產(chǎn)品詳情
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
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A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
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A2FM80/61W-VAB010
隨著社會(huì)的發(fā)展和社會(huì)素質(zhì)的提高，普通百姓對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高。從求生存到求生態(tài)，從追求溫飽到追求環(huán)境，人們對(duì)生態(tài)環(huán)境的認(rèn)知發(fā)生了巨大變化。如今，人們對(duì)水質(zhì)，空氣，環(huán)境和其他良好生態(tài)的追求越來(lái)越高。弘揚(yáng)生態(tài)文明，建設(shè)美麗中國(guó)，已成為全體人民的共同愿望和追求。煙氣插板閥主要用于煙氣脫硫系統(tǒng)吸收塔的進(jìn)口，出口或旁路煙道，以隔離煙氣，也可用于其他對(duì)操作隔離要求較高的煙道。煙氣插板閥能確保鍋爐和脫硫系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行，在系統(tǒng)設(shè)備的安全方面起著至關(guān)重要的作用。為了追求更好的生態(tài)環(huán)境，煙氣脫硫是在極少影響環(huán)境的前提下促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的解決方案之一。電動(dòng)液壓插板閥用于連接煙氣脫硫塔和鍋爐煙道。其出廠時(shí)已配備油缸，油站，電控箱和DCS系統(tǒng)。電動(dòng)液壓插板閥的主要特點(diǎn)是推力拉力大，動(dòng)能強(qiáng)，壓力可達(dá)0MPa，推力可達(dá)噸以上，拉力可達(dá)噸以上。在開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中不會(huì)發(fā)生卡澀密封不嚴(yán)或關(guān)閉故障。在當(dāng)今日益嚴(yán)峻的環(huán)境形勢(shì)下，眾生環(huán)保愿與社會(huì)各界團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同承擔(dān)社會(huì)和歷史責(zé)任，促進(jìn)人類(lèi)文明進(jìn)步。舉報(bào)/反饋
增材制造-D打印技術(shù)在實(shí)現(xiàn)液壓元件輕量化提高流動(dòng)效率無(wú)模具可快速迭代等方面具有優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)液壓元件與D打印液壓元件在設(shè)計(jì)上有著顯著的不同。以液壓閥為例，傳統(tǒng)液壓閥塊為規(guī)則的長(zhǎng)方塊狀結(jié)構(gòu)，而D打印液壓歧管帶給人的 直觀印象是不再是規(guī)則的閥塊，而是一組具有不規(guī)則形狀的“管道”。本期，D科學(xué)谷將分享一項(xiàng)增材制造液壓歧管的設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究，與谷友共同了解D打印液壓歧管與傳統(tǒng)液壓閥塊在設(shè)計(jì)和性能方面有哪些不同，并為廣大液壓元件制造企業(yè)在利用增材制造技術(shù)進(jìn)行液壓元件產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化升級(jí)提供參考。更輕更小更長(zhǎng)壽液壓閥制造存在的挑戰(zhàn)采用傳統(tǒng)方式制造液壓閥時(shí)，首先要從一個(gè)金屬塊 ，通過(guò)傳統(tǒng)制造方法將金屬塊修整為所需外形，然后鉆出供液壓流體流通的內(nèi)部管路。而想要 地鉆出這些管路非常困難，管路需要在特定點(diǎn)準(zhǔn)確交匯，但在一些“盲”鉆位置上，管路時(shí)常無(wú)法 對(duì)準(zhǔn)。此外，鉆洞時(shí)需要開(kāi)工藝孔并在 后加以密封，這就導(dǎo)致組件有可能在工藝孔的位置發(fā)生泄漏。液壓歧管設(shè)計(jì)優(yōu)化l目標(biāo)使用有限元方法分析液壓歧管塊；使用面向增材制造的設(shè)計(jì)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)元素布局以及幾何參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)D打印液壓歧管的結(jié)構(gòu)剛度 大化，質(zhì)量 小化；使用增材制造技術(shù)進(jìn)行液壓歧管制造 結(jié)果；傳統(tǒng)液壓閥塊與D打印歧管比較。傳統(tǒng)液壓閥塊設(shè)計(jì)模型。來(lái)源JETIR圖中顯示的傳統(tǒng)液壓閥塊是使用CreoParametricCAD軟件設(shè)計(jì)的。