產(chǎn)品詳情
QTZ125(TC6015)塔機技術參數(shù)
主要的三個技術參數(shù);
1.額定起重力矩(kN.m):1250
2.起重量(t): 8
3.工作幅度 (m): 2.5~60
一、起重設備技術參數(shù)
1.QTZ125(TC6015)塔機技術參數(shù)
1.1.塔機的主要特點
QTZ125(TC6015)塔機為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)、自升式塔機。該塔機榮獲2015年山東省技術創(chuàng)新優(yōu)秀新產(chǎn)品二等獎,該機工作幅度為60m,同時可以變臂55米、50米等,臂長變化更方便,用戶使用更多選擇;安裝更方便、安全、快捷;起重量為8t,其額定起重力矩為1250kN.m。標準節(jié)為整體式,安全美觀;主肢材料采用方管結構,連接套為燕尾式;標準節(jié)的直腹桿、斜腹桿超強設計,整機剛度更好; 該塔機可廣泛用于高層建筑、高塔式建筑物的施工,也可用于港口碼頭、貨物的搬運和裝卸工作。
1.2.技術參數(shù)
名稱 |
單位 |
參數(shù) |
||||
額定起重力矩 |
kN.m |
1250 |
||||
起重力矩 |
kN.m |
1515 |
||||
起重量 |
t |
8 |
||||
工作幅度 |
m |
2.5~60 |
||||
工作幅度處起重量 |
t |
1.5 |
||||
起升高度 |
m |
倍率 |
獨立式 |
附著式 |
||
2 |
47 |
200 |
||||
4 |
47 |
100 |
||||
起升性能 |
倍率 |
|
2 |
4 |
||
起升速度 |
m/min |
0-80 |
0-40 |
0-40 |
0-20 |
|
起重量 |
t |
2 |
4 |
4 |
8 |
|
回轉(zhuǎn)速度 |
r/min |
0-0.62 |
||||
變幅速度 |
m/min |
0-40 |
||||
頂升速度 |
m/min |
0.33 |
||||
標準節(jié)截面尺寸 |
m |
1.8×1.8×3 |
||||
平衡重 |
t |
18.5 |
||||
工作溫度 |
℃ |
-20~+40 |
||||
整機功率 |
kW |
44.3(不包括頂升電機) |
||||
整機自重 |
t |
46.5 |
||||
塔機工作風壓 |
|
6級 |
1.3. 起重特性表
60米工作幅度
幅度(m) |
2.5~15.8 |
17.6 |
18.9 |
20 |
22 |
24 |
26 |
28 |
||||
吊重(t) |
2繩 |
4----- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|||
4繩 |
8---- |
7.07 |
6.51 |
6.09 |
5.45 |
4.92 |
4.47 |
4 |
||||
幅度(m) |
30 |
32 |
34 |
36 |
38 |
40 |
42 |
44 |
46 |
|||
吊重(t) |
2繩 |
3.65 |
3.47 |
3.22 |
3.00 |
2.80 |
2.62 |
2.46 |
2.31 |
2.18 |
||
4繩 |
||||||||||||
幅度(m) |
48 |
50 |
52 |
54 |
58 |
60 |
||||||
吊重(t) |
2繩 |
2.06 |
1.94 |
1.84 |
1.74 |
1.57 |
1.5 |
|||||
4繩 |
1.4.金屬結構
①塔機主要鋼結構經(jīng)過優(yōu)化設計,既考慮鋼結構的力學性能,又符合使用、制造、運輸和安裝的功能。
②頂升橫梁和標準節(jié)踏步的設計具有安全插銷,防止橫梁在頂升過程中脫出,使用安全可靠,此項技術已經(jīng)獲得國家專利保護。
③標準節(jié)主肢采用Q355B方鋼管,外形美觀、結構穩(wěn)定;連接套為燕尾式,受力性能更好。
④下轉(zhuǎn)臺結構為國際流行八角式,受力更合理。
⑤基礎支腳、加強節(jié)主弦等關鍵受力構件采用加強設計,保證塔機使用安全。
⑥配重網(wǎng)采用板式結構,外形尺寸準確,方便澆注混凝土。
⑦新型吊鉤、小車結構,防脫繩、防傾翻,可方便實現(xiàn)倍率轉(zhuǎn)換。
1.5. 傳動機構特點
①起升減速機為四軸,實現(xiàn)起升機構卷筒的粗短型設計,減小了鋼絲繩的出繩偏角,使鋼絲繩在卷筒上的排繩整齊,改善了鋼絲繩的使用壽命;起升機構采用變頻電動機、帶旋轉(zhuǎn)編碼器,采用速度閉環(huán)控制,能夠?qū)崿F(xiàn)剎車失靈保護,蟻速運行,自動檢測等功能。
②變幅機構采用變頻控制,行星齒輪減速機設置于卷筒內(nèi),結構輕巧,外形美觀,結構緊湊,便于安裝。
③回轉(zhuǎn)機構采用對稱式雙回轉(zhuǎn)控制,采用力矩電機變頻調(diào)速,可實現(xiàn)反車操作,回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、沖擊小、故障率低;上轉(zhuǎn)臺結構與回轉(zhuǎn)支承安裝設計定位結構,使回轉(zhuǎn)小齒輪和回轉(zhuǎn)支承嚙合良好;
1.6.專業(yè)化、性能先進的電控系統(tǒng),保證產(chǎn)品質(zhì)量
①電控箱殼體采用不銹鋼制作,耐腐蝕性好、使用壽命長;
②電氣元件均采用國內(nèi)外知名品牌,性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠;
③電氣元件的連接與安裝專業(yè)化生產(chǎn),連接牢固,抗振能力強;元件間采用多股銅線,線端端子壓固,電流傳導效果好,有效發(fā)揮元件性能。
1.7配置安全監(jiān)控管理系統(tǒng),保證塔機運行安全。
塔機的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過顯示裝置向司機提供塔機實時的運行狀況,并對于其超出規(guī)定范圍的誤操作進行報警提示,避免安全事故的發(fā)生,同時對塔機運行狀況進行實時記錄。
1.8主要結構材料
標準節(jié)主弦桿:方管□135×135×12(14)/Q355B
起重臂上弦:圓鋼?70/Q355B、圓鋼?65/Q355B、圓鋼?60/Q355B等
起重臂下弦:尖角管106×106×8/Q355B 、尖角管86×86×8/Q355B、 尖角管80×80×6/Q355B 等
平衡臂主弦:工字鋼32b/Q235B