產(chǎn)品詳情
凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：
整車型號(hào):CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號(hào):KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:進(jìn)行跳火試驗(yàn)，各缸火花塞均能產(chǎn)生高強(qiáng)度的藍(lán)色火花，說明點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障的可能性也不大。既然燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)都沒有問題，那么下一步應(yīng)檢查產(chǎn)動(dòng)機(jī)起動(dòng)所需信號(hào)的幾個(gè)傳感器，即冷卻液溫度傳感器和曲軸位置傳感器。因?yàn)樵撥嚴(yán)洹彳嚲鶗?huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難現(xiàn)象，故可排除冷卻液溫度傳感器的影響，檢查重點(diǎn)應(yīng)放在曲軸位置傳感器上。該車有2個(gè)曲軸位置傳感器，一個(gè)是24x曲軸位置傳感器，位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，曲軸端部緩振平衡器的后面；另一個(gè)是7x曲軸位置傳感器，位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體后下方，排氣歧管的下部。x曲軸位置傳感器在曲軸旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間內(nèi)能產(chǎn)生24個(gè)信號(hào)脈沖，因此被用于控制點(diǎn)火和噴油，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于16r/min時(shí)起作用，轉(zhuǎn)速高于16r/min時(shí)不再參與工作。當(dāng)轉(zhuǎn)速高于16r/min時(shí)，由7x曲軸位置傳感器產(chǎn)生信號(hào)，通過icm計(jì)算，得出的3x曲軸位置信號(hào)在12～1r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起作用。通過這2個(gè)曲軸位置傳感器的作用對(duì)比可知：如果24x曲軸位置傳感器信號(hào)不正常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，起動(dòng)時(shí)間變長。新款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動(dòng)機(jī)，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動(dòng)轉(zhuǎn)，ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功它是一個(gè)起保護(hù)作用的限壓閥，即當(dāng)機(jī)油壓力偏低時(shí)，此閥關(guān)閉，以保證曲軸連桿機(jī)構(gòu)的潤滑。但如果此閥打開壓力不正常，必將影響到低壓側(cè)供油壓力。將此閥拆除，再進(jìn)行機(jī)油壓力測(cè)試，結(jié)果高壓側(cè)同以前比較沒有變化，看來濾清器座是次品，再次更換后一切正常，故障排除。路試中，機(jī)油報(bào)再也不亮了。切諾基bj221el現(xiàn)象：正常行駛中突然熄火。檢修：經(jīng)分析，電路出現(xiàn)問題的可能性較大。仔細(xì)檢查電路，終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)配電中心的2號(hào)3a的熔絲已經(jīng)燒斷。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)?，從而一車兩用，彌補(bǔ)了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對(duì)接常規(guī)壓縮垃圾車，同時(shí)解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：
壓縮垃圾車外觀整體展示：
壓縮垃實(shí)踐：去年5月，有一輛本田雅閣，加速無力，又沒有故障碼顯示。根據(jù)先易后難、先主后次的原則，用萬用表檢測(cè)了進(jìn)氣歧管壓力傳感器，發(fā)現(xiàn)其輸出信號(hào)電壓只有.5～1.8v（正常為1.5～3.v），造成加速供油不足。更換以后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。常見故障判斷法有些故障是發(fā)動(dòng)機(jī)電控汽油噴射系統(tǒng)的常見故障，而這些故障產(chǎn)生的基本形式不外乎幾種。當(dāng)在故障診斷中遇到常見故障時(shí)，使用此法進(jìn)行故障診斷往往可以起到事半功倍的，并可明顯縮小故障診斷的范圍，快速找到故障部件和原因?；嚿涎b功能展示：
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