產(chǎn)品詳情
江蘇宿遷市20噸同步封層車供應(yīng) 上海青浦區(qū)20方瀝青封層車供應(yīng) 廣東梅州市20方瀝青路面封層車供應(yīng)
肥皂溶液的混合在輸送管道中完成。乳化瀝青設(shè)備是生產(chǎn)乳化瀝青的專用設(shè)備,其特點(diǎn)是在乳化劑的作用下,通過機(jī)械力將瀝青破碎成微小顆粒,并均勻分散在水中,形成穩(wěn)定的乳液,即乳化瀝青。乳化瀝青主要用作公路和城市道路工程中透水層、粘結(jié)層和面層的粘結(jié)劑,也適用于建筑行業(yè)制備防水涂料和防水材料間歇改性乳化瀝青(組分:瀝青質(zhì)和樹脂)生產(chǎn)設(shè)備。。
可無級變速,空壓機(jī)及閥系統(tǒng)A.一臺空氣壓縮機(jī):1.5KwB.高溫球閥,通過由電動-氣動觸發(fā)器控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)動操作,電力、控制系統(tǒng)護(hù)罩:配電盤外殼上設(shè)有通風(fēng)口;整個控制柜裝由鋼質(zhì)保護(hù)罩保護(hù)。電源:三相,380伏,50赫茲電源。開關(guān)板預(yù)置短路電流必須小于10千安培。一個15千安培的自動限流開關(guān)。功率分配3.純?yōu)r青輸送泵的電氣控制-P1-380V-15KW3.磨料機(jī)給料泵。
瀝青灑油車應(yīng)用:
噴涂機(jī)卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護(hù)工程。可用于上下密封層,底漆,防水層,膠粘層,瀝青表面處理,瀝青滲透層,霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運(yùn)輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點(diǎn):
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng),以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要,內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機(jī)以任何形式組合,
3. 高效率。該車 具有承載能力強(qiáng),功率大,油耗低,排放低,運(yùn)行穩(wěn)定,制動可靠等特點(diǎn)。 適合使用各種條件下進(jìn)行工作,牽引力比較大,承載能力強(qiáng),駕駛舒服。瀝青灑布車整車結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)彎半徑小,罐體斷面是梯圓形,容積大,低,結(jié)構(gòu)緊湊。瀝青罐設(shè)有加熱系統(tǒng),配有優(yōu)質(zhì)柴油燃燒器,燃燒質(zhì)量好,沒有污染。采用比較獨(dú)特的導(dǎo)熱油系統(tǒng)對于瀝青泵,閥加熱保溫。多功能泵送系統(tǒng),可以滿足瀝青運(yùn)輸當(dāng)中的各種需要a自流卸出當(dāng)儲油池低于瀝青運(yùn)輸車時,可直接自流卸出;b壓力排放當(dāng)儲油池高于時瀝青運(yùn)輸車,采用壓力泵送;c自泵通過自身的排油管可將保溫罐或儲油池中的瀝青車內(nèi),無需外泵;d內(nèi)部循環(huán)在瀝青加熱過程中,可進(jìn)行內(nèi)循環(huán),改善瀝青加熱質(zhì)量;e外泵輸入可通過罐頂人孔注入瀝青。采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動瀝青泵和導(dǎo)熱油泵。歡迎新老客戶來我廠實(shí)地考察參觀購車。聯(lián)系人魏廠長。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個噴嘴的單獨(dú)控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器,具有自動點(diǎn)火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴,管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣,以確保瀝青不受阻礙。同時,避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層,隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā),同時避免操作員。將成品乳化瀝青通過換熱器冷卻至常溫,提高了其儲存穩(wěn)定性;同時被加熱的冷卻水,又可用于乳化瀝青的生產(chǎn),節(jié)省了清水加熱費(fèi)用和。配置兩個皂液罐,雙皂液罐交替配料,交替生產(chǎn),可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),同時皂液罐配有加熱盤管,可精確控制皂液溫度。皂液計量系統(tǒng)皂液動力采用多級增壓孔不銹鋼泵,給系統(tǒng)提供恒壓。生產(chǎn)工作結(jié)束后。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu),通過上下移動吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂,并 在左右移動吊具的 同時擴(kuò)大了散布范圍 ,避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標(biāo)志,夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。三路面平整度差衰減速度快的原因密實(shí)度的影響一方面路基密實(shí)度不夠,導(dǎo)致路基不均勻沉降,引起局部下沉,另一方面是瀝青砼本身壓實(shí)度不夠,隨著車載作用次數(shù)的增加,導(dǎo)致路面局部下沉,是影響路面平整度的原因之一。瀝青配合比的影響瀝青配合比是指油石比與集料配合比不當(dāng)導(dǎo)致油石比大穩(wěn)定度小,路面出現(xiàn)泛油車轍擁包,這是平整度衰減的一個主要原因。氣溫的影響由于人類對大自然的污染破壞,南極臭氧層的減少,全球相繼出現(xiàn)“厄爾尼諾”現(xiàn)象,特別是年夏天在華東地區(qū),氣溫在℃以上,持續(xù)將近0天,屬歷史罕見現(xiàn)象,這種情況的出現(xiàn),如果仍采用以往的瀝青標(biāo)號,顯然沒有適應(yīng)環(huán)境的變化,這說明近幾年,路面泛油大穩(wěn)定度變差路面產(chǎn)生變形,是加快平整度衰減的一個重要原因。。
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