進(jìn)口韓國二手蒸鍍機(jī)流程是怎樣的

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最近蘋果公司為生產(chǎn)下一代iPhone產(chǎn)品，幾乎將三星AMOLED面板的產(chǎn)能獨(dú)吞，大家知道當(dāng)前三星電子旗下的Samsung Display，是全球唯一有能力大規(guī)模量產(chǎn)智能手機(jī)OLED面板的廠商，已經(jīng)獨(dú)攬?zhí)O果OLED訂單。蘋果手機(jī)AMOLED訂單減少引起連鎖反應(yīng)。除了三星開工率不足、暫停投資外，LGD也延緩了投資計(jì)劃。說到這里，不得不提到CanonTokki的蒸鍍機(jī)，因?yàn)樗悄壳肮J(rèn)的，在制作中小尺寸的AMOLED面板蒸鍍工藝中量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)最成熟的設(shè)備。非常巧的是，就在去年11月，LGD延緩了采購Tokki蒸鍍機(jī)，所以業(yè)內(nèi)推測，這一舉動無疑和蘋果OLED面板訂單需求縮小有著難以割舍的關(guān)聯(lián)。

據(jù)韓國媒體《ETNews》報(bào)道，由于韓國OLED產(chǎn)業(yè)投資動力不足，CanonTokki準(zhǔn)備將2018年規(guī)劃出貨的10臺蒸鍍機(jī)推銷給中國大陸廠商，除了規(guī)劃的另外1臺已經(jīng)賣給LGD的之外。

這就意味著，拿到Tokki蒸鍍機(jī)的中國面板廠將會進(jìn)一步提升柔性O(shè)LED面板的良率，以便和韓國廠商分庭抗禮。但是蘋果的OLED屏訂單縮減會讓中國面板廠產(chǎn)生猶豫——我們真的有必要積極地跟進(jìn)OLED面板的生產(chǎn)嗎？所以在我看來，中國正處在投資中小尺寸OLED的關(guān)鍵時(shí)期，多條產(chǎn)線已經(jīng)投了下去。

二手設(shè)備進(jìn)口清關(guān)的流程：

第一步：確定海關(guān)編碼，海關(guān)編碼的確定可以幫助我們確定正確的品名，監(jiān)管條件，申清要素，需要辦理哪些資料，這一步非常重要，關(guān)乎整體的操作事宜。

第二步：準(zhǔn)備資料做網(wǎng)上電子備案和中檢的準(zhǔn)備工作。

第三步：國外完成中檢，將中檢證書寄到我司，就可以安排國外的發(fā)貨事宜了。

主要檢測環(huán)保，電線，衛(wèi)生等，合格后出檢清告單）

第四步：貨物到港，安排清關(guān)事宜

清檢--商檢查貨--商檢通過后，出商檢通關(guān)單--清關(guān)--進(jìn)口貨物價(jià)值審價(jià)--審價(jià)沒問題出稅單--繳稅放行--海關(guān)查貨--正式放行）

第五步：放行后，商檢部門會出具調(diào)離單，貨物到達(dá)zui終收貨單位所在地，拿著調(diào)離單跟當(dāng)?shù)厣虣z部門聯(lián)系，商檢完成后才可以使用機(jī)器。

進(jìn)口的費(fèi)用都有哪些：

通常進(jìn)口費(fèi)用比較高的會有這幾個(gè)部分：中檢費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)，清關(guān)費(fèi)，國內(nèi)拖車費(fèi)，下面我會大家分析下這幾種費(fèi)用怎么樣操作費(fèi)用才會比較省。

1.中檢費(fèi)用：你選擇的中檢方式不同產(chǎn)生的費(fèi)用會有很大的差異，有些人會跟你說在香港中檢，香港中檢便宜，可以為你節(jié)省費(fèi)用，他說的可信嗎？

答：中檢的步驟是，完成備案后，約中檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行中檢這一項(xiàng)事宜，在貨物所在地中檢和在香港中檢費(fèi)用差在什么地方？

我們來看下中檢的步驟：在貨物所在地中檢的話直接讓中檢機(jī)構(gòu)人員去所在地中檢即可，如果去香港中檢的話流程是這樣的：貨物發(fā)到香港---派拖車拖到香港倉庫---中檢機(jī)構(gòu)派人去中檢---中檢完內(nèi)陸拖車到深圳或者駁船到沿海其他港口。

我們可以看到在香港中檢會比直接在國外中檢，多出很多步驟，這些步驟產(chǎn)生的費(fèi)用會比較高，如果貨物是特種柜子的話，那費(fèi)用就更高了，一般只有國外沒法中檢的情況下，我們才會安排在香港中檢，zui佳方案是在貨物所在地中檢。

2.海運(yùn)費(fèi)：如果普通的集裝箱能裝下的話，那么海運(yùn)費(fèi)用還是比較合理，如果貨物尺寸超過集裝箱的尺寸，需要裝框架柜或者散貨船的話，那么費(fèi)用會差很多，這個(gè)是需要具體的貨物尺寸信息才行。2. Shipping costs: if the average container can be installed, then the shipping costs are still more reasonable, if the size of the container exceeds the size of the container, the need for a frame cabinet or bulk carrier, then the cost will be much worse, this is the need for specific Cargo size inbation Caixing.

3.清關(guān)費(fèi)用：我們進(jìn)口清關(guān)之前需要把所有資料都準(zhǔn)備好，并且申請好船公司的14天或者21天免倉期，這樣整體的進(jìn)口事宜才會比較流暢產(chǎn)生的費(fèi)用也會去掉很多。3. Clearance costs: we need to import all the inbation before the bance are ready, and apply for a good shipping company 14 days or 21 days free period, so that the overall import will be more fluent costs will be removed a lot.

4.派送費(fèi)：一般情況下找的拖車費(fèi)用都是差不多的，如果能找到返程車的話拖車費(fèi)用可以便宜很多。4. Delivery fee: Under normal circumstances to find the trailer costs are similar, if you can find the return car trailer cost can be much cheaper.

以上為我司操作過的進(jìn)口二手設(shè)備的相關(guān)注意事項(xiàng)，有這方面研究的歡迎留言交流咨詢。

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