xì)致的安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)隧道施工的各項(xiàng)安全規(guī)定以及個(gè)人安全教育。
2.隧道施工現(xiàn)場要設(shè)置隧道逃生管道，且要做到物盡其用，隧道逃生管道要安排專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞或者損壞要及時(shí)處理。
3.定期更換逃生管道內(nèi)放置的應(yīng)急救援物品（體積不能過大）。
4.施工人員要時(shí)刻警惕，施工時(shí)時(shí)刻穿戴勞保用品。事故發(fā)生時(shí)有一定的自救能力。
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1、超前大管棚施工 隧道拱部采用超前大管棚進(jìn)行注漿加固。主要施工工序有:
（1）圍護(hù)樁施工, 開挖基坑,預(yù)埋好管棚導(dǎo)向管，施工大管棚。
（2）從管棚導(dǎo)向管按設(shè)計(jì)鉆孔, 采用間隔鉆孔, 先兩側(cè)后中間的順序。
（3）安放鋼筋籠。
（4）向管棚鋼管內(nèi)注漿, 順序先下后上, 全孔可采用一次性注漿。
2、超前小導(dǎo)管及邊墻注漿管施工 
注漿施工工序包括: 封閉掌子面、鉆孔、安設(shè)小導(dǎo)管、注漿、效果檢查等。小導(dǎo)管采用手持式鑿巖機(jī)鉆孔。插管時(shí)采用風(fēng)動(dòng)錘振入, 注漿采用注漿泵。邊墻注漿管施工與超前小導(dǎo)管施工方法基本相同。 
3、全斷面注漿施工
利用全斷面打設(shè)超前注漿管進(jìn)行注漿, 注漿前利用噴射砼封閉掌子面, 漿液采用水泥- 水玻璃漿液。注漿順序?yàn)橄人淼乐苓吅笾虚g, 隔孔交替注漿。注漿方法為在砂層中采用滲透注漿, 在土層中采用劈裂注漿。 
4、隧道施工
超前大管棚施工完成后, 即可進(jìn)行正常的隧道施工。
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逃生管的布設(shè)要求：
1、逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)(http://www.chemdrug.com/sell/24/)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
2、逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
3、逃生管道布設(shè)長度為100m。
預(yù)防在隧道變形和塌方，我們要做的措施是安裝逃生管：
逃生管道屬于高強(qiáng)度高性能的鋪設(shè)管道，關(guān)系到人身安全方面，施工人員在進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)應(yīng)該按照文中內(nèi)容進(jìn)行有效的實(shí)施，從而有效地控制變形、避免塌方，因此，必須保證初期支護(hù)的強(qiáng)度和剛度，及時(shí)支護(hù)，控制變形。山西高分子隧道逃生管
逃生管道應(yīng)用領(lǐng)域：
隧道工程：隧道施工安全逃生管道、隧道救援應(yīng)急通道。
電力工程：工藝用水回水、化水輸送。
污水處理：污水處理廠污水處理排放管、污水管及生物池循環(huán)水管線。
制藥行業(yè)：輸送各種腐蝕性介質(zhì)、污水、廢水。
水利工程：埋地長距離引水、調(diào)水、輸水管線。
市政工程：城市高層建筑給水、自來水工程、熱網(wǎng)回水、煤氣、天然氣等輸送管線。

逃生管道的設(shè)置要求  
 一、 逃生通道所用管材可采用φ800mm的承插鋼管，管節(jié)長度宜為6～8m，壁厚不小于10mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接，每端連接1m。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)檢測達(dá)到要求后，方可用于隧道中。
       二、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭（135°）等。
       三、管道須經(jīng)加工方可使用，各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

隧道逃生管道優(yōu)異性
     輕型隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程望料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒，不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡識、造紙，礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
1、重量經(jīng)、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅患恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急逃援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
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