產(chǎn)品詳情
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
柱塞泵使用壽命的長短，
與平時的維護保養(yǎng)，
液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，
油液清潔度等有關(guān)。
避免油液中的顆粒對
柱塞泵磨擦副造成磨損等，
也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。
在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠
生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它
仿造的零件價格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定
性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，
短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用，但由此出帶來
了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
A2F032/61R-PBB05
A2F045/61R-PZB05
A2F056/61R-PAB05
A2F056/61R-PBB05
A2F063/61R-PAB05
A2F063/61R-PBB05
A2F080/61R-PAB05
隨著環(huán)保形勢的變化對水泥工業(yè)大氣污染物排放要求越來越高，尤其是對氮氧化物的排放提出更高要求，近年來多地明確要求推進重點企業(yè)開展超低排放改造，在基準(zhǔn)氧含量0%的條件下，氮氧化物排放濃度不高于00mg/m。通過對現(xiàn)有SNCR系統(tǒng)進行多點位流量控制，實現(xiàn)氮氧化物排放濃度穩(wěn)定控制在00mg/m以下，且氨水單耗同比降低，氨逃逸不超標(biāo)。某公司采用五級單系列懸浮預(yù)熱器帶預(yù)燃爐系統(tǒng)，脫硝系統(tǒng)采用SNCR工藝，于0年建成并投入運行，脫硝系統(tǒng)噴 支，鵝頸管前段支噴槍，鵝頸管后端支噴槍，兩層噴槍同時進行使用，根據(jù)煙筒在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動調(diào)整氨水用量。在生產(chǎn)過程中由于原材料系統(tǒng)壓力煤設(shè)備故障等諸多因素影響，預(yù)熱器溫度場反應(yīng)溫度發(fā)生變化，原系統(tǒng)未能根據(jù)預(yù)熱器系統(tǒng)溫度場的變化 控制氨水噴入量，導(dǎo)致脫硝反應(yīng)效率低，氮氧化物難以控制或穩(wěn)定在排放標(biāo)準(zhǔn)。在排放標(biāo)準(zhǔn)00mg/Nm時，可以滿足要求，當(dāng)排放標(biāo)準(zhǔn)降低到00mg/Nm以下，出現(xiàn)氨水用量特別大，氨逃逸超標(biāo)等問題。出現(xiàn)問題就要解決問題，電動液壓煙氣插板閥采用國外先進技術(shù)，并吸取國內(nèi)同行業(yè)類產(chǎn)品的優(yōu)點，結(jié)合更多客戶的反饋經(jīng)驗，自主創(chuàng)新研發(fā)的新一代電動液壓煙氣插板閥，電動液壓插板閥主要原理就是采用液壓技術(shù)驅(qū)動插板來回伸縮達(dá)到隔絕煙氣的目的.同時，采用金屬硬密封和石墨軟密封的密封方式，防止內(nèi)泄和外漏，密封性好，氣密性高，插板采用菱形設(shè)計，增加閥體的使用壽命，且正常運行時，閥體在煙道以外，避免經(jīng)常性的接觸腐蝕性的氣體，增加閥門的使用壽命.舉報/反饋
立柱把頂梁和底座連接起來，承受頂板的載荷，是支架的主要承載部件，要求聯(lián)勝煤機立柱有足夠的強度工作可靠使用壽命長。立柱有雙伸縮和單伸縮等形式，雙伸縮立柱調(diào)高范圍大使用方便，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜加工精度高成本高，可靠性較差；單伸縮立柱成本低可靠性高，但調(diào)高范圍小。單伸縮加機械加長段的立柱能起到雙伸縮立柱的作用，不僅具有較大的調(diào)高范圍，而且具有成本低，但使用時不如雙伸縮立柱方便，安全性差。支架立柱是由缸體活柱導(dǎo)向套及各種密封件組成。立柱初撐力通常是指立柱大缸在泵站壓力下的支撐能力。初撐力的大小，直接影響支架的支護性能，合理地選擇支架的初撐力，可以減緩頂板的下沉，對頂板的管理有利。立柱的工作阻力，是指在外載荷作用下，聯(lián)勝煤機立柱大缸下腔壓力增壓，當(dāng)壓力超過控制立柱的安全閥調(diào)定壓力時，安全閥泄液，立柱 卸載，此時立柱所能承受的力即為工作阻力。舉報/反饋
