據(jù)路透社報(bào)道,3月25日,日產(chǎn)汽車公布了其最新的三年計(jì)劃,稱其未來三年將推出30款新車型,并希望將其全球銷量提高100萬輛,同時(shí)削減成本以提高盈利能力。
當(dāng)天,日產(chǎn)還表示,在截至2027年3月的財(cái)年里,其營業(yè)利潤率將超過6%,股東總回報(bào)率將超過30%。
路透社的報(bào)道指出,日產(chǎn)憑借純電動(dòng)車型leaf成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先驅(qū),但是目前若與美國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉和中國領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪相比,日產(chǎn)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)黯然失色。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),日產(chǎn)和本田汽車本月宣布將考慮建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在電動(dòng)汽車和其他領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件上進(jìn)行合作。
日產(chǎn)預(yù)計(jì),到2027年,純電動(dòng)汽車將占其全球銷量的五分之一左右,使用混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽車將占另外的五分之一,而僅使用內(nèi)燃機(jī)的汽車將占剩下的60%。這家日本汽車制造商現(xiàn)在的目標(biāo)是,到本十年末,包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的電動(dòng)化汽車將占其全球銷量的60%,高于2023年2月發(fā)布的55%的目標(biāo)。
在30款新車中,有16款將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,包括8款純電動(dòng)車型和4款插電式混合動(dòng)力車型。日產(chǎn)還計(jì)劃將下一代電動(dòng)汽車的成本降低30%,希望到2030年使電動(dòng)汽車的價(jià)格與內(nèi)燃機(jī)車型相媲美。
此外,日產(chǎn)還計(jì)劃在截至2029年3月的財(cái)年里推出一款新的電動(dòng)三排suv車型。與ariya車型相比,該款三排車型的充電時(shí)間縮短了50%,能量密度提高了50%。
在美國和加拿大,日產(chǎn)預(yù)計(jì)將推出七款新車,并為日產(chǎn)品牌改造78%的乘用車產(chǎn)品線,也將同步推出電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型;在中國市場(chǎng),日產(chǎn)計(jì)劃在中國市場(chǎng)推出八款新能源汽車,其中四款將是日產(chǎn)品牌車型;在歐洲,日產(chǎn)將推出六款新車。
日產(chǎn)表示,其將在美國和日本探索新的合作伙伴關(guān)系,而在歐洲、印度、拉丁美洲等其他地區(qū)將繼續(xù)利用其與雷諾和三菱汽車的長期聯(lián)盟。本月早些時(shí)候,有知情人士透露,日產(chǎn)正在就投資電動(dòng)汽車制造商fisker進(jìn)行深入談判,或利用后者的平臺(tái)生產(chǎn)電動(dòng)皮卡。
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