產(chǎn)品詳情
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)有便于實(shí)行自動(dòng)化和遠(yuǎn)動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，容量可達(dá)8000 kN 或更大，行程達(dá)12m以上.按工作特點(diǎn)分單作用和雙 作用兩種。前者在提升閘門時(shí)，壓力油作用在油缸的活 塞桿腔室，關(guān)閉閘門時(shí)則靠門自重.后者的壓力油分別 作用在油缸的活塞桿腔室及活塞腔室，使活塞桿分別 承受拉力或壓力，以達(dá)到啟、閉閘門的目的。按油缸數(shù) 量分有單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，后者要求兩個(gè)油 缸操作時(shí)行程同步，以***雙吊點(diǎn)閘門升降平穩(wěn)。按布 置形式分有固定式、浮動(dòng)式、立式擺動(dòng)和臥式擺動(dòng)等液 壓?jiǎn)㈤]機(jī)多種。 移動(dòng)式啟閉機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、門架、饋 電裝置、司機(jī)室和機(jī)械房等部分組成;門架上也有設(shè)t 回轉(zhuǎn)吊或單梁吊作為副鉤。它有門式、半門式、橋式、 臺(tái)車式及單軌電動(dòng)葫蘆等多種型式;此外，還有用汽車 式或履帶式起重機(jī)兼做移動(dòng)式啟閉機(jī)用的。 這類啟閉機(jī)按其移動(dòng)的范圍可分為單向和雙向兩 種。前者適用于所操作的閘門起吊中心線在平面上均 位于同一軸線上，而后者適用于各閘門起吊中心線可 位于數(shù)條軸線上.移動(dòng)式啟閉機(jī)可借分節(jié)拉桿升降閘 門，也可借自動(dòng)掛鉤梁掛脫閘門或升降閘門。
液壓式啟閉機(jī)的液壓系統(tǒng)是由一些基本回路所組成，熟悉液壓系統(tǒng)的基本回路，掌握它們助工作原理、組成及特點(diǎn)，對(duì)于分析現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)，或設(shè)計(jì)一個(gè)新的液壓系統(tǒng)，都是很重要的基礎(chǔ)。液壓基本回路主要有壓力控制回路，速度控制回路，方向控創(chuàng)回路等，下面介紹這幾類中一些常用的回路． 下面我們就來(lái)了解液壓式啟閉機(jī)的壓力控制回路 液壓系統(tǒng)中各回路的實(shí)際工作壓力取次于負(fù)載的大小。負(fù)載主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)所承受的工作負(fù)載，此外還包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)由于自重和機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)阻力，以及油液在管路中流動(dòng)的沿程阻力和局部阻力等。負(fù)載越大，油壓相應(yīng)越高． 壓力控制回路主要
是借助各種壓力控制元件來(lái)控制液壓系統(tǒng)中各條油路的工作壓力，以求達(dá)到能夠滿足各執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的力，合理使用功率以及***系統(tǒng)工作安全等目的。
是借助各種壓力控制元件來(lái)控制液壓系統(tǒng)中各條油路的工作壓力，以求達(dá)到能夠滿足各執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的力，合理使用功率以及***系統(tǒng)工作安全等目的。
