產(chǎn)品詳情
襯膠泵特點和用途
廣泛用于礦山冶金、煤礦、精礦沙、電力、化工等方面，輸送含有腐蝕性的礦渣、礦漿、濃度不超過65%（重量計），用于輸送帶有尖角的固體顆粒的液體，質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠。
一、概述
PNJJF 型膠泵是單級單吸懸臂離心式襯膠泥漿沙泵，它具有副葉輪和填料兩種不同的的密封結(jié)構(gòu)（25PNJ僅有副葉輪密封結(jié)構(gòu)），可供輸送各類礦漿，但不適于輸送有鋒刃尖角的固體顆粒液體。輸送礦漿濃度不能超過65%（按重量計），溫度不能超過60℃.
型號意義，如50PNJJFA或50PNJJFB
50--吐出口直徑Φ50mm
P--雜質(zhì)泵
N--泥漿
J--橡膠
F--耐腐蝕
A--PNJ膠泵次改進吐出口方向為垂直向上，25PNJ也可以水平排出，訂貨時須注明。
B--PNJ膠泵第二次改進吐出口方向為可按45度，間隔任意調(diào)節(jié)。
二、結(jié)構(gòu)說明
PNJJF型膠泵主要零件有泵體、泵蓋、葉輪、軸、前護套、后護套、托架、副葉輪、填料密封等。
泵體、泵蓋、托架均采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄成，泵軸采用45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成，并經(jīng)適當?shù)臒崽幚砉に嚨玫?，前、后護套為耐磨橡膠。對于25PNJ密封結(jié)構(gòu)僅采用副葉輪密封，50~100
PNJJF一般選用填料密封供貨，根據(jù)使用條件，選用密封方法，用戶在訂貨時必須注明。
泵與電機是通過三角膠帶間接傳動，或者通過彈性聯(lián)軸器直接傳動（25PNJ僅此），軸承采用稀油潤滑。
泵的旋轉(zhuǎn)方向，從傳動方向看為逆時針方向旋轉(zhuǎn)。
三、裝配、啟停和運轉(zhuǎn)注意事項
1、裝配
①對于50~100PNJJF型膠泵，葉輪上富葉片與后護套的端面間隙，副葉輪葉片與減壓蓋的端面間隙可以用圓螺母或加墊調(diào)整到2~3mm范圍內(nèi)。對于25PNJ控制在1~2mm范圍之內(nèi)。
②軸承位移間隙要適當，否則易引起磨損和軸承發(fā)熱。
③進出口管路不應急劇轉(zhuǎn)彎，以防堵塞。
④運轉(zhuǎn)前，直接傳動應檢查和調(diào)整泵與電機的同心度，其兩聯(lián)軸器外緣上、下左右的允差不得超過0.1mm，兩聯(lián)軸器端面間隙不得超過3mm，間接傳動應檢查泵槽輪、電機槽輪的平行度。
2、啟動
①稀油潤滑軸承，應檢查托架中油室的油位。油面控制在油標中心線上、下2mm范圍內(nèi)。
②檢查電機的轉(zhuǎn)向是否與原規(guī)定方向一致。
③采用副葉輪密封時，為防止沉淀物堵塞副葉輪，影響密封效果，要定期對副葉輪進行沖洗。
④在有灌注的情況下，打開吸入管路的閘閥，啟動電動機，開壓力表。
3、停車
停泵后，要放凈泵腔內(nèi)的礦漿，并用清水沖洗干凈，以防沉淀堵塞。
4、運轉(zhuǎn)
①軸承溫度不得超過75℃，潤滑油應保持油位和油質(zhì)的純潔。
②不宜用進口管路上閥門來進行調(diào)節(jié)流量，避免產(chǎn)生汽蝕引起震動。
③泵不易在低于設計流量30%下運轉(zhuǎn)，可采用在出口管路上安裝旁通管，打回流方法解決。
④發(fā)現(xiàn)泵有異?，F(xiàn)象時，應及時停機處理。
⑤掌握運轉(zhuǎn)周期，定期更換備件和軸承，以防事故發(fā)生。
⑥采用填料密封處需加入大于泵工作壓力0.2~0.3MPa的壓力密封清水，一般水量為工作流量的2~5%。
⑦選用機械密封（副葉輪密封結(jié)構(gòu)）時，根據(jù)砂漿濃度的大小，在減壓蓋上有時要注入大于泵工作壓力0.2~0.3MPa的壓力清水，以保護密封部件，延長其使用壽命
============================================================================長治襯膠泵的優(yōu)缺點2PNJB多少錢一臺一次性判斷是儀表故障還是傳感器故障。把備用儀表連接到稱重傳感器上，然后看備用儀表顯示是否穩(wěn)定即可判斷出來。（如果有模擬傳感器連接到儀表也可以判斷）a.按顯示不穩(wěn)定的故障排除方式處理b.CPU程序出錯。重新修正程序使程序恢復出廠設置。調(diào)換CPU.結(jié)束語總之，引發(fā)電子臺秤的故障很多，故障現(xiàn)象也很復雜，有時幾個故障相信同時出現(xiàn)。在處理電子臺秤故障時，應具體故障具體分析，認證檢查可能產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)，迅速、準確的判斷出故障部位。
長治襯膠泵的優(yōu)缺點2PNJB多少錢一臺鋪設上下膠帶并連接好膠帶接頭。采用后縮運輸時將張緊車置于貯帶裝置左端（前伸運輸相反）開動張緊絞車，調(diào)節(jié)膠帶張力至適宜程度，即可開空車試運轉(zhuǎn)。調(diào)正a.膠帶跑偏的調(diào)正膠帶的調(diào)偏應在空載運轉(zhuǎn)時進行，一般從機頭卸煤滾筒開始，沿著膠帶運行方向先調(diào)回空段，后調(diào)承載段，在滾筒處跑偏，可以調(diào)整滾筒，在其他地方，就調(diào)正托滾，調(diào)正托滾應在一側(cè)，切勿兩側(cè)同時調(diào)。如果膠帶某處在運轉(zhuǎn)時各點均跑偏，則是膠帶本身彎成弓形或接頭不正所造成，一般來說弓形部分應予更換或矯正，接頭不正需要切割重做，使接頭垂直于中心線。
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