婁底小型智能瀝青灑布車多少錢一輛

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程力專用汽車股份有限公司

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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:19315分
詳細(xì)參數(shù)
品牌東風(fēng)型號clw
加工定制是否進(jìn)口
認(rèn)證IOS9001-2000馬力100-150馬力
燃料種類柴油排放標(biāo)準(zhǔn)國六
防抱死系統(tǒng)噸位10t-20t

產(chǎn)品詳情


婁底小型智能瀝青灑布車多少錢一輛

東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品要實現(xiàn)這個目的,當(dāng)然不能頻繁并線了。而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鉆來鉆去,美其名曰游車河,這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單,并線的時候必定要加速,加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。第四宗罪:頻繁剎車剎車對于保證車輛安全固然很重要,但是剎車的弊端是增加油耗。車速是靠加油提起來的,如果不剎車會跑的更遠(yuǎn),剎車了之后就浪費了之前燒掉的油,還得重新加油前進(jìn)。在這不是讓大家不踩剎車,而是要恰當(dāng)?shù)夭葎x車。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便,在吸收同類產(chǎn)品各項技術(shù)的基礎(chǔ)上,增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。其合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度,計算機(jī)控制穩(wěn)定可靠,整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。

一、整機(jī)性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號: CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號:東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度: 4500mm

◆ 瀝青撒布量: 0.25~3.5L/m2

◆ 加熱方式: 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱(10萬大卡/小時)

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差: ±2%

◆ 瀝青罐容量: 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式:34個智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸: 7380×2280×2650mm




婁底小型智能瀝青灑布車多少錢一輛三、設(shè)備性能特點

1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤,靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù);

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計算機(jī)可以對行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合;

3、手動/自動控制方式均可以實現(xiàn)對每個噴嘴的單獨進(jìn)行控制,從而實現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度;

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成,也可以在車尾的操作平臺上進(jìn)行控制;

5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù);

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器,具有自動點火和溫度控制功能;

7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵,可將外部瀝青泵入罐內(nèi),實現(xiàn)“自吸”,也可將罐內(nèi)瀝青泵出;

8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件,確保整機(jī)的可靠性,提高使用壽命;

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作;

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層,降低散熱量的同時避免操作人員;

11、車載式快速加熱系統(tǒng)(10—15℃/h),可提高加熱效率并減少施工輔助時間,確保灑布溫度;

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu),通過上下移動灑布桿可以實現(xiàn)雙重或多重噴灑,通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍,而且可以有效地避開障礙物;

13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑,靈活方便,適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力;

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽,并裝有液位顯示器和報警、安全裝置;

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出,防止瀝青凍結(jié)于噴嘴,可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可;

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時,且防腐耐用;





四、瀝青灑布車車售后服務(wù):

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務(wù)體系:

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié),我公司通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證(注冊號05706Q10355ROM)。

二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。

三、服務(wù)宗旨:創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!

四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷售公司下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車服務(wù)原則:

在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內(nèi),因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實行三包服務(wù)。