材料為球墨鑄鐵GGG0。零件加工程序在CNC工作站中自動(dòng)生成。閥塊原材料為經(jīng)過(guò)熱處理的鑄造件。優(yōu)化要求是在產(chǎn)生 小應(yīng)力和隨著結(jié)構(gòu)剛度增加而產(chǎn)生的應(yīng)變之處實(shí)現(xiàn)減重，并使設(shè)計(jì) 適合于增材制造。由于使用的制造工藝為增材制造，液壓歧管的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以從頭 進(jìn)行，也可以去除一些忽略應(yīng)力的區(qū)域。l增材制造液壓歧管優(yōu)化過(guò)程有限元分析l基本步驟-預(yù)處理定義問(wèn)題i定義元素類(lèi)型和材料/幾何特性；ii所需的網(wǎng)格線(xiàn)/面積/體積。-解決方案分配負(fù)載約束和解決方案-后處理進(jìn)一步處理和查看結(jié)果。i 大當(dāng)量應(yīng)力ii總變形l傳統(tǒng)液壓閥塊結(jié)構(gòu)分析-預(yù)處理首先準(zhǔn)備CAD模型，檢查幾何的網(wǎng)格化-為每個(gè)組件應(yīng)用材料-創(chuàng)建網(wǎng)格-定義邊界條件傳統(tǒng)閥塊邊界條件。來(lái)源JETIR-傳統(tǒng)液壓閥塊模型分析結(jié)果網(wǎng)格。來(lái)源JETIR舉報(bào)/反饋
液壓系統(tǒng)在突然啟動(dòng)停機(jī)變速或換向時(shí)，閥口突然關(guān)閉或動(dòng)作突然停止，由于流動(dòng)液體和運(yùn)動(dòng)部件慣性的作用，使系統(tǒng)內(nèi)瞬時(shí)形成很高的峰值壓力，這種現(xiàn)象就是液壓沖擊。液壓沖擊的出現(xiàn)可能對(duì)液壓系統(tǒng)造成較大的損傷。本文分享液壓沖擊形成的原因和解決辦法。液壓沖擊形成的原因管路中閥口突然關(guān)閉當(dāng)閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)設(shè)管路中壓力恒定不變，若閥門(mén)突然關(guān)死，則管路中流體立即停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)油液流動(dòng)的動(dòng)能將轉(zhuǎn)化為油液的擠壓能，從而使壓力急劇升高，造成液壓沖擊，即產(chǎn)生完全液壓沖擊。液壓沖擊的實(shí)質(zhì)主要是，管路中流體因突然停止流動(dòng)而導(dǎo)致其動(dòng)能向壓能的瞬間轉(zhuǎn)變。高速運(yùn)動(dòng)的部件突然被制動(dòng)高速運(yùn)動(dòng)的工作部件的慣性力也會(huì)引起系統(tǒng)中的壓力沖擊，例如油缸部件要換向時(shí)，換向閥迅速關(guān)閉油缸原來(lái)的排油管路，這時(shí)油液不再排除，但活塞由于慣性作用仍在運(yùn)動(dòng)從而引起壓力急劇上升造成壓力沖擊。液壓缸活塞在行程中途或缸端突然停止或反向，主換向閥換向過(guò)快，均會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊。某些元件動(dòng)作不夠靈敏如系統(tǒng)壓力突然升高，但溢流閥反應(yīng)遲鈍，不能迅速打開(kāi)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生壓力超高現(xiàn)象。液壓沖擊的危害沖擊壓力可高達(dá)正常工作壓力的-倍，使液壓系統(tǒng)中的元件管道儀表等遭到破壞。液壓沖擊使壓力繼電器誤發(fā)信號(hào)，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作，影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性。液壓沖擊引起震動(dòng)和噪聲連接件松動(dòng)，造成漏油壓力閥調(diào)節(jié)壓力改變。預(yù)防液壓沖擊的方法對(duì)閥門(mén)突然關(guān)閉而產(chǎn)生液壓沖擊的防治方法①減慢換向閥的關(guān)閉速度增大管路半徑和液體流速，這樣做可以在換向閥關(guān)閉時(shí)間來(lái)減小瞬時(shí)產(chǎn)生的壓力，避免出現(xiàn)液壓沖擊。如采用直流電磁閥，其所產(chǎn)生的液壓沖擊要比交流電磁閥的小。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小，或采用帶阻尼的電液換向閥可以通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過(guò)先導(dǎo)閥的壓力和流量來(lái)減緩主換向閥閥芯的換向關(guān)閉速度。②適當(dāng)增大管徑，減小流速，從而可減小流速的變化值，以減小緩沖壓力；縮短管長(zhǎng)，避免不必要的彎曲；采用軟管也可獲得良好減緩液壓沖擊的效果。③在滑閥完全關(guān)閉前降低液壓油的流速。如改進(jìn)換向閥控制邊界的結(jié)構(gòu)在閥芯的棱邊上開(kāi)除長(zhǎng)方形或V形槽或?qū)⑵渥龀慑F形，液壓沖擊可大為減小。