產(chǎn)品詳情
BT-310型車號識別系統(tǒng)是一種鐵路貨車和機(jī)車電子標(biāo)簽讀出裝置，由主機(jī)、天線、射頻電纜和車輪傳感器（磁鋼）四部分組成。主機(jī)內(nèi)包含線性電源、射頻組件解碼板、液晶顯示板等部件。BT-310型車號識別系統(tǒng)提供了友好的人機(jī)界面，方便易用的通訊協(xié)議和良好的可靠性。
BT-310型車號識別系統(tǒng)提供了一塊液晶顯示屏和4個LED指示燈以及4個按鍵，可以實時的顯示車號主機(jī)的工作狀態(tài)，包括功放的開關(guān)、標(biāo)簽的讀取情況、以及標(biāo)簽的內(nèi)容，磁鋼激發(fā)的數(shù)量、并可以提供按鍵進(jìn)行參數(shù)設(shè)置等等。
BT-310型車號識別系統(tǒng)提供兩個RS-232串行接口，實現(xiàn)多種通訊協(xié)議，可以適應(yīng)不同的使用要求。一種通訊協(xié)議是實時解碼、實時采集車輪傳感器信息，然后實時上傳，即當(dāng)標(biāo)簽在讀取區(qū)域時不斷的進(jìn)行解碼并通過串口1實時輸出標(biāo)簽信息，并實時上傳采集的車輪傳感器通過時間信息；第二種通訊協(xié)議是是根據(jù)用戶需要的協(xié)議進(jìn)行定制開發(fā)的協(xié)議。系統(tǒng)還支持車號數(shù)據(jù)備份功能，可以保存上次過車的車號數(shù)據(jù)，直到下車列車到達(dá)之前都可以讀取出來。關(guān)于通訊協(xié)議的具體說明，請參考下文“通訊協(xié)議”部分。
BT-310型車號識別系統(tǒng)各串口的通訊速率可以通過按鍵進(jìn)行設(shè)置，以適應(yīng)不同的使用要求。串口通訊速度的配置信息保存在主機(jī)內(nèi)的存儲器內(nèi)，僅設(shè)置一次即可。如果記忘記了以前設(shè)置的通訊速度，本機(jī)附送的軟件可以自動測試各串口的通訊速度，并可以方便配置各串口通訊速度。
BT-310型車號識別系統(tǒng)可以通過車輪傳感器識別列車到達(dá)和離開，然后自動打開和關(guān)閉功放。在不工作時，可以把功放關(guān)閉，以減少對環(huán)境和工作人員的微波輻射。
BT-310型車號識別系統(tǒng)主機(jī)選用全鋁型材機(jī)箱，散熱效果好。本系統(tǒng)內(nèi)置保護(hù)電路，即使在未接天線時打開功放，也不會燒毀檢波電路。
BT-310型車號識別系統(tǒng)在軟硬件的設(shè)計、元件及組件的選譯、電路板的生產(chǎn)以及整機(jī)的組裝測試等過程都受到嚴(yán)格的工作流程、工藝流程的控制，經(jīng)過了必要的溫度測試、電磁兼容測試和振動測試，并經(jīng)過長期的各種現(xiàn)場環(huán)境考驗和反復(fù)的改進(jìn)。
BT-310型車號識別系統(tǒng)是一個具有良好人機(jī)界面的、方便易用的、可靠性良好的車號識別系統(tǒng)。它可以方便的融入您的系統(tǒng)之中，提供高質(zhì)量的車號識別的服務(wù)。
BT-310型車號識別系統(tǒng)的前面板如圖2-1所示。
圖2-1 BT-310型車號識別系統(tǒng)主機(jī)前面板圖
前面板左側(cè)方有4個LED指示燈，右側(cè)中部有一個液晶顯示屏，用于顯示車號主機(jī)的工作狀態(tài)。