婁底小型智能瀝青灑布車多少錢一輛隨著全民保養(yǎng)意識逐漸提高,有車族亦越來越注重愛車的保養(yǎng)。但話雖如此,不少車主在保養(yǎng)車輛時,仍存在著不少疏漏,特別是何時需要更換點火線、剎車片等細(xì)節(jié),通常都只能在定期保養(yǎng)中,被動地聽從維修技師們的建議而作出決定。對此,建議車主們,應(yīng)該對日常保養(yǎng)容易被遺忘的方面好好補課,在使愛車身體健康之余,也能為自己省去更多的維修費用,更可避免陷入各類以換代修的維修騙局中。車內(nèi)類點火線:2萬公里要更換對于火花塞的保養(yǎng),相信很多車主都會關(guān)注到,但是與之相比,可能只有少數(shù)車主會同時重視點火線在點火系統(tǒng)中的地位,多數(shù)車主已經(jīng)到了愛車打火能量不足、產(chǎn)生高油耗、低動力甚至斷火現(xiàn)象時,才意識到是點火線帶來的問題。只要被雪覆蓋了,就要馬上用清水將雪沖掉。雪中含有腐蝕成分,無論是漆面、底盤還是輪胎、輪轂,長期被雪覆蓋都會造成傷害。此外,露天洗車輛時,清水很容易灌進(jìn)鎖眼,這時因雪后天氣寒冷,特別容易把鎖芯凍住。因此洗車前,能用膠布把鎖眼貼住,以防止進(jìn)水。用洗車機(jī)洗車,水霧均勻,門被凍住的機(jī)會比較少。如果凍住了,用打火機(jī)把鑰匙燒一下,就可以很容易地把凍住的車鎖打開。解決對策:如果晚上預(yù)測到會下雪,而又不得不將車輛停在室外時,可以準(zhǔn)備報紙或是塑料薄膜覆蓋在車身上,甚至事先準(zhǔn)備一套車衣。擦節(jié)氣門后打火有異響怎么辦?節(jié)氣門體需要拆下來清洗,在車上清洗很容易損壞節(jié)氣門,因為現(xiàn)在裝配的都是電子節(jié)氣門體,同時清洗后需要利用電腦進(jìn)行基本設(shè)定,重新匹配后才能正常使用,所以建議以后到專修店進(jìn)行清洗。如果這個聲音比較明顯,而且怠速不穩(wěn),建議去店里檢查。差速器有異響是什么原因?出現(xiàn)這種情況,首先需要判斷究竟是由于何種原因而導(dǎo)致的異響,如果說是由于差速器內(nèi)部的齒輪或者軸承出現(xiàn)異常磨損而導(dǎo)致的異響,那么不進(jìn)行維修的話則會導(dǎo)致磨損越來越嚴(yán)重,同時異響越來越明顯。一汽大眾生產(chǎn)的奧迪a6驕車裝配有先進(jìn)的電子傳感式安全氣囊系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生碰撞時,電子控制及監(jiān)測單元j234可根據(jù)碰撞強(qiáng)度及方位,使不同部位的氣囊引爆或安全帶收緊,能有效的防止駕乘人員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞,限度的保護(hù)人身生命安全。srs系統(tǒng)的組成部件奧迪a6轎車srs系統(tǒng)的主要部件有電子控制及監(jiān)測單元j234(即氣囊電腦),srs故障指示燈,氣囊組件,爆燃式安全帶張緊器,螺旋導(dǎo)線單元(即氣囊滑環(huán)f138)和連接線束等,它取消了傳統(tǒng)的車身前部碰撞傳感器,而把它們集成在了控制單元j234內(nèi)。srs系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)及工作原理2.1電子控制及監(jiān)測單元j234電子控制單元j234安裝在換檔手柄的前面,它是srs系統(tǒng)的電控,由cpu處理器,電子加速度傳感器,機(jī)械式碰撞傳感器,碰撞角度傳感器,安全傳感器,診斷數(shù)據(jù)存儲器,碰撞記錄器,蓄能器等組成。氣囊電腦j234具有自檢、監(jiān)控各傳感器及導(dǎo)線工作情況、故障存儲、引爆氣囊或張緊器和碰撞記錄等功能。