伊頓威格士6K馬達(dá)M6K04C16C000000現(xiàn)貨供應(yīng)

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福建威格士液壓設(shè)備有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌威格士型號(hào)473246
輸送介質(zhì)驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)泵
介質(zhì)溫度類型常溫泵材質(zhì)鑄鐵
最大出口壓力類型高壓泵(32MPa≤Pd<100MPa)最大出口壓力數(shù)值556
額定流量Q665額定揚(yáng)程H456
葉片式泵葉輪級(jí)數(shù)葉片式泵吸入方式
葉片式泵葉輪形式葉片式泵殼體型式
葉片式泵泵軸位置結(jié)構(gòu)類型
軸功率Pa566泵效率η566
容積效率ηv654汽蝕余量NPSH856
允許吸上高度556吸入口直徑Ds669
排出口直徑Dd888活塞/柱塞直徑569
顏色黑色產(chǎn)地福建泉州

產(chǎn)品詳情

福建威格士液壓設(shè)備

伊頓威格士6K馬達(dá)M6K04C16C000000現(xiàn)貨供應(yīng)

液壓馬達(dá) 齒輪液壓馬達(dá) 葉片馬達(dá)M6K08C08C000000現(xiàn)貨供應(yīng)

在國民經(jīng)濟(jì)很多領(lǐng)域均需應(yīng)用液壓與氣動(dòng)技術(shù),其水平的高低已成為一個(gè)工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。。

  2.1.2有機(jī)浸滲劑。    。     2.1浸滲劑種類。

  三、油泵不宜在超負(fù)荷下作業(yè),安全閥須按設(shè)備額外油壓調(diào)整壓力,禁止恣意調(diào)整。。    液壓泵是液壓體系的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)從液壓油箱中吸入油液,構(gòu)成壓力油排出,送到實(shí)行元件的一種元件。液壓泵按構(gòu)造分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面小編為咱們介紹液壓泵的品種及液壓泵的作業(yè)原理。。   ⑶分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。。

在液壓系統(tǒng)中。一個(gè)液壓泵常常需要向若干個(gè)執(zhí)行元件供油。當(dāng)各執(zhí)行元件所需的工作壓力不相同時(shí),就要分別控制。若某個(gè)執(zhí)行元件所需的供油壓力較液壓泵供油壓力低時(shí),可在此分支油路中串聯(lián)一個(gè)減壓閥,所需壓力由減壓閥來調(diào)節(jié)控制.如控制油路、夾緊油路、潤滑油路就常采用減壓回路。。    平衡閥:是一種特殊功能的閥門,它具有良好的流量調(diào)節(jié)特性,相對流量與相對開度呈線性關(guān)系。有精確的閥門開度指示,最小讀數(shù)為閥門全開度的1%。有可靠的開度鎖定記憶裝置,閥門開度變動(dòng)后可恢復(fù)至原鎖定位置。有截止功能,安裝了平衡閥就不必再安裝截止閥。有定量的測量功能和調(diào)節(jié)功能,系統(tǒng)調(diào)試時(shí),調(diào)試人員通過與專用智能儀表人機(jī)對話,對平衡閥進(jìn)行調(diào)整,即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的水力平衡。。   流量控制。

伊頓威格士6K馬達(dá)M6K04C16C000000現(xiàn)貨供應(yīng)

定量柱塞馬達(dá)M6K08C15C000300現(xiàn)貨供應(yīng)

