產(chǎn)品詳情
新聞:廣州焊接大小頭代理點(diǎn)
RFID基本組成部分：標(biāo)簽：由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有獨(dú)特的電子編碼、附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象。讀寫器：由耦合元件，芯片組成，讀?。ㄓ袝r(shí)還可以寫入）標(biāo)簽信息的設(shè)備天線：在標(biāo)簽和讀寫器之間傳遞射頻信號(hào)RFID的工作頻率分為低頻、高頻和超高頻，常用頻段在125KHz、13.56MHz、900MHz、2.4GHz，主要應(yīng)用場(chǎng)景包括了學(xué)校、企事業(yè)單位、銀行、、鐵路軌道交通等，根據(jù)應(yīng)用的不同，標(biāo)簽類型可分為有源和無源，其讀卡器設(shè)計(jì)也有所不同。
自動(dòng)焊接頭主要適用于實(shí)驗(yàn)室氣路管道的連接。被廣泛應(yīng)用于化工，石油、潔凈實(shí)驗(yàn)室、半導(dǎo)體、電子等行業(yè)，使用無泄漏、安裝美觀的特點(diǎn)被廣大客戶所接受。
產(chǎn)品常規(guī)規(guī)格有：
175 焊接大小頭 1/4"-3/8"
176 焊接大小頭 1/4"-1/2"
177 焊接大小頭 3/8"-1/2"
178 焊接大小頭 3/8"-3/4"
179 焊接大小頭 1/2"-3/4"
180 焊接大小頭 1/2"-1"
181 焊接大小頭 3/4"-1"
189 焊接正三通 1/4"-1/4"-1/4"
190 焊接正三通 3/8"-3/8"-3/8"
191 焊接正三通 1/2"-1/2"-1/2"
192 焊接正三通 3/4"-3/4"-3/4"
193 焊接正三通 1"-1"-1"
194 焊接變徑三通 3/8"-1/4"-3/8"
195 焊接變徑三通 1/2"-3/8"-1/2"
196 焊接變徑三通 3/4"-1/2"-3/4"
197 焊接變徑三通 1"-3/4"-1"
新聞:廣州焊接大小頭代理點(diǎn)
HALL開環(huán)方案HALL閉環(huán)方案HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經(jīng)濟(jì)性，但是其較肥大的體積，要占用很大空間也越來越受到工程師的詬病。尤其是在電動(dòng)汽車行業(yè)，動(dòng)力模塊的小型化是各家車廠都競(jìng)相研究的方向。本文介紹一種電動(dòng)汽車芯片級(jí)的檢測(cè)方案----TMR（穿隧磁阻效應(yīng)），這種方案可實(shí)現(xiàn)級(jí)小體積的芯片來檢測(cè)銅排或者導(dǎo)線上電流，其精度、線性度、響應(yīng)速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案，而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢(shì)。
實(shí)驗(yàn)室所有的氣體管道焊接頭選用BA級(jí)別的316L不銹鋼管,在管路上有個(gè)過濾雜質(zhì)和水分的凈化裝置，使氣體在流通過程中不至于被管道系統(tǒng)污染,保證氣體的純度。
實(shí)驗(yàn)室氣路是現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)室必不可少的組成部分，氣體管路為色譜儀、原子吸收、微庫(kù)侖定硫、量熱儀、微量硫分析等儀器提供安全可靠的氣體，保證分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和延長(zhǎng)儀器的使用壽命?？梢哉f氣路在現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)室中的地位是舉足輕重的。
新聞:廣州焊接大小頭代理點(diǎn)
LMH6703頻響使用差分放大器是將高頻模擬信號(hào)與ADC的輸入相連的方法。需要選擇的個(gè)器件就是差分輸出運(yùn)算放大器。選擇這類器件時(shí)，主要有兩個(gè)考慮因素：增益帶寬積和從外部電壓設(shè)置運(yùn)算放大器的共模輸出電壓的能力。這是因?yàn)轵?qū)動(dòng)ADC輸入的信號(hào)放大器將共模輸出電壓（VCMO）設(shè)置在的ADC范圍內(nèi)是很重要的。如果不能滿足這些條件，ADC的性能會(huì)隨著放大器的VCMO和ADC的輸入共模電壓間不一致程度的增加而大幅降低。
