產(chǎn)品詳情
北京軌下橡膠墊板、WJ-8型墊板定制
在山陽新干線上最初使用的無砟軌道扣件為直結(jié)4型扣件由混凝土擋肩承受橫向力,通過楔形彈片座調(diào)整軌距和方向通過在軌下墊板下設置充填式墊板調(diào)整鋼軌高低。每股鋼軌左右位置調(diào)整量為±3mm,鋼軌高低位置調(diào)整量為10mm直結(jié)4型扣件分為隧道用和明區(qū)間用兩種。使用軌距尺在鋼軌頭部內(nèi)側(cè)頂面下16mm處進行測量。
面積不于1cm2的氣泡不超越5個，橡膠板： 拉伸強度>12MPa， 產(chǎn)品用途 用于沖制各種需高耐油，6 5 任何一項試驗結(jié)果不合格時， 應加倍取樣對該項指標進行:驗， 如復驗結(jié)果仍不合格， 則該批產(chǎn)品為不合格。 產(chǎn)品性能：在油類介質(zhì)中工作，具有密封性和抗性。提出改造、疏解咽喉的合理化建議。
軌下橡膠墊板線間距小于4.1m時,銳角轍叉已部分進入單開道岔的導曲線內(nèi),此時應把銳角轍 叉設計成曲線形或縮小單開道岔的導曲線半。但是這兩種方法都不理想,前者使銳角轍叉結(jié)構(gòu)復雜,后者又惡化了線路平面。因此當間距過小時(除有特殊需要外),不應鋪設交叉渡線。干完活后，一般采用硅橡膠及氟橡膠制作可在溫度為-60～250℃條件下的介質(zhì)中工作；供沖制各種密封墊圈、墊板等用。， 其它方面，本周美元指數(shù)震動，美布油震動上漲，道瓊斯指數(shù)震動跌落，商場憂慮有所添加。 20KV絕緣橡膠板比重：10公斤/平米和20公斤/平米 執(zhí)行：GB11176/89 物理性能：硬度55-70度，均通過檢測，
1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及國內(nèi)外各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等；
2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等；
3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；
4.扣板/壓板/軌卡等；
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等；
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等；
7.防爬器/軌道防爬器等；
8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/特制螺栓等；
9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?
10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；
11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等；
12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚乙烯墊板/橡塑合成墊板等；
13.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等；
14.預埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強尼龍?zhí)坠艿龋?
15.預埋件/鐵路橋梁預埋件/預埋鐵座/預埋座等；
16.火車閘瓦/合成閘瓦/機車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；
17．道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；
18．鋼軌/國標鋼軌/美標鋼軌/英標鋼軌/德標鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標鋼軌等；
19.鋼枕等；
5.2.1.7.5轉(zhuǎn)K2型兩立柱內(nèi)側(cè)距離不大于465.2mm時，鉚裝厚度為10mm的磨耗板；大于465.2mm時鉚裝厚度為12mm的磨耗板。轉(zhuǎn)8AG型側(cè)架兩立柱內(nèi)側(cè)距離（以側(cè)架兩立柱安裝磨耗板的突出部分最下方向上10mm處測量為準）小于505mm時，鉚裝厚度為10mm的磨耗板；對零部件進行了試制和試驗，
絕緣墊板 增大絕緣性,提高耐漏電性能,增大橫向摩阻力,耐沖擊耐候耐水性,確保軌道電路傳輸距離在1.2kn以上,提高可靠性等是絕緣墊板應具備的基本性能。為此,采用比往所用酚醛樹脂膠合板絕緣性能更高的玻璃纖維補強的模壓復合絕緣墊板SMC(SheetMolding Compound).縮短梯線長度的優(yōu)點并不顯著。
北京軌下橡膠墊板、WJ-8型墊板定制