④在容易產(chǎn)生液壓沖擊能力的地方設(shè)置蓄能器。蓄能器不但能縮短壓力波的傳播距離時(shí)間，還能吸收壓力沖擊。對(duì)運(yùn)動(dòng)部件突然制動(dòng)減速或停止而產(chǎn)生液壓沖擊的防治方法①采取措施適當(dāng)延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間。②在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置，行程重點(diǎn)安裝減速閥，能緩慢地關(guān)閉油路，緩解液壓沖擊。③在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置如單向節(jié)流閥控制排油速度，可使活塞到液壓缸地端部停止時(shí)，平穩(wěn)無(wú)沖擊。④在液壓缸或有控制油路中設(shè)置平衡閥或背壓閥，以控制工作裝置下降時(shí)或水平運(yùn)動(dòng)時(shí)的沖擊速度，并可適當(dāng)調(diào)高背壓壓力。⑤采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量，降低液壓沖擊力。⑥在易產(chǎn)生液壓沖擊的管路上設(shè)置蓄能器，以吸收沖擊壓力。⑦采用帶阻尼的液壓轉(zhuǎn)向閥，并調(diào)大阻尼值即關(guān)小兩端的單向節(jié)流閥。⑧正確設(shè)計(jì)有關(guān)閉口的形狀，使運(yùn)動(dòng)部件在制動(dòng)時(shí)速度的變化比較緩慢一致。⑨重新選配或更換活塞密封圈，并適當(dāng)降低工作壓力，可減輕或消除液壓沖擊現(xiàn)象。通過(guò)電氣控制方式預(yù)防液壓沖擊的方法啟動(dòng)液壓閥時(shí)先輸出電磁閥控制信號(hào)，然后輸出系統(tǒng)壓力流量控制信號(hào)，關(guān)閉液壓閥時(shí)先清零系統(tǒng)壓力控制信號(hào)，然后再關(guān)閉液壓閥控制信號(hào)，這樣就可以保證開(kāi)關(guān)液壓閥時(shí)系統(tǒng)環(huán)境是抵押或者是無(wú)壓狀態(tài)，可以有效降低液壓沖擊。在此過(guò)程中增加的延時(shí)環(huán)節(jié)一般取0.秒00毫秒為宜，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)的相應(yīng)時(shí)間一般為十毫秒級(jí)別，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響系統(tǒng)的相應(yīng)速度，時(shí)間太短起不到減少液壓沖擊的目的。有效靈活的利用比例壓力流量信號(hào)輸出斜坡將可以大大提高液壓系統(tǒng)平穩(wěn)性和控制精度。采用電氣方式預(yù)防液壓沖擊問(wèn)題的優(yōu)點(diǎn)是比較簡(jiǎn)潔方便和高效，不需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行更多的調(diào)整，但其 大的缺陷是降低了系統(tǒng)的相應(yīng)速度，并且不能解決所有的液壓沖擊問(wèn)題，所以要從根本上解決液壓沖擊問(wèn)題需要從液壓回路和液壓元件上著手。液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，還可以通過(guò)縮短管路的長(zhǎng)度減少非必要彎曲或采用有卸除沖擊力作用的軟管等方式，來(lái)減小液體流速的變化，以幫助換向閥關(guān)閉時(shí)減少瞬時(shí)壓力，來(lái)防止液壓沖擊的出現(xiàn)。針對(duì)具體的液壓回路和工況對(duì)液壓元件結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，
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柱塞泵是液壓系統(tǒng)的
一個(gè)重要裝置。
它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，
使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。
柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、
效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，
被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，
諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
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A2FM180/61W-VAB010
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A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