當(dāng)碰撞發(fā)生時,電腦j234不僅能判斷碰撞的強(qiáng)度和角度,根據(jù)預(yù)置的方案向不同部位的氣囊或安全帶張緊器發(fā)出引爆指令使其工作,而且還能夠同時向門鎖控制電腦j429發(fā)出一個撞車信號,門鎖控制電腦便發(fā)出指令,打開車門鎖和行李箱鎖,并且接通車內(nèi)照明燈,使人能在出車禍后迅速逃離。2srs指示燈位于儀表板內(nèi)里程表盤上,為紅色警告燈,其上的字符為“airbag”。打開點火開關(guān)后,“airbag”燈亮起,srs系統(tǒng)進(jìn)行自檢,6秒左右自檢完成,燈應(yīng)熄滅,否則表示srs系統(tǒng)有故障,需要檢修。囊組件氣囊組件由點火器、燃料爆破管、氣囊、惰性氣件發(fā)生器、引線插頭及外殼等組成。主氣囊安裝在方向盤內(nèi),副氣囊安裝在副駕駛側(cè)儀表臺內(nèi),側(cè)氣囊安裝在座椅靠背外側(cè)。當(dāng)碰撞發(fā)生時,氣囊電腦根據(jù)預(yù)置數(shù)據(jù)向氣囊發(fā)出引爆信號,氣囊引爆后迅速張開,在駕乘人員和車內(nèi)構(gòu)件之間形成一個氣墊,使駕乘人員的頭部與胸部或肩部壓在充滿氣體的氣囊上,利用氣囊本身的阻尼作用和氣囊背面排氣孔排氣節(jié)流的阻尼作用,來吸收人體慣性力產(chǎn)生的動能,達(dá)到保護(hù)人體的目的。4奧迪a6安裝了先進(jìn)的agb11rp—m機(jī)械式預(yù)緊卷縮器,它除了具有普通緊急鎖止安全帶的功能外,還具有智能化的燃爆控制功能。它主要由點火器、爆破管、氣體發(fā)生器、張緊裝置等組成。當(dāng)撞車發(fā)生時,srs電腦向張緊器中的點火器發(fā)出點燃指令,在12ms內(nèi)驅(qū)動安全帶預(yù)緊裝置,使安全帶在乘客能承受的拉力程度內(nèi)迅速縮緊,減小人體的前移和側(cè)移,與引爆的氣囊一起保護(hù)駕乘人員不受傷害。旋導(dǎo)線組件f138是方向盤氣囊與轉(zhuǎn)向柱之間的線束連接器件,它由塑料外殼及內(nèi)部的螺旋導(dǎo)線構(gòu)成,在轉(zhuǎn)向時,螺旋導(dǎo)線在殼體內(nèi)作伸縮運動,以保證方向盤氣囊與srs電腦之間的連線不被扯斷。6srs系統(tǒng)的連接線束均為黃色線束,用以區(qū)別其他系統(tǒng)的線束,防止修理其他系統(tǒng)時誤測量,也方便檢修和更換。srs系統(tǒng)各組件之間有氣囊線束連接起來而形成為一個系統(tǒng),它的接頭插接件也為黃色,并設(shè)有短路片,防止拆卸后氣囊誤爆,設(shè)有雙重鎖定機(jī)構(gòu),防落。維修注意事項3.1不能用萬用表測量任何與srs系統(tǒng)有關(guān)的電路(在拔掉組件的情況下可以測量其導(dǎo)線的導(dǎo)通與否)。2維修srs系統(tǒng)之前,應(yīng)將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到off位置,拆除電瓶線負(fù)極并等待5min以上(拆電瓶線前應(yīng)向車主索要錄音機(jī)密碼.修復(fù)完成后要對錄音機(jī)進(jìn)行解碼)。8年11月16日,一汽奧迪國產(chǎn)全新奧迪a4l正式發(fā)布,全新奧迪a4l采用了全新的外觀和底盤設(shè)計,在正面和后面該車與奧迪a5十分相似。雖然a4l在奧迪旗下并不算是轎車,但是全新奧迪a4l的前臉設(shè)計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設(shè)計風(fēng)格。頗受大家喜愛,車主用車過程中難免會出現(xiàn)一些比較難以解決的小故障,在此搜狐·用車頻道編輯將奧迪a4l用車過程中遇到的故障做了匯總,并邀請業(yè)內(nèi)教您專業(yè)的解決方案。


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