這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子.。

閥門安裝的質(zhì)量、直接影響著使用,所以必須認(rèn)真注意。(一)方向和位置許多閥門具有方向性,例如截止閥,節(jié)流閥,減壓閥、止回閥等,如果裝倒裝反,就會(huì)影響使用效果與壽命(如節(jié)流閥),或者根本不起作用(如減壓閥),甚至造成危險(xiǎn)(如止回閥)。一般閥門,在閥體上有方向標(biāo)志;萬一沒有,應(yīng)根據(jù)閥門的工作原理,正確識(shí)別。截止閥的閥腔左右不對稱,流體要讓其由下而上通過閥口,這樣流體阻力小(由形狀所決定),開啟省力(因介質(zhì)壓力向上),關(guān)閉后介質(zhì)不壓填料,便于檢修。這就是截止閥為什么不可安反的道理。其它閥門也有各自的特性。閥門安裝的位置,必須方便于操作;即使安裝暫時(shí)困難些,也要為操作人員的長期工作著想。閥門手輪與胸口取齊(一般離操作地坪1.2米),這樣,開閉閥門比較省勁。落地閥門手輪要朝上,不要傾斜,以免操作別扭??繅C(jī)靠設(shè)備的閥門,也要留出操作人員站立余地。要避免仰天操作,尤其是酸堿、有毒介質(zhì)等,否則很不安全。閘閥不要倒裝(即手輪向下),否則會(huì)使介質(zhì)長期留存在閥蓋空間,容易腐蝕閥桿,而且為某些工藝要求所禁忌。同時(shí)更換填料極不方便。明桿閘閥,不要安裝在地下,否則由于潮濕而腐蝕外露的閥桿。升降式止回閥,安裝時(shí)要保證其閥瓣垂直,以便升降靈活。旋啟式止回閥,安裝時(shí)要保證其銷軸水平,以便旋啟靈活。減壓閥要直立安裝在水平管道上,各個(gè)方向都不要傾斜。(二)施工作業(yè)安裝施工必須小心,切忌撞擊脆性材料制作的閥門。安裝前,應(yīng)將閥門作一檢查,核對規(guī)格型號(hào),鑒定有無損壞,尤其對于閥桿。還要轉(zhuǎn)動(dòng)幾下,看是否歪斜,因?yàn)檫\(yùn)輸過程中,最易撞歪閥桿。還要清除閥內(nèi)的雜物。閥門起吊時(shí),繩子不要系在手輪或閥桿上,以免損壞這些部件,應(yīng)該系在法蘭上。對于閥門所連接的管路,一定要清掃干凈。可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物,不但容易擦傷閥門的密封面,其中大顆粒雜物(如焊渣),還能堵死小閥門,使其失效。安裝螺口閥門時(shí),應(yīng)將密封填料(線麻加鉛油或聚四氟乙烯生料帶),包在管子螺紋上,不要弄到閥門里,以免閥內(nèi)存積,影響介質(zhì)流通。安裝法蘭閥門時(shí),要注意對稱均勻地把緊螺栓。閥門法蘭與管子法蘭必須平行,間隙合理,以免閥門產(chǎn)生過大壓力,甚至開裂。對于脆性材料和強(qiáng)度不高的閥門,尤其要注意。須與管子焊接的閥門,應(yīng)先點(diǎn)焊,再將關(guān)閉件全開,然后焊死。(三)保護(hù)設(shè)施有些閥門還須有外部保護(hù),這就是保溫和保冷。保溫層內(nèi)有時(shí)還要加伴熱蒸汽管線。什么樣的閥門應(yīng)該保溫或保冷,要根據(jù)生產(chǎn)要求而定。原則地說,凡閥內(nèi)介質(zhì)降低溫度過多,會(huì)影響生產(chǎn)效率或凍壞閥門,就需要保溫,甚至伴熱;凡閥門裸露,對生產(chǎn)不利或引起結(jié)霜等不良現(xiàn)象時(shí),就需要保冷。保溫材料有石棉,礦渣棉、玻璃棉、珍珠巖,硅藻土、蛭石等;保冷材料有軟木、珍珠巖、泡沫、塑料等。長期不用的水、蒸汽閥門必須放掉積水。(四)旁路和儀表有的閥門,除了必要的保護(hù)設(shè)施外,還要有旁路和儀表。安裝了旁路,便于疏水閥檢修。其它閥門,也有安裝旁路的。是否安裝旁路,要看閥門狀況,重要性和生產(chǎn)上的要求而定。(五)填料更換庫存閥門,有的填料已不好使,有的與使用介質(zhì)不符,這就需要更換填料。閥門制造廠無法考慮使用單位的不同介質(zhì),填料函內(nèi)總是裝填普通盤根,但使用時(shí),必須讓填料與介質(zhì)相適應(yīng)。在更換填料時(shí),要一圈一圈地壓入。每圈接縫以45度為宜,圈與圈接縫錯(cuò)開180度。填料高度要考慮壓蓋繼續(xù)壓緊的余地,現(xiàn)時(shí)又要讓壓蓋下部壓填料室適當(dāng)深度,此深度一般可為填料室總深度的10-20%。對于要求高的閥門,接縫角度為30度。圈與圈之間接縫錯(cuò)開120度。除上述填料之處,還可根據(jù)具體情況,采用橡膠O形環(huán)(天然橡膠耐60攝氏度以下弱堿,丁睛橡膠耐80攝氏度以下油品,氟橡膠耐150攝氏度以下多種腐蝕介質(zhì))三件疊式聚四氟乙烯圈(耐200攝氏度以下強(qiáng)腐蝕介質(zhì))尼龍碗狀圈(耐120攝氏度以下氨、堿)等成形填料。在普通石棉盤根外面,包一層聚四氟乙烯生料帶,能提高密封效果,減輕閥桿的電化學(xué)腐蝕。在壓緊填料時(shí),要同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)閥桿,以保持四周均勻,并防止太死,擰緊壓蓋要用力均勻,不可傾斜。。    液壓泵是液壓體系的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)從液壓油箱中吸入油液,構(gòu)成壓力油排出,送到實(shí)行元件的一種元件。液壓泵按構(gòu)造分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面小編為咱們介紹液壓泵的品種及液壓泵的作業(yè)原理。。   液控單向閥與普通單向閥一樣,能夠起單向通油的作用;另外還可通過液壓的控制.使其反向能夠通油。。