4個LED指示燈的功能分別為“電源指示”、“功放開關(guān)”、“標(biāo)簽接收”和“磁鋼接收”。系統(tǒng)電源開關(guān)打開后，系統(tǒng)上電，程序正常運行后，“電源”指示燈亮。車號主機(jī)接收到“開功放”指令時，將射頻子系統(tǒng)功放打開時，“功放”指示燈亮；車號主機(jī)接收到“關(guān)功放”指令時，將射頻子系統(tǒng)功放關(guān)閉時，“功放”指示燈滅。在功放打開的狀態(tài)下，當(dāng)車號標(biāo)簽位于天線的接收區(qū)域內(nèi)時，車號主機(jī)實時解碼并通過串口1上傳接收到的車號標(biāo)簽數(shù)據(jù)。每接收并上傳一幀數(shù)據(jù)時“發(fā)送”指示燈閃爍一次（通訊協(xié)議1）。在功放打開的狀態(tài)下，當(dāng)車號標(biāo)簽位于天線的接收區(qū)域內(nèi)時，車號主機(jī)實時解碼并存儲接收到的車號標(biāo)簽數(shù)據(jù)，同時串口2會根據(jù)配置的協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)的上傳。當(dāng)成功的接收到標(biāo)簽數(shù)據(jù)后，“標(biāo)簽接收”指示燈亮。。
中間的液晶顯示屏顯示接收標(biāo)簽和磁鋼信息，在配置時顯示對應(yīng)的配置信息和菜單信息。當(dāng)接收到標(biāo)簽數(shù)據(jù)時，實時顯示標(biāo)簽數(shù)據(jù)、標(biāo)簽序號和每個標(biāo)簽的讀取次數(shù)。每收到一個新標(biāo)簽時液晶屏顯示當(dāng)前標(biāo)簽的信息，共24個字符，前20個字符是讀取的標(biāo)簽內(nèi)容，具體參考下文件“標(biāo)簽編碼”部分。第21、22位為讀取標(biāo)簽的序號，從功放打開后開始計數(shù)，每讀取一個新標(biāo)簽后加1。第23、24位為每個標(biāo)簽的讀取次數(shù)，同一標(biāo)簽每讀取一次加1。
圖2-2 BT-310型車號識別系統(tǒng)主機(jī)后面板圖
主機(jī)的后面板有電源開關(guān)、電源插座、串口1、串口2、天線接口和風(fēng)扇。電源插座內(nèi)含保險，并有一只備用保險。背板上兩串口分別實現(xiàn)兩種通訊協(xié)議。天線接口通過射頻電纜聯(lián)接天線。電源插座接入220VAC±10%。風(fēng)扇內(nèi)置于機(jī)箱內(nèi)自動開啟散熱。當(dāng)環(huán)境溫度高于65℃時自動停機(jī)，避免主機(jī)過熱損壞。
功放可以通過串口指令打開和關(guān)閉，對于帶有數(shù)字I/O控制的主機(jī)，功放也可以通過車輪傳感器打開。功放打開后延時一段時間自動關(guān)閉。延時時間可以配置（詳見“配套軟件”部分和按鍵操作部分）。在功放打開狀態(tài)下，如果再次收到“功放打開”的指令，或收到車輪傳感器的車輪信號，延時時間重新計時。例如，在使用串口指令控制功放開關(guān)時，可以將延時時間設(shè)置為1800秒（30分鐘），當(dāng)列車車輪觸發(fā)車輪傳感器或者其他傳感器時，觸發(fā)信號打發(fā)出“打開功放”指令，在火車通過后發(fā)出“關(guān)閉功放”指令。如果在列車通過時出現(xiàn)停車等一些異常情況時，未正常發(fā)出“關(guān)閉功放”指令，這時車號主機(jī)可以在30分鐘后自動關(guān)閉功放。再如使用車輪傳感器控制功放開關(guān)時，可以將延時時間配置為20秒，這樣在第一個車輪通過任意一只車輪傳感器時車號主機(jī)自動打開功放；當(dāng)任意車輪再通過任意一只傳感器時重新計算延時時間；當(dāng)整列車通過車號識別系統(tǒng)后20秒后功放自動關(guān)閉。
對于帶有數(shù)字I/O的車號識別系統(tǒng)，可以接4路車輪傳感器，并根據(jù)車號傳感器的信號自動控制功放的開關(guān)。車輪傳感器可以用磁鋼，也可以用接近開關(guān)。如果您需要在每側(cè)安裝多于一只接近開關(guān)，直接并聯(lián)即可。對于用接近開關(guān)的情況，傳感器供電電壓12V，最大輸出電流1A。
