產(chǎn)品詳情
內(nèi)蒙古阿拉善盟水穩(wěn)層清掃車供應(yīng) 重慶榮昌縣20方同步碎石車供應(yīng) 廣東梅州市20噸碎石同步車供應(yīng)
計算機(jī)設(shè)定運行數(shù)據(jù)，可獨立控制噴嘴。.關(guān)鍵部件液壓泵，電機(jī)，瀝青泵，導(dǎo)電油泵等均采用進(jìn)口部件，確保了卡車的可靠性和使用壽命。希望各位銷售在訂車時注意合同簽訂細(xì)節(jié)。之前定的一臺程力噸灑油車，下單過了天了還沒有上線，今年全國灑油車需求量猛增，車間每天早晚加班都生產(chǎn)不過來，好多車輛都堆積起來，才導(dǎo)致客戶訂車十幾日了還不能交車。在此也提醒新老客戶，定灑油車一定要提早，催促想在天內(nèi)完工也是不可能了。。
裝桶方式為航吊吊裝上桶，液壓推進(jìn)器頂推滑動進(jìn)桶，以導(dǎo)熱油鍋爐為供熱源。設(shè)備主要由脫桶箱體、起吊上桶機(jī)構(gòu)、翻桶器、瀝青桶接盤、滴落瀝青回收系統(tǒng)、液壓推進(jìn)系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、瀝青泵送系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等部分組成。瀝青脫桶設(shè)備融化技術(shù)將老式設(shè)備所直接排放浪費的高溫?zé)煔庠俅斡行Ю?，大幅?jié)約了能源（老式設(shè)備火焰產(chǎn)生的熱量有60%以上隨煙氣排放）、提高了熱利用率。
瀝青灑油車應(yīng)用：
噴涂機(jī)卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護(hù)工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機(jī)以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 將傳統(tǒng)的砂石路面改造成瀝青路面是經(jīng)濟(jì)合理和現(xiàn)實的選擇。按公路分級管理制度劃分，縣鄉(xiāng)公路屬地方性公路，由地方的交通主管部門負(fù)責(zé)管理。長期以來，我省縣鄉(xiāng)公路的管理還處于各自為政的松散狀態(tài)，建設(shè)資金有限，普遍缺乏有公路施工和管理經(jīng)驗的工程技術(shù)人材，機(jī)械設(shè)備缺乏又不配套，對縣鄉(xiāng)公路的設(shè)計施工和管理都不規(guī)范，這種現(xiàn)狀對縣鄉(xiāng)公路的砂改油工程質(zhì)量和進(jìn)度造成了不同程度的影響，也不能適應(yīng)當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的形勢。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。骨料采用著色碎石，配合顏料和添加劑，使用專業(yè)鋪裝機(jī)進(jìn)行施工時，作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡和面罩等，以免弄臟眼睛受傷。彩色表面處理該方法在瀝青路面和混凝土路面上噴灑粘結(jié)力強(qiáng)的樹脂，噴灑有色骨料使其粘結(jié)。大面積處理時，請使用水性清洗液或水溶性清漆代替苯，二等化學(xué)物質(zhì)，以避免火災(zāi)，中毒等。怎樣使改性瀝青設(shè)備能夠長運用？
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴(kuò)大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。防止水流對路基的沖刷。.地下排水地下水主要來源于①從地面滲入尚未達(dá)下層的上層滯水；②在地下經(jīng)常性的潛水；③沿巖層裂隙流動的裂隙水；④在裂隙破碎沉積巖中靜止的層間裂隙隙水。為何在埡口地帶巖基上修建的油路容易遭到破壞，而相鄰填方地段的土質(zhì)路基上修建的油路面反而無水害的表現(xiàn)。這種現(xiàn)象人們很不理解。切方地段盡管是巖基，而巖層的裂隙水容易浸入到瀝青與集料的界面上，由于水的動力作用，瀝青膜逐漸從集料表面剝落，破壞了集料的粘結(jié)力而使油面逐漸遭到破壞。如果遇到沿巖層流動的裂隙水，其路塹愈深，滲透水壓力愈大，對油面破壞越強(qiáng)烈，這是埡口巖基地段油路容易遭到破壞的原因所在。。
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