達(dá)州15噸清洗吸污車車輛詳情介紹

數(shù)量(輛) 價(jià)格
666 666.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2021-07-02
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程力專用汽車股份有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:宮經(jīng)理
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  • 電話:138-86862721
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-集體企業(yè)
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:80分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌程力威型號(hào)clw
排量其他燃料種類柴油
排放標(biāo)準(zhǔn)其他認(rèn)證IOS9001-2000
馬力150-200馬力噸位10t-20t
額定成員數(shù)3加工定制
底盤型號(hào)EQ生產(chǎn)地址湖北隨州

產(chǎn)品詳情

拆卸、清洗、檢查減震器更換減震液,試驗(yàn)其減速震效果,拆栓、清洗、潤滑鋼板彈筑、鋼板銷、去架和吊耳(根據(jù)情況更換鋼板銷或襯套),檢查、清洗夾子、騎馬螺栓、螺母、裝復(fù)并緊固。緊緊固前杠、前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳啃板、倒車鏡、駕駛室的固定螺栓、螺母等,拆檢制動(dòng)器氣室、軟管(根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管),拆檢制動(dòng)器氣室、管(根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管),拆檢制動(dòng)凸輪調(diào)整臂向凸輪軸加潤滑脂。檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象,較削主銷孔上下平面,拆檢轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,加注潤滑脂,并調(diào)整其松緊度,調(diào)整前輪的定位及轉(zhuǎn)向角。
達(dá)州15噸清洗吸污車車輛詳情介紹
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方,8立方,10立方,15立方,18立方,22立方,36立方等各種大小型吸污車,清洗吸污車,吸糞車,聯(lián)合疏通車,專業(yè)疏通下水道,清理化糞池,頂管工程專用抽泥漿!

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達(dá)州15噸清洗吸污車車輛詳情介紹
東風(fēng)天錦15方吸污車配置:東風(fēng)天錦底盤,康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和康斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(可自選),大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積15方,配備375馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
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東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車,配備大馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更大,吸力更大,可用于非開挖工程,專業(yè)抽泥漿,更專業(yè)更值得信耐

東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置:東風(fēng)天龍?jiān)b底盤,康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī),SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積22方,配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),天津通潔270升高壓清洗泵,罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼,罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。

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東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置:東風(fēng)天龍?jiān)b底盤,420馬力發(fā)動(dòng)機(jī),SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積30方,配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),270升高壓清洗泵,一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。

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達(dá)州15噸清洗吸污車車輛詳情介紹
東風(fēng)天錦清洗吸污車配置:
采用東風(fēng)天錦原廠底盤,4700軸距,6檔變速箱,900鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有康明斯180馬力,康明斯210馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積14立方,罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度6mm,罐體封頭8mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動(dòng)泄壓閥(當(dāng)壓力過剩可自動(dòng)泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
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清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個(gè)高壓噴嘴,帶自動(dòng)回位卷盤壓力表,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
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東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置:
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤,3308軸距,5檔變速箱,700鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī),全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積6立方,罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度5mm,罐體封頭6mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動(dòng)泄壓閥(當(dāng)壓力過??勺詣?dòng)泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個(gè)高壓噴嘴,帶自動(dòng)回位卷盤壓力表,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
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從學(xué)車到開車,從買車到養(yǎng)車,關(guān)于車的話題太多太多。隨著駕齡的增長,很多車主們對(duì)車的了解也逐漸深入,對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)也格外上心,在如何養(yǎng)車的問題上,很多車友都能隨口說出“三分修,七分養(yǎng)”,足見車輛養(yǎng)護(hù)的重要性。前不久一朋友向我推薦機(jī)油時(shí),談到車輛的機(jī)油養(yǎng)護(hù)問題,說要“分里程養(yǎng)護(hù)”,感覺很好奇,后來明白分里程養(yǎng)護(hù)就是根據(jù)車輛行駛里程的不同選用相適應(yīng)的機(jī)油產(chǎn)品進(jìn)行“”養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)車先養(yǎng)心,機(jī)油選擇是關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的“心臟”,其重要性顯而易見。環(huán)境氣溫不低于2℃、新電動(dòng)車電池和單人平道正常行駛條件下,配置12ah~14ah電池的車,電動(dòng)車?yán)m(xù)行公里一般為4㎞~45㎞;配置17ah~2ah電池的車,電動(dòng)車?yán)m(xù)行公里一般為9㎞~1㎞。此續(xù)行公里是我們實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。盡管如此,續(xù)行公里短以及由此引發(fā)的糾紛頻頻發(fā)生,并且處理難度也是售后維修之首。那么,在售后維修中,如何對(duì)待電動(dòng)車?yán)m(xù)行公里?電動(dòng)車?yán)m(xù)行公里短故障如何診斷和排除?電動(dòng)車非故障性續(xù)行公里短由于續(xù)電動(dòng)車行公里短的致因多而復(fù)雜,很多時(shí)候不是因車上的物理實(shí)體運(yùn)行不良所致,而是“人為”或客觀條件所致的非故障性續(xù)行公里短。新奧迪a4l作為國產(chǎn)奧迪的入門車型已于年初上市,首推的2.t和3.v6兩個(gè)排量的五款車型憑借時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間深受消費(fèi)者追捧,甚至出現(xiàn)加價(jià)提車的局面。然而隨著新奧迪a4l車型保有量的不斷提升,越來越多的車主開始投訴新奧迪a4l出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。那么新奧迪a4l的所謂燒機(jī)油是正常消耗還是自身質(zhì)量問題呢?通過以下的詳實(shí)解析,讓我們一同去探尋解決方法。新奧迪a4l燒機(jī)油在討論新奧迪a4l燒機(jī)油現(xiàn)象前,我們先來明確一下電子機(jī)油尺和常規(guī)機(jī)油尺的表象方式。全能四驅(qū)途勝的智能四驅(qū)系統(tǒng)可以通過不同路況的判斷,自動(dòng)切換四驅(qū)和兩驅(qū)模式。在濕滑、泥濘、顛簸等惡劣的環(huán)境下,為了增加車輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性,車輛將自動(dòng)轉(zhuǎn)換成四驅(qū)。如果車輛回復(fù)至路況較好的路面車速達(dá)到4公里/小時(shí),四驅(qū)模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換成兩驅(qū)模式。如果車輛不小心掉入壕溝、用戶也可以按下中控臺(tái)上的四驅(qū)(4w鎖止鍵,使車輛進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)。與機(jī)械式四輪驅(qū)動(dòng)相比,此系統(tǒng)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性,很大程度避免了傳統(tǒng)suv高油耗的弊病,同時(shí)也延長了藕合器的使用壽命。
 

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