產(chǎn)品詳情
新型污水處理車,藍(lán)牌整車不超6米懸掛藍(lán)??牌可進(jìn)市區(qū)作業(yè),C照司機(jī)駕駛,為用戶減少開支。污水處理車工作原理及工作能力:污水處理車將化糞池的污物快速抽入分離箱中,進(jìn)行渣液分離,固態(tài)污物甩干后裝袋運(yùn)走,液態(tài)污水可直接排入市政管網(wǎng)。平均每小時(shí)可處理污水80-100立方。 污水處理的優(yōu)勢(shì):
1. 污水處理車不同于普通的吸污吸糞車,該車可邊吸邊排不用來回運(yùn)輸,極大的加快了處理速度,且該車可以外接三項(xiàng)電作業(yè),油電兩用。
2. 該車采用大功率的水循環(huán)真空泵,不但可以持續(xù)作業(yè),而且吸力特別強(qiáng)勁,吸污管道水平連接50米都可正常作業(yè),自吸高度可達(dá)垂直離地7米。
3. 該車采用不銹鋼滾筒式分離箱,不銹鋼材質(zhì)使用壽命長,且不銹鋼滾筒分離箱分離效果好,還能將分離的污物甩干。
4. 該車與傳統(tǒng)單一或兩用型的車型相結(jié)合,單一車型的價(jià)格多用車的功能,強(qiáng)大的工作能力是用戶承接工程的保障,也是未來的環(huán)保趨勢(shì)。
董明珠的“造車夢(mèng)”仍未破滅,12月,她又以自然人身份攜手萬達(dá)、京東共同對(duì)珠海銀隆投資30億元。由于電動(dòng)車門檻相對(duì)低一些,除了董,新能源汽車領(lǐng)域近些年也迎來不少新成員,除了蔚來汽車、樂視等互聯(lián)網(wǎng)大佬,萬向、長城華冠等汽車相關(guān)廠商也加入進(jìn)來,希望能在行業(yè)發(fā)展初期擠進(jìn)來分一杯羹。在未來的新能源汽車領(lǐng)域,跨界造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企之間的對(duì)抗也將成為一大看點(diǎn)。八、2015年10月起,有行業(yè)人士曾呼吁,讓購置稅減半政策持續(xù)下去,繼續(xù)推動(dòng)我國低碳出行事業(yè)。
一:合理確定保養(yǎng)周期
據(jù)九牧相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,九牧2009年投產(chǎn)的衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)基地,其坐便器施釉工序全部采用智能機(jī)器手施釉,不僅是表面,就是坐便器排水管道也是自動(dòng)施釉。除了機(jī)器人施釉,九牧還采用了高壓注漿、自動(dòng)化給料系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備,取代常壓注漿、人工噴釉、人工上料等傳統(tǒng)落后的技術(shù)工藝,有效地降低了生產(chǎn)成本和工人勞動(dòng)強(qiáng)度。惠達(dá)衛(wèi)浴自2009年至2010年開始技術(shù)更新,僅是2011年改造的一條生產(chǎn)線,就比傳統(tǒng)用工人數(shù)降低了30%。
三:盡可能少解體維修總成
有人認(rèn)為既然是起到“味精”的作用,使用的范圍小且用量少,可要可不要都行,還環(huán)保安全些。但是我們要明,做飯要是沒有了味精也許失去的是好的口感,而工業(yè)少了稀土這一“味精”試試看,產(chǎn)品的質(zhì)量、用途馬上大打折扣,其產(chǎn)品功能就會(huì)大幅喪失,請(qǐng)問你還敢在產(chǎn)品中少添加稀土元素嗎?現(xiàn)在,嚴(yán)控稀土的觀點(diǎn)還是占主導(dǎo)地位的,也符合當(dāng)前稀土戰(zhàn)略的整體思路,我們有控制稀土的意愿,也有控制稀土的行動(dòng),但盡管如此,我們還是要時(shí)不時(shí)糾正一些在稀土保護(hù)方面的錯(cuò)誤觀點(diǎn),只有這樣,大家的認(rèn)識(shí)才能統(tǒng)一,我們的保護(hù)才能到位。