產(chǎn)品詳情
西安力創(chuàng)（LETRY）電液伺服控制多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載葉片動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)，用于測(cè)試、研究大型風(fēng)力機(jī)葉片載荷譜和疲勞壽命的工程試驗(yàn)。通過(guò)多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載，運(yùn)用片條理論分析影響風(fēng)力機(jī)葉片疲勞壽命的氣動(dòng)載荷分布，分析旋轉(zhuǎn)葉片動(dòng)力剛化效應(yīng)產(chǎn)生的原因及其對(duì)葉片振動(dòng)模態(tài)的影響。
主要技術(shù)指標(biāo)：
1、翼弦向試驗(yàn)
1.1 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷：±50kN
1.2 作動(dòng)器行程：±150mm
1.3 試驗(yàn)頻率：0.5～ 3 Hz（依試驗(yàn)幅頻特性而定）
1.4 負(fù)荷、變形兩種控制方式
1.5 負(fù)荷精度：優(yōu)于±1% F.S.
1.6 負(fù)荷振幅波動(dòng)度：優(yōu)于±2% F.S.
2、翼面向試驗(yàn)
1.1 翼面向動(dòng)態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷：±150kN
1.2 作動(dòng)器行程：±2250mm
1.3 試驗(yàn)頻率：0.5～ 3Hz（依試驗(yàn)幅頻特性而定）
1.4 負(fù)荷、變形兩種控制方式
1.5 負(fù)荷精度：優(yōu)于±5% F.S.
1.6 負(fù)荷振幅波動(dòng)度：優(yōu)于±5% F.S.
3 試驗(yàn)控制系統(tǒng)
3.1 試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波
3.2 翼面向、翼弦向分別由獨(dú)立的電液伺服作動(dòng)器耦合執(zhí)行試驗(yàn)任務(wù)
3.3 翼面向、翼弦向電液伺服作動(dòng)器既可實(shí)現(xiàn)分別激振，也可實(shí)現(xiàn)復(fù)合激振
3.4 翼面向、翼弦向以同類波進(jìn)行相同頻率激振時(shí)，相位在0-360°可調(diào)
4 多通道多參數(shù)全數(shù)字閉環(huán)控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號(hào)調(diào)節(jié)技術(shù)，所有通道均以5kHz速率進(jìn)行同步反饋和采集。
5．試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)能自動(dòng)標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度、能夠自動(dòng)調(diào)零。
6．全數(shù)字顯示軸向試驗(yàn)力、軸向位移（變形）、扭矩、扭角、試驗(yàn)頻率等多個(gè)工程量，多通道并行獨(dú)立完成測(cè)量、顯示、控制任務(wù)。
7．液壓源：
7.1 壓力：21Mpa。
7.2 高精度過(guò)濾系統(tǒng) 過(guò)濾精度：5μ
8．試驗(yàn)控制軟件，在Windows xp多種環(huán)境下運(yùn)行，界面友好，操作簡(jiǎn)單，試驗(yàn)完成后可打印出試驗(yàn)報(bào)告。
9．工作臺(tái)面有縱橫T形坐標(biāo)槽
10．試驗(yàn)加載點(diǎn)調(diào)整車
該試驗(yàn)系統(tǒng)根據(jù)模態(tài)疊加法,計(jì)算葉片在氣動(dòng)力、重力和旋轉(zhuǎn)慣性力等確定性載荷作用下的動(dòng)應(yīng)力響應(yīng);為研究玻璃鋼葉片的疲勞性能、破壞準(zhǔn)則及疲勞壽命提供試驗(yàn)方法。廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國(guó)防人防、橡膠橡塑、汽車制造、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價(jià)比的試驗(yàn)系統(tǒng)。