液壓系統(tǒng)通常有四部分組成，分別為動力源執(zhí)行部分控制和輔助部分，散熱系統(tǒng)屬于液壓系統(tǒng)的輔助部分。液壓泵站在啟動時可分為常溫啟動和低溫啟動，無論何種方法啟動的方法，在液壓泵站長期的工作期間均需要進行散熱。在液壓系統(tǒng)在工作過程中，壓力容積和機械損失均會造成液壓系統(tǒng)的能量的損失，而這些能量的損失以各種方式轉(zhuǎn)換為熱量，使液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油油溫升高。防爆液壓泵站液壓系統(tǒng)在機電設(shè)備中的主要作用是利用“液體內(nèi)部壓強處處相等”的原理傳導(dǎo)壓強，這樣可以利用較大的截面來大幅提升壓力。例如利用油泵產(chǎn)生一定內(nèi)部壓力的液態(tài)油，通過液壓管路傳送到液壓執(zhí)行元件，如液壓油缸，高壓油作用在活塞上，使得活塞兩端壓力不平衡，于是活塞運動做功，高壓油也可以作用在周向布置的葉片上，帶動葉片軸旋轉(zhuǎn)，這就是油馬達(dá)。液壓系統(tǒng)就是傳送壓強的裝置，液壓油是壓強傳送的載體，具有一定壓強的液體作用在一定大小的面積而產(chǎn)生作用力，該作用力驅(qū)動零件運動。因此，過高的溫度使各元件和系統(tǒng)性能降低，隨著溫度的逐漸升高，則液壓系統(tǒng)的效率會變得越來越低。而為了使液壓系統(tǒng)工作在有效可控的工作溫度范圍，則需要增加系統(tǒng)的散熱冷卻裝置來進行穩(wěn)定，從而使設(shè)備的整體性能和系統(tǒng)的運行效率得以保證。液壓泵站的一機多用由于液壓系統(tǒng)驅(qū)動的設(shè)備較多，系統(tǒng)中各部件要求的工作溫度均不相同，那就要從設(shè)計的角度來給液壓系統(tǒng)找出適合工作溫度區(qū)間。液壓系統(tǒng)的降溫方式一般有機體自然冷卻風(fēng)冷水冷降溫冷卻。在實際的液壓工程項目施工中，需要對系統(tǒng)的發(fā)熱情況進行統(tǒng)計分析，然后再找出規(guī)律和方法。液壓系統(tǒng)設(shè)備是由液壓油泵閥件管路油箱油缸或液壓馬達(dá)液壓介質(zhì)組成。這些液壓元件本身就起著傳輸熱量的作用，有著自身散熱現(xiàn)象。當(dāng)自身散熱不足以平衡系統(tǒng)的發(fā)熱時，系統(tǒng)就需要外加散熱設(shè)備來實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的降溫。.定期清洗散熱器工程機械作業(yè)環(huán)境差塵土多，散熱器外表面吸附的塵土油污等會嚴(yán)重影響散熱器的散熱效果。應(yīng)定期對散熱器進行清洗，去除污物，使其保持良好的散熱性能。.合理選用液壓油應(yīng)按生產(chǎn)廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境氣溫因素來選用液壓油。對一些有特殊要求的機器，應(yīng)選用專用液壓油。在北方的冬季， 好選用低凝液壓油。當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應(yīng)選用抗磨液壓油。.按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整系統(tǒng)壓力用于調(diào)壓的元件主要是溢流閥和安全閥在定量泵系統(tǒng)中，液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調(diào)節(jié)；在變量泵的系統(tǒng)中，用安全閥來限制系統(tǒng)的 高壓力，防止系統(tǒng)過載。要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整控制閥的壓力值，以便減少能量損失。.防止管路堵塞和油液泄漏對進油濾芯和進油管應(yīng)定期檢查保養(yǎng)，防止管路阻塞使油液流動受阻。及時緊固油管各連接處，對先導(dǎo)泵主液壓泵傳動軸油封需要定期檢查，及時更換破損的油封。.及時檢修磨損的液壓元件應(yīng)定期檢查液壓泵和馬達(dá)，對磨損嚴(yán)重的液壓元件要及時進行檢修。液壓泵站實地演練舉報/反饋
A2F080/61R-PBB05
A2F090/61R-PAB05
A2F090/61R-PBB05
A2F0107/61R-PAB05
A2F0107/61R-PBB05
A2F0125/61R-PAB05
A2F0125/61R-PBB05
A2F0160/61R-PAB05
A2F0160/61R-PBB05
A2F0180/61R-PAB05
A2F0180/61R-PBB05
A2F0200/63R-PAB05
A2FM定容量 液壓馬達(dá)
柱塞泵使用壽命的長短，
與平時的維護保養(yǎng)，
液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，
油液清潔度等有關(guān)。
避免油液中的顆粒對
柱塞泵磨擦副造成磨損等，
也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。
在維修中更換零件應(yīng)盡量使用
原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比
其它仿造的零件價格要貴，
但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，
如果購買售價便宜的仿造零件，
短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用，
但由此出帶來了隱患，
也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
A2FM32/61W-VAB010
A2FM32/61W-VAB020
A2FM32/61W-VAB040
A2FM32/61W-VBB010
A2FM32/61W-VBB020
A2FM32/61W-VBB040
A2FM45/61W-VZB010
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
