產品詳情
A2F10R3P4系列產品的技術參數：
關于斜軸式柱塞泵殼體開裂的解決方法
對于斜軸式軸向柱塞泵殼體開裂：
斜軸式軸向柱塞泵殼體開裂的解決辦法：
1.先換新泵上去，避免影響出產，構成更大的經濟損失；
2.聯絡廠家，讓廠家從速來人對其出產的泵作判定，給出定論；
3.更換新泵后要先給泵加油，由于新泵不加滿油的話，里面有空氣，對泵的損害***；
4.檢查泵的泄露油口是不是堵塞，要保證泄露有疏通，背壓??；
5.別的項目檢查，如油箱液位、溢流閥等、
A2F10R3P4的安裝：
(1)用滑動軸承還需盤車~0分鐘，或從上方油孔處淋釉0~0毫升，使軸承潤滑均勻。
(2) 大家知道，銅現在已成為一種貧缺材料資源，在機械設計中少用或不用銅材已經是一個基本用料原則之一。在配油機構中少用或不用銅的材料偶中，是以鑄鐵或CuFe粉末冶金材料來代替，另外還有在配油盤表面需涂貼一層耐磨塑料作為軟質材料。在小功率液壓泵中，還出現用石墨作為軟質材料制作配油盤。實驗結果指出，在配油機構的軟對硬材料偶中，硬質材料的磨損反而要比軟質材料快2～3倍。所以，為了使硬質材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力，都會進行熱處理至高硬度HRC＞60，或采用氮化鋼，如38CrMoAl鋼，經過氮化處理。為了保持鋼制配油盤的平面在使用過程不發(fā)生瓢曲、變形，熱處理后還須經過冷處理和時效處理，以穩(wěn)定起金相組織，消除多余應力。對于青銅制的缸體配油表面，有時為了改善其跑合性，或者選擇鍍很薄一層耐磨性腐蝕材料，如底層鍍鉛，上層鍍銦，或只鍍一層鉛等方式。
(3)是指泵入口處液體壓力高于輸送當時飽和溫度下的蒸汽壓的富余能量。
(4)另外，再檢查液壓馬達的本身的容積效率，機械摩擦阻力和背壓力。
A2F10R3P4同系列產品常用型號：
A7V78LV1RPF00
A2F63W2Z2
A7V40DR1RPF00
A2F160W2Z2
A7V107MA1RPF00
A2F63R2P4
A7V107LV1RPF00
A2F80W2Z2
A2F63R2P3
A7V117LV1RPF00
A7V160DR1RPF00
A2F160R2P3
A2F125W2Z2
A7V78MA1RPF00
A7V117MA1RPF00
A2F28R3P4
A2F80R2P3
A2F12W4P4
A7V40LV1RPF00
A7V78DR1RPF00
A2F28R2P3
A2F12W4P1
A2F63R2P3
A2F28R3P4
A7V40LV1RPF00
----s19hms220
本設計對柱塞泵的結構作了詳細的研究，在柱塞泵中有閥配流﹑軸配流﹑端面配流三種配流方式。這些配流方式被廣泛應用于柱塞泵中，并對柱塞泵的高壓﹑高速化起到了不可估量的作用。可以說沒有這些這些配流方式，就沒有柱塞泵。但是，由于這些配流方式在柱塞泵中的單一使用，也給柱塞泵帶來了一定的不足。設計中對軸向柱塞泵結構中的滑靴作了介紹，滑靴一般分為三種形式；對缸體的尺寸﹑結構等也作了設計；對柱塞的回程結構也有介紹。