RFID基本組成部分：標(biāo)簽：由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有獨(dú)特的電子編碼、附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象。讀寫器：由耦合元件，芯片組成，讀?。ㄓ袝r(shí)還可以寫入）標(biāo)簽信息的設(shè)備天線：在標(biāo)簽和讀寫器之間傳遞射頻信號(hào)RFID的工作頻率分為低頻、高頻和超高頻，常用頻段在125KHz、13.56MHz、900MHz、2.4GHz，主要應(yīng)用場(chǎng)景包括了學(xué)校、企事業(yè)單位、銀行、、鐵路軌道交通等，根據(jù)應(yīng)用的不同，標(biāo)簽類型可分為有源和無源，其讀卡器設(shè)計(jì)也有所不同。
自動(dòng)焊接頭主要適用于實(shí)驗(yàn)室氣路管道的連接。被廣泛應(yīng)用于化工，石油、潔凈實(shí)驗(yàn)室、半導(dǎo)體、電子等行業(yè)，使用無泄漏、安裝美觀的特點(diǎn)被廣大客戶所接受。
產(chǎn)品常規(guī)規(guī)格有：
175 焊接大小頭 1/4"-3/8"
176 焊接大小頭 1/4"-1/2"
177 焊接大小頭 3/8"-1/2"
178 焊接大小頭 3/8"-3/4"
179 焊接大小頭 1/2"-3/4"
180 焊接大小頭 1/2"-1"
181 焊接大小頭 3/4"-1"
189 焊接正三通 1/4"-1/4"-1/4"
190 焊接正三通 3/8"-3/8"-3/8"
191 焊接正三通 1/2"-1/2"-1/2"
192 焊接正三通 3/4"-3/4"-3/4"
193 焊接正三通 1"-1"-1"
194 焊接變徑三通 3/8"-1/4"-3/8"
195 焊接變徑三通 1/2"-3/8"-1/2"
196 焊接變徑三通 3/4"-1/2"-3/4"
197 焊接變徑三通 1"-3/4"-1"
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HALL開環(huán)方案HALL閉環(huán)方案HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經(jīng)濟(jì)性，但是其較肥大的體積，要占用很大空間也越來越受到工程師的詬病。尤其是在電動(dòng)汽車行業(yè)，動(dòng)力模塊的小型化是各家車廠都競(jìng)相研究的方向。本文介紹一種電動(dòng)汽車芯片級(jí)的檢測(cè)方案----TMR（穿隧磁阻效應(yīng)），這種方案可實(shí)現(xiàn)級(jí)小體積的芯片來檢測(cè)銅排或者導(dǎo)線上電流，其精度、線性度、響應(yīng)速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案，而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢(shì)。
實(shí)驗(yàn)室所有的氣體管道焊接頭選用BA級(jí)別的316L不銹鋼管,在管路上有個(gè)過濾雜質(zhì)和水分的凈化裝置，使氣體在流通過程中不至于被管道系統(tǒng)污染,保證氣體的純度。
實(shí)驗(yàn)室氣路是現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)室必不可少的組成部分，氣體管路為色譜儀、原子吸收、微庫(kù)侖定硫、量熱儀、微量硫分析等儀器提供安全可靠的氣體，保證分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和延長(zhǎng)儀器的使用壽命?？梢哉f氣路在現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)室中的地位是舉足輕重的。
新聞:廣州焊接大小頭代理點(diǎn)
LMH6703頻響使用差分放大器是將高頻模擬信號(hào)與ADC的輸入相連的方法。需要選擇的個(gè)器件就是差分輸出運(yùn)算放大器。選擇這類器件時(shí)，主要有兩個(gè)考慮因素：增益帶寬積和從外部電壓設(shè)置運(yùn)算放大器的共模輸出電壓的能力。這是因?yàn)轵?qū)動(dòng)ADC輸入的信號(hào)放大器將共模輸出電壓（VCMO）設(shè)置在的ADC范圍內(nèi)是很重要的。如果不能滿足這些條件，ADC的性能會(huì)隨著放大器的VCMO和ADC的輸入共模電壓間不一致程度的增加而大幅降低。
