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TPV-動態(tài)硫化熱塑性彈性體橡膠, Thermoplastic Vulcanizate；PP與 EPDM 混合物在熔融共混時，加入使其硫化的交聯(lián)劑，利用密煉機、螺桿機等機械高度剪切的力量，使完全硫化的 EPDM 交聯(lián)橡膠的粒子，以微米級尺寸（低于 1 微米）充分分散在 PP 基體之中。

行業(yè)資訊：

全日空航空公司將采用東麗的生物基Ultrasuede Alt皮革

生態(tài)材料制造商東麗最近透露，其新升級的純素皮革Ultrasuede將用于制造日本全日空航空公司Green Jet座椅的頭枕套。

東麗是一家通用材料制造商，專注于開發(fā)100%植物基聚酯，以實現(xiàn)不依賴化石資源的碳中和循環(huán)經(jīng)濟。2015年，該公司實現(xiàn)Ultrasuede純素皮革的商業(yè)化生產(chǎn)，該皮革使用植物再生資源作為其原材料的一部分。

從今年11月開始，現(xiàn)代版的Ultrasuede將在日本全日空航空公司的Green Jets綠色內(nèi)部客艙中亮相。全日空航空公司聲稱是第一家使用可持續(xù)純素皮革作為座椅頭枕套的日本航空公司。

全日空航空公司選擇與東麗的Ultrasuede合作，因為該公司正在通過一項名為ANA Future Promise的倡議來促進ESG（環(huán)境、社會和治理）管理，以實現(xiàn)可持續(xù)社會。該計劃開展的運營和服務側(cè)重于促進可持續(xù)性和減少二氧化碳排放。

東麗評論說：“全日空航空公司決定采用我們的 Ultrasuede nu，因為它是一種環(huán)保材料，結(jié)合了奢華的質(zhì)感、設計和高功能性。”

具有自然魅力的新型純素皮革

Ultrasuede是一種具有真皮質(zhì)感的無紡布材料。東麗表示，它與天然皮革競爭并在性能、耐用性、觸感和護理方面具有優(yōu)勢。

雖然不涉及動物成分，但材料并非100%以植物為基礎；它的表面由100%超細植物纖維制成，并經(jīng)過特殊樹脂處理。該材料的內(nèi)部和增強織物含有30%的植物基聚氨酯。

TPV在汽車行業(yè)市場應用以及前景

擠出類應用：異型軟硬共擠密封條、玻璃密封條、防塵密封條、無骨雨刷護套膠條、汽車密封條、玻璃導槽、內(nèi)外水切條、后擋風飾條、保險桿飾條、泥槽等擠出制品；

注塑類：無骨雨刷護套、汽車腳墊、汽車各式堵頭、安全氣囊蓋、汽車行李箱密封件、汽車引擎蓋密封圈、汽車手剎握把、開關按鈕；

吹塑類：汽車進氣管、洗衣機彎管、汽車防塵罩、汽車球籠護套、減震護套、汽車防塵罩通風管、汽車齒輪護套、轉(zhuǎn)向軸護套、吸塵器軟管、空濾進氣管、進氣支管等；

根據(jù)目前汽車類制品市場的統(tǒng)計，至2014年中國汽車市場消耗TPV大約35,000噸左右，大致分布如下。

據(jù)行業(yè)專業(yè)預測分析，我國國內(nèi)汽車行業(yè)的汽車飽和量在3000萬輛左右，加之汽車輕量化趨勢。所以，未來5年內(nèi)，TPV產(chǎn)品在汽車行業(yè)的應用量仍將保持良性增長趨勢。

TPV加工工藝與加工指導

       TPV有輕微的吸濕特性，應補充干燥，特別是在進行擠塑或吹塑加工前，更要進行干燥。在把材料放到干燥箱中之前，應當先把干燥器的溫度升高到100℃。然后使TPV在干燥箱中保持2-3小時。 應避免與相對濕度高的環(huán)境接觸，因為材料會吸收水分，使加工的產(chǎn)品產(chǎn)生空洞。如果在停機較長的時間之后，在重新開始操作之前，應當把擠塑機筒內(nèi)所存留的原料排出。在加工TPV之前和之后，應當把擠塑設備徹底清理干凈。注塑設備或擠塑機機筒應當以機械方式清理或者用聚乙烯或聚丙烯徹底置換排空。  

