PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12

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第14年

上海爵順傳動(dòng)機(jī)械有限公司

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  • 營業(yè)執(zhí)照：已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式： 生產(chǎn)加工-私營有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū)：上海 嘉定區(qū)
  • 家家通積分：37340分
詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)臨汾市
類型行星齒輪減速器載荷狀態(tài)強(qiáng)沖擊載荷
傳動(dòng)比級(jí)數(shù)多級(jí)軸的相對(duì)位置其他
傳動(dòng)布置形式其他加工定制是
樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨齒面硬度硬齒面
布局形式同軸式用途減速機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速3000rpm 1450rpm 1500rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm 其他額定功率15kw 2.2kw 其他
輸出轉(zhuǎn)速范圍40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm許用扭矩52000N.m
使用范圍機(jī)械設(shè)備減速比160
產(chǎn)地臺(tái)灣

產(chǎn)品詳情

PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12 口罩機(jī)專用減速機(jī)
PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12
真空濾油機(jī)簡介真空濾油機(jī)較多用于電廠透平油凈化，主要用于電廠汽輪機(jī)組系統(tǒng)，汽輪機(jī)潤滑站系統(tǒng)多采用汽輪機(jī)油，又叫透平油，隨著系統(tǒng)的運(yùn)行，系統(tǒng)油液會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)情況，混入水分空氣，和一些固體顆粒雜質(zhì)，影響系統(tǒng)運(yùn)行，真空濾油機(jī)可以作為系統(tǒng)油液凈化的專用濾油設(shè)備。真空濾油機(jī)主要用途各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器、液壓系統(tǒng)及少油繼路器，進(jìn)行現(xiàn)場濾油及補(bǔ)油。對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥，尤其是對(duì)油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)

VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A

VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1

VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070

VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A

16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：口罩機(jī)專用減速機(jī)

VER120-014/三菱HC-SFS152

VE090-010/三菱HC-SFS102

17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450

VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300

18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1

VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1

19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VD090-010-P2/MOOG G404-010

VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G

20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71

VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71

VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A

VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E

21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1

VE080-040/VFnasonic MHMD082P1

22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A

VE205-005/SIEMENS 1FT6136
PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12
PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12
對(duì)于泵出口止回閥口徑=15mm的管路，應(yīng)在止回閥前后設(shè)置旁路，防止閥前壓力上升過高，對(duì)止回閥密封面造成的損害。對(duì)泵排出管路起點(diǎn)和終點(diǎn)壓力較高管路，不允許設(shè)置旁路的，可采取以下措施。設(shè)置安全閥以代替旁路閥。其作用與旁路閥相似。它設(shè)置在止回閥出口附近，當(dāng)水擊使壓力升高時(shí)，可將一部分水放出以防止壓力繼續(xù)造成的損害設(shè)置空氣或惰性氣體緩沖罐。將其設(shè)置在止回閥出口附近，當(dāng)水擊產(chǎn)生時(shí)，通過緩沖罐中帶壓氣體被壓縮，以緩和水擊產(chǎn)生的壓力升高。
PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12

23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VE120-010/SGMGV-13VDC61

VF115-010/SGMGV-13VDC61

VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152

24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1

VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1

VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5

VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A

VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A

25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用

VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405

VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205

VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55

VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064

27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX

VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049

28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B

VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L

VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12
PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12

29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB090-005-S2-P2/YASKAWA

VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A

30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND

VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2

32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

VE120-010/YASKAWA SGMGH13A

VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

33、在數(shù)控食品機(jī)械（香腸包裝機(jī)）上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352

VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用

VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe

VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe

VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12
PS190L2-25-P2-S2-38-80-180-215-M12例：電機(jī)繞組端部綁扎較松散而且不均勻、絕緣漆掛漆不均勻甚至粘手、引出線選用不規(guī)范、插片上沒有進(jìn)口標(biāo)記（例AMP）、漆包線排列比較亂，絕緣材料選用不規(guī)范，對(duì)地和相間絕緣電阻小于2M，三相電阻不平衡等。制冷系統(tǒng)回油不良:由于制冷系統(tǒng)回油不良，會(huì)造成壓縮機(jī)缺油而無法把足夠的冷凍機(jī)油輸送到各潤滑部位，使得各潤滑部位（軸套，活塞）摩擦加劇，短時(shí)間內(nèi)造成活塞和曲軸卡死，引起壓縮機(jī)電機(jī)電流急劇上升，進(jìn)而燒毀電機(jī)線圈。

AER155L2-24-P2-S2-24-58-110-145-M8

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