產(chǎn)品詳情
底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚(yáng)5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動(dòng)門窗，金昌倉欄式氣瓶運(yùn)輸車廠家發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱汽車的心臟，在春夏交替的季節(jié)濕度較大，氣溫時(shí)高時(shí)低，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易造成損傷，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。專家表示，車主們犯的五大毛病是直接導(dǎo)致愛車產(chǎn)生“心臟病”的原因。空氣濾芯堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯。因此車主一定要立即更換起鼓包的輪胎。不要繼續(xù)使用受損的輪胎車主應(yīng)該時(shí)常檢查輪胎的狀況，看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，特別檢查輪胎的胎面邊緣，看是否有由于定位不良或低壓行駛導(dǎo)致的不正常的磨耗。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查輪胎不要繼續(xù)使用受損的輪胎。禁用超壽命輪胎在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志，輪胎磨損至此磨耗指示標(biāo)志，必須替換。使用超過磨耗指示標(biāo)志的輪胎是危險(xiǎn)的，特別是在濕地行駛，因?yàn)殡S著花紋的磨損，輪胎的排水性能已經(jīng)大大降低了。檢修人員將問題指向哪兒，車主就十分聽話地把零部件更換到哪兒。實(shí)際上，有很多零件并沒有壞，只是出現(xiàn)小問題，但汽修廠都會(huì)將其更換成全新的設(shè)備。黃先生感慨道：“靠維修來解決問題的汽修廠，現(xiàn)在越來越少了?！毙栴}開出大陳開著她的帕薩特到一家4s店維修空氣流量表。師傅開出檢修單，說問題十分嚴(yán)重，需要6000多元才能修好。但另一個(gè)修車師傅卻悄悄告訴陳，問題其實(shí)不大，到外面廠子去修一修就可以了。讓人意外的是，這款重達(dá)1.7噸的中型越野車作為6輛車中惟一的柴油車型竟比37還省油。不考慮里程表誤差，陸風(fēng)的2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總共用了33.82升柴油，看來柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面的優(yōu)勢的確是顯而易見的。同樣重1.7噸的現(xiàn)代途勝應(yīng)該劃分為緊湊型的suv，它采用了一臺(tái)v型6缸的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.7升。力的功率比陸風(fēng)大出了近一倍，可扭矩卻相差無幾，轉(zhuǎn)速達(dá)到柴油機(jī)兩倍的時(shí)候才高1牛?米。排氣系統(tǒng)改裝可以是汽車改裝的入門，幾乎的車主要改裝自己的愛車，時(shí)間想到要去改的幾乎都是排氣系統(tǒng)。但個(gè)中的學(xué)問又有幾多個(gè)車主會(huì)去理會(huì)，可能現(xiàn)階段大部分的改裝排氣系統(tǒng)都是為了外形，“嚨、嚨”的排氣聲浪跑在大街上又真的是挺惹火。不如今次就此專門講一下排氣改裝，讓所有想改裝的車主對此有一個(gè)較為理性的認(rèn)識(shí)。汽車排氣系統(tǒng)，基本上都是由五大部分組成：1.與引擎缸蓋排氣口相連的部分叫排氣歧管，俗稱死氣蕉，作用是將流經(jīng)缸蓋排氣口的廢氣收集后，令到其可以暢順排走；渦輪增壓的引擎中，渦輪增壓廢氣端出口之后的那條叫frontpipe，中文“頭批”；na引擎內(nèi)除了起橋梁作用，使廢氣流入三元催化外，還有一個(gè)就是可以令引擎與排氣管實(shí)現(xiàn)軟性連接；之后的就是起環(huán)保作用的“三元催化器”，作用不需要多講都知道，就是為了自己臺(tái)愛車不會(huì)整天被人截下測廢氣外加罰款；再后就是中鼓（frontsilencer），如果是用在賽車上的話，應(yīng)該說中鼓的作用并不大，甚至可以取消掉，然而如果是街車的改裝，簡單的講就是為了減少排氣時(shí)的共鳴現(xiàn)象；守尾關(guān)的叫排氣鼓（rearsilencer），俗稱死氣喉，也算是目前多人改裝的部分。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎
