產(chǎn)品詳情
1、熔斷器類型選擇
根據(jù)熔斷器工作環(huán)境、尺寸限制、電流特性、電壓特性、連接方式等選擇合適的類型。通常電動汽車高壓熔斷器會選用美標FWH、 FWP等系列。
2、熔斷器參數(shù)確定
通常熔斷器的額定電流值是基于環(huán)境溫度23±5 ℃時的值，為了滿足電動汽車實際工況要求，需要對額定電流值進行修正?？稍试S的最大連續(xù)負載電流可以用以下公式進行計算
Ib=In·Kt·Ke·Kv·Kf·Kb（1）
式 中：
Ib———可允許的最大連續(xù)負載電流；
In———熔斷器的額定電流；
Kt———溫度校正因數(shù)；
Ke———連接器件熱傳導因數(shù)；
Kv———風冷校正因數(shù)；
Kf———頻率校正因數(shù)；
Kb———熔斷器殼體校正因數(shù)。
通過上述公式，可以得到一個初步的熔斷器額定電流。但是通常情況下In是一個非標準值，在選型的時候，選擇大于In的那個標準值即可。
根據(jù)熔斷器工作環(huán)境、尺寸限制、電流特性、電壓特性、連接方式等選擇合適的類型。通常電動汽車高壓熔斷器會選用美標FWH、 FWP等系列。
2、熔斷器參數(shù)確定
通常熔斷器的額定電流值是基于環(huán)境溫度23±5 ℃時的值，為了滿足電動汽車實際工況要求，需要對額定電流值進行修正?？稍试S的最大連續(xù)負載電流可以用以下公式進行計算
Ib=In·Kt·Ke·Kv·Kf·Kb（1）
式 中：
Ib———可允許的最大連續(xù)負載電流；
In———熔斷器的額定電流；
Kt———溫度校正因數(shù)；
Ke———連接器件熱傳導因數(shù)；
Kv———風冷校正因數(shù)；
Kf———頻率校正因數(shù)；
Kb———熔斷器殼體校正因數(shù)。
通過上述公式，可以得到一個初步的熔斷器額定電流。但是通常情況下In是一個非標準值，在選型的時候，選擇大于In的那個標準值即可。