  浸滲的目的是防止或修復(fù)微孔造成的滲漏。浸滲后不會(huì)改變閥門零部件的外形尺寸和材料的性質(zhì),且耐酸耐堿性提高。同時(shí)浸滲技術(shù)解決了滲漏之后,不需要額外增加鑄件壁厚來防漏,可降低產(chǎn)品重量,節(jié)省材料。產(chǎn)品浸滲后經(jīng)檢驗(yàn)符合JB/T9092 1999閥門的檢驗(yàn)與試驗(yàn)規(guī)范要求。。    對閥門的維護(hù),可分兩種情況;一種是保管維護(hù),另一種是使用維護(hù)。(一)保管維護(hù)保管維護(hù)的目的,是不讓閥門在保管中損壞,或降低質(zhì)量。而實(shí)際上,保管不當(dāng)是閥門損壞的重要原因之一。閥門保管,應(yīng)該井井有條,小閥門放在貨架上,大閥門可在庫房地面上整齊排列,不能亂堆亂垛,不要讓法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀,主要是保護(hù)閥門不致碰壞。由于保管和搬運(yùn)不當(dāng),手輪打碎,閥桿碰歪,手輪與閥桿的固定螺母松脫丟失等等,這些不必要的損失,應(yīng)該避免。對短期內(nèi)暫不使用的閥門,應(yīng)取出石棉填料,以免產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,損壞閥桿。對剛進(jìn)庫的閥門,要進(jìn)行檢查,如在運(yùn)輸過程中進(jìn)了雨水或污物,要擦試干凈,再予存放。閥門進(jìn)出口要用蠟紙或塑料片封住,以防進(jìn)去臟東西。對能在大氣中生銹的閥門加工面要涂防銹油,加以保護(hù)。放置室外的閥門,必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品。存放閥門的倉庫要保持清潔干燥。(二)使用維護(hù)使用維護(hù)的目的,在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋,經(jīng)常與閥桿螺母摩擦,要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉,起潤滑作用。不經(jīng)常啟閉的閥門,也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,對閥桿螺紋添加潤滑劑,以住。 室外閥門,要對閥桿加保護(hù)套,以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機(jī)械待動(dòng),要按時(shí)對變速箱添加潤滑油。要經(jīng)常保持閥門的清潔。要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落,要配齊、不能湊合使用,否則會(huì)磨園閥桿上部的四方,逐漸失去配合可靠性,乃至不能開動(dòng)。不要依靠閥門支持其它重物,不要在閥門上站立。閥桿,特別是螺紋部分,要經(jīng)常擦拭,對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的,因?yàn)閴m土中含有硬雜物,容易磨損螺紋和閥桿表面,影響使用壽命。。   分類。

⑶分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。。    ③ 未嚴(yán)格執(zhí)行工藝。   19 液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分,多用先導(dǎo)型。。

伊頓威格士6K馬達(dá)M6K04C16C000000現(xiàn)貨供應(yīng)

液壓馬達(dá) 齒輪液壓馬達(dá) 葉片馬達(dá)M6K07B16D000200威格士提供液壓馬達(dá)

3.軸向柱塞馬達(dá)。

壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥)。    毛病因素:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓體系;。   ⑥ 由于閥芯、閥體加工精度差,產(chǎn)生徑向卡緊力,使閥芯卡死。。

方向控制閥之單向閥。    3)液壓油的燃點(diǎn)(閃點(diǎn))高,凝固點(diǎn)低,以適應(yīng)不同溫度環(huán)境。。   ⑶順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng),同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上,當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)完全成后,壓力升高,作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后,閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通,使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。。

  浸滲技術(shù)在歐美作為一種工藝手段而不是挽救措施,對于一些需要承受流體壓力工件在加工前全部進(jìn)行浸滲。浸滲技術(shù)在雙偏心蝶閥鑄鐵件上應(yīng)用后,閥門壓力試驗(yàn)合格率由原來75%提高到90%,經(jīng)兩年多的浸滲件使用跟蹤調(diào)查,未發(fā)現(xiàn)浸滲后的閥門有浸滲溶解、脫落,閥門重新出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。閥門性能良好,工作穩(wěn)定。。      五、高壓油泵工作前,應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開,然后開動(dòng)油泵,待空負(fù)荷工作正常后,再緊閉回油閥,逐步旋擰進(jìn)油閥桿,增大負(fù)荷,并留意壓力表指針是不是正常。。   液壓系統(tǒng)降低功率損失的4個(gè)有效技巧方式。

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