TPV

　　熱塑性硫化橡膠（英文為Thermoplastic Vulcanizate），簡稱為TPV，熱塑性硫化橡膠的中文簡稱為熱塑性橡膠（英文Thermoplastic Rubber），簡稱為TPR，但這個名稱容易和其它種類的熱塑性彈性體（英文為Thermoplastic Elastomer）相混淆在一起，因為通常熱塑性彈性體也被大家叫做熱塑性橡膠，尤其是苯乙烯類彈性體，目前至少在中國似乎"TPR”已經(jīng)成為它的專有名稱了，一提起TPR，就是指以SBS、SEBS等苯乙烯類彈性體為基料的熱塑性彈性體，這與苯乙烯類彈性體在民用以及終端消費品領域中消耗量之大是分不開的。

　　熱塑性硫化橡膠的名稱如果再說的詳細一點，那應該是熱塑性動態(tài)硫化橡膠（英文為Thermoplastic Dyamic Vulcanizate），加了“動態(tài)”2字是更具體說明了生產(chǎn)這種熱塑性硫化橡膠的工藝---動態(tài)硫化，這種工藝指在橡膠和熱塑性塑料熔融共混過程中使橡膠硫化，當然在橡膠在硫化的同時也不斷與熱塑性塑料相混合，因此被硫化了的橡膠是作為分散相分布在熱塑性塑料連續(xù)相中。與之相對應的熱塑性靜態(tài)硫化橡膠，就是指橡膠按傳統(tǒng)方法先硫化好，然后通過磨粉設備把硫化好的橡膠磨成粉，最后與熔融的熱塑性塑料共混，理論上這種方法也能制得性能優(yōu)良的TPV，但到目前為止，只是處于實驗室階段。

組成

TPV主要由二部分組成，一是塑料，作為連續(xù)相，二是橡膠作為分散相。通常橡膠需要與軟化油或增塑劑與之配合。硫化劑和一些輔助助劑也是必不可少的。另外為了降低成本或者提高某方面的性能，一些無機填料會被填加。

許多塑料和橡膠之間可形成TPV，但僅有個別共混物經(jīng)過動態(tài)硫化后具有實用價值，目前商業(yè)化的有PP/PE/EPDM，PP/NBR，PP/ACM，PS/SEBS。在化工出版社《熱塑性彈性體》一書中對11種橡膠和9種塑料制備的99種橡膠/塑料共混物進行了評論，研究發(fā)現(xiàn)，要得到性能的橡膠/熱塑性塑料動態(tài)硫化共混物，必須滿足以下條件：

（1）塑料和橡膠兩種聚合物的表面能匹配；

（2）橡膠纏結(jié)分子鏈長度較低；

（3）塑料的結(jié)晶度大于15%。當塑料與橡膠之間的極性或表面能差別比較大的情況下，添加合適的相容劑，再進行動態(tài)硫化，也可以得到性能優(yōu)良的共混物。

具體性能

　　1、良好的彈性和耐壓縮變形性，耐環(huán)境、耐老化性相當于三元乙丙橡膠，同時其耐油耐溶劑性能與通用型氯丁橡膠不相上下。

　　2、應用溫度范圍廣（– 60—150℃），軟硬度應用范圍廣(25A—54D),易染色的優(yōu)點大大提高了制品設計的自由度。

　　3、優(yōu)良的加工性能：可用注射、擠出等熱塑性塑料的加工方法加工，高效、簡單易行，無需增添設備，流動性高、收縮率小。

　　4、綠色環(huán)保，可回收使用，且反復使用六次性能無明顯下降，符合歐盟環(huán)保要求。

　　5、比重輕（0.90—0.97），外觀質(zhì)量均勻，表面檔次高，手感好。

　　基于以上性能特點， TPV在廣泛的應用領域與傳統(tǒng)橡膠材料、其他TPE彈性體（包括TPR\SBS、SEBS、TPU等）材料或PVC等塑料材料相比，在綜合性能和綜合成本方面都具備一定的替代優(yōu)勢，從而為制品企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新、提升產(chǎn)品附加值、提高競爭力方面提供了新的選擇。

　　TPV是Thermoplastic Vulcanizate的簡稱，中文名稱為熱塑性三元乙丙動態(tài)硫化彈性體或熱塑性三元乙丙動態(tài)硫化橡膠，是高度硫化的三元乙丙橡膠EPDM微粒分散在連續(xù)聚丙烯PP相中組成的高分性體材料。TPV常溫下的物理性能和功能類似于熱固性橡膠，在高溫下表現(xiàn)為熱塑性塑料的特性，可以快速經(jīng)濟和方便地加工成型。TPV熱塑性三元乙丙動態(tài)硫化彈性體/橡膠將硫化橡膠材料通過動態(tài)硫化使三元乙丙橡膠EPDM以低于2微米尺寸的微粒分散在聚丙烯PP塑料基體中，把橡膠與塑料的特性很好的結(jié)合在一起，得到綜合性能優(yōu)異的高性能彈性體材